Re: [問題] 換汽車用C3認證機油

[sweetpage (用過就回不去)]

我自己選油
是看認證跟先去找看看
我要換的機車油溫的區間
前提是沒改缸或一些馬力變動

然後盡量選100度 黏度接近10 11
低溫也不要太濃稠的
因為之前找過一些文章
有提到機油工作溫度和黏度的關係
我也不確定是不是正確

我在網路上爬到很多文章
有人提出機車不該用zddp含量低的
也有人提出zddp含量低的不一定抗磨損差
甚至有添加更好的添加劑
也有人認為檔車ma認證的也能加 無所謂
簡單來說資訊很雜
正反意見都有

我去看c3認證的機油他的標準其實也很高
就算是低硫低灰份機油
他的高溫高剪切黏度hths至少也要3.5mpa.s以上
所以理論上應該是沒問題的吧
不然應該連c3認證都拿不到
甚至有的還有bmw ll-04認證
再加上vw504/507認證

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1542460044.A.F32.html
推 HsihHan: 問題不是能不能用 而是適不適合用 很多速可達專油都會特
→ HsihHan: 別提到加強的高溫高剪切穩定性 抑震性以及清潔性 而且黏
→ HsihHan: 度級數最低就是5w40 畢竟機車轉速在6000以上是家常便飯
→ HsihHan: 對汽車而言卻屬激烈操駕了 我不是說汽車油撐不住 而是這
→ HsihHan: 種工況下機車油會更耐用更省錢
推 parislove3: 轉速這種錯誤觀念也別再傳了 重點是活塞速度和剪應力
→ parislove3: https://images2.imgbox.com/29/ba/Zd2hD1d9_o.png
→ kdjf: 小機車因為氣缸小,轉速雖高但各零件間的速度沒比汽車高多少
推 dwyanelin: 到底
→ boyutsai: 翻翻簡單的流體力學好嗎，還在轉速先決=.=
→ boyutsai: 你的轉速對應的速度，上面有貼文，網路也有一些開缸
→ boyutsai: 不相信科學的資料，那就沒辦法了
推 atx1100: 啪啪，啪啪啪啪啪
→ KCKCLIN: 比起C3我是會看其他的
→ boyutsai: 再說4輪HTHS都有達3.5，不會有什麼不耐，差在兩輪用量
→ boyutsai: 和汽車有機油濾心，所以兩輪快髒，要提早換
推 a123454698: 每次看到純氣冷速克達想跟有超大水冷排的汽車比機油運
→ a123454698: 作環境都覺得呵呵
→ kdjf: 再熱也比機油分解溫吐
→ kdjf: 溫度低了不少,沒認真看但機油規範應該有測極端溫度下的穩定
→ YamagiN: 我用40番的油主要原因是 便宜XDD 30番的高級油都比較貴XD
→ shadowjohn: 每種黏度都試過，最後整箱拿的是10w/40
推 HsihHan: https://imgur.com/HJ7xn7C
→ HsihHan: 我不是專業人士 人家機油大廠也說明了推出速可達油產品
→ HsihHan: 線的理念 中油也有 我蒐集了很多資料才下這個結論 就連
→ HsihHan: 沒出速可達油的美孚也不是建議用一般汽車油 而是卡車油
→ HsihHan: 你信你的鍵盤推理 我信我的大廠說法 我也說了 汽車油本
→ HsihHan: 來就可以用 只是有更適合的 為何要死守？
→ kdjf: 因為大家是說有更便宜等級更好的汽車油為何不用,跟神油比
→ kdjf: shell這種幾乎同級銅價格但有分汽車機車速克達的自然選專用
→ kdjf: 但也是建立在自己買的通路好不好買,好的汽車油到處都有
→ kdjf: 機車相對難找
→ kdjf: 同時別忘了廠商在不說謊&有利可圖的情況下會說些促銷話
→ kdjf: shell也是跟你說轉速高,但轉速高前面有人分析了其實沒什麼
推 et239322: 美孚是建議速克達用它們家的汽車用機油 檔車則不要喔
推 decom: 參在一起用300v就好了
推 coppi: 汽車油可以用，但是很多其他選擇，我個人會選別支
推 cua77244: mobil esp 5w30 HTHS有3.58
→ cua77244: shell helix 5w40 HTHS才3.68
→ cua77244: 搞不懂有啥不能用的XD
噓 boyutsai: 上面DM告訴你，綿羊機油，不要用在檔車，因為綿羊引擎小
→ boyutsai: 顆高轉高溫，在這個文宣下，推檔車機油是更適用綿羊的。
→ boyutsai: 嗯樓下你怎麼看
→ sweetpage: 那個文宣好像是說檔車機油不適合速克達
→ sweetpage: 所以他們推一個速克達的
→ sweetpage: 下面那瓶台灣好像不太好買
