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※ 引述《rity (禮藏24年)》之銘言: : 我這邊認為 : 1, 可以看踩踏技巧, : 2. 車輛設定有沒有到位 : 3. 鍛鍊心肺功能 : 所以先看車輛設定有沒有問題,常見就是坐墊太低或太高,椅墊是否過於前傾 : 拉太高,可以從後面看到屁股左右扭動 : 太低或是椅墊過於前頃會影響到上死點,讓你畫過上死點的時候不順 : 踩踏時有沒有用到核心,如果只有小腿用力踩,轉速一拉高,就常見屁股上下跳動 : 心肺沒力,轉速一拉高就喘,所以不想要把轉速拉高,這就是要慢慢練 : 在室內訓練台調整車子,然後教完什麼是用核心騎車後 : 我會帶出門,先把變速變輕,不要往下踩,先試著把腳抬高放下,車子就會往前跑,這邊是要去練習抬腳的感覺,如果只有一直採,另外一邊的腳沒有順著抬起來,轉速也拉不高 : 回到訓練台,找個適當的轉速,定迴轉速練習,怎麼找,我會建議盡量拉高,但是不要喘到不能說話,還有身體不能上下跳動 : 例如剛開始可能70,不會很喘,但是身體會跳動,那就降一點,保持65練習,當你覺得準備好了,就慢慢把轉速拉高65-70-75-80,但是一旦身體又開始晃動,就要退回上一動繼續練習 : 除了在訓練台上,在外一樣固定迴轉速,不管時速快慢,腳不能停,不管快慢,不要想踩一下然後讓車滑行 : 我的經驗是在外比較難,因為室內固定訓練台對於核心的要求沒有這麼大,所以不要偏重在室內訓練,假日還是出門外騎一下 之前看到的文獻,還有fitting設定的原則。 一個設定合理的狀況下,騎士的迴轉速是以80rpm為目標。 換言之,車主無法踩到80rpm的迴轉,一定是設定出了問題。 對我來說,討論騎士80rpm踩踏技巧,非常沒有意義。 踩不到80rpm,座高,坐墊選擇,坐墊位置,踏板,先處理好。 接下來才來討論踩踏技巧和心肺功能的問題。 =====以下是在自行車店工作時的交車解說===== 以前在阿綸單車交車,都會請車主上訓練台。 搞定上面說的基礎設定,要讓車主迴轉速上到80rpm,不會太困難。 先溝通一個觀念,維持同樣速度,踩踏可以有兩種選擇。 1.齒比踩重,轉速低,消耗較多肌肉力量。 2.齒比踩輕,轉速高,肌肉負擔小,心跳比較快。 動作做越快,轉速高,心跳高,可能喘不過氣。 踩越重,肌肉負擔大,肌肉沒力就抽筋。 所以在騎車時,要找到自己的節奏,讓自己肌肉負擔和呼吸心跳取得平衡。 =====踩踏練什麼?===== 踩踏練習分成2個部分。 1.踩踏技巧,轉速的穩定 2.最高轉速 關於踩踏技巧,可以參見本人之前發表過的文章。 https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1459358678.A.AB6.html 最常聽到的,就是大家一步一步把轉速練上去,但我個人不會很建議只練這個。 剛剛提到設定合理,轉速踩到80rpm不難。 那一般大家騎車的轉速落在哪邊呢?? 以我自己平常騎車和比賽來說。 在公路車賽,大概就維持在100rpm上下。 萬一遇到集團有攻擊,瞬間反應到120rpm,也會趕快變速。 能踩的動高轉速,低轉速就沒問題。 所以我很建議練習高轉速,儘量把轉速堆疊上去。 之前和SSE小廖教練聊過,踩踏的技巧有一環就是,"大腦和神經"兩者的連結。 要在瞬間做這麼快的踩踏,大腦下指令,神經傳導到腳,對於神經元的刺激很重要。 如何刺激? 當然是做最高轉速的練習,強迫大腦和神經做更多動作。 所以當你可以順順踩著80rpm,除了慢慢堆疊轉速上去練習。 可以練一些超高迴轉速,強迫自己把轉速拉上去。 維持的時間不用久,能踩上去,多踩幾次最高紀錄就好。 讓自己的身體習慣這樣的高速動作,刺激大腦和神經。 騙p幣完。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.58.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1552749753.A.2B5.html
chi7580 : 推白馬03/16 23:32
z030060374 : 有沒有高轉速心肺不爆太高的堆法...打tempo還是有氧03/16 23:35
z030060374 : ?03/16 23:35
超高轉速,是要刺激大腦神經連結,不是要你維持久。 拉轉上去個幾秒,不要搞成間歇呀.....這樣很累,做不了幾組。
BurgerLin : 推,好像還有在滿血的時候練讓品質好效果才好的說法03/17 00:28
對,練動作和技巧,刺激大腦和神經連接,是重品質不是量。覺得很順,轉速有上去就好。上不去,覺得不順,下次再練。狀況好練,當然更好。不勉強。
BlacksPig : 80是非比賽情況下,一般平路應有的基準嗎? 03/17 17:17
車輛調整在合理範圍,平路迴轉80rpm是應該達到的目標。 如果達不到,請重新檢視車輛設定。 ※ 編輯: ddar (114.136.58.125), 03/17/2019 21:46:07
pip33i3 : 推推推! 03/17 23:23