[分享] GT