→ sweetpage: 台灣大部分都是賣檔車圖案的
推 monkeyken: 速克達用MB油耗會比較好，用MA的話會比較耗油些
推 cua77244: https://tinyurl.com/y99y8lnk
→ cua77244: 速克達可用MA機油呀 拆缸還很漂亮呢XD
推 yoanzhong: 不一定用MA比較耗油
→ yoanzhong: 個人各種油都亂用下的感想 耗油那個都跟油的配方有關係
→ yoanzhong: 紅狐狸也是標榜檔車MA2 參加鈴鹿比賽用油 騎起來就很
→ yoanzhong: 順也不會耗油
→ yoanzhong: 然後偷偷說一下 速可達專用油很多也都是MA的
推 ballcat: 都什麼年代了，還在看轉速?? 用數學算一下角速度吧
→ yoanzhong: 再講一個好了 低番號機油並沒有特別省油 所以我不會這
→ yoanzhong: 樣去選低番號機油
噓 rexsony: 人類真的很有趣，大廠說汽車用油不適合二輪用
→ rexsony: 就會有人說為了賺錢出數據，然後自己腦補其他的意見
→ rexsony: 講活塞更好笑，汽車上達7千轉的時候都已經是高轉工作
→ rexsony: 對應單缸的工作環境則是剛起步
→ rexsony: 可以不要一直證明台灣人吃塑化劑吃的很純嗎？
→ rexsony: 要買適合這麼高轉汽車用油，又要靠北神油用不起
→ rexsony: 都給你們講就好啦
推 PauFrank5566: 跟轉速什麼關系？所以超跑可用光陽原廠油？？
→ PauFrank5566: 我機車敢可加shell法拉利指定用油
→ PauFrank5566: 敢加，不然汽車開出來我買機車油給你當場換
推 cua77244: 機車腦粉的結論法拉利最適合用金帝機油了XD
→ YamagiN: 我看過有人汽車加賽克隆XP的XDDD 好像也不差
→ YamagiN: 話說其實我看不太懂@rexsony 要表達的東西@@"
→ YamagiN: 是要罵覺得速克達可以用汽車油的 還是相反?
推 cua77244: #1I7FCMp3
→ cua77244: shell說汽車油可用在速克達呀
→ cua77244: 不知道rexsony在吵啥
→ YamagiN: 就我所知 汽車油量大 研發攤提成本相對機車油的量體低很
→ YamagiN: 多 差不多研發等級的油 汽車油就是會比機車油便宜
推 parislove3: 不曉得rexsony在亂什麼+1
→ nike888: 他應該都吃很純的  呵
→ kdjf: 汽車七千轉活塞凸輪等等的表面速度已經高於1000cc跑車萬六轉
→ kdjf: 還是有人覺得速克達引擎比機車超跑還要操?
→ kdjf: 水冷氣車除了油溫控制比氣冷機車好外,油膜受壓/剪力都大於
→ kdjf: 各式機車的(例外:OHV引擎還存在於少數機車上,凸輪軸受壓極大
→ kdjf: 需要特別的保護,通常就zddp含量不可太低或太高)
→ kdjf: 不能說已經高於,是差不多(看車,能到萬六轉的機車也沒幾台)
推 SETL: 買車來不到一萬公里開始加汽車機油  一開始加0W40
→ SETL: 後來加ESP 5W30/FUEL ECONOMY 5W30再來加ESP 0W30
→ SETL: 現在加Amsoil ASL 5w30  現在機車里程58xxx
→ SETL: 上面一台吃機油66000  我應該可以用得比他久...
→ SETL: 主要是要注意補油，不同油品的失油多寡不一，ASL特別嚴重
→ SETL: 目前900 800各大補一次 其它大約就1000小補一次 都2500換
→ rexsony: 所以Mobil還分v-twin跟racing 4T的是要騙錢囉
→ rexsony: 適合比較嚴苛的車用又說又不起. 這幾年看下來 嘴砲的人
→ rexsony: 沒有一個掛保證照著你的用法,車子一定不會壞
→ rexsony: 有壞就保修到好. 計算是基礎,實際用起來情況是??
→ kdjf: 別人想換在小速克達上,你拿v-twin來...
→ kdjf: 也不會有人把1L一百有找的油灌給H2R
→ kdjf: 特殊車有特殊考量,小速克達就不是特殊車
推 HsihHan: 補充 美孚原廠是建議用卡車油的 但也和殼牌一樣說汽車油
→ HsihHan: 是可以的(Fine, Ok, 但不是Perfect)  「廠商宣傳是為了
→ HsihHan: 銷售」這論點很弱 殼牌有各種車用油 大可以放棄這條生產
→ HsihHan: 線減少管銷成本啊
→ HsihHan: 還有MA的速可達油 是設計給打檔的速可達用的 不是台灣這
→ HsihHan: 種乾式離合 是說也可以吃啦 但不夠理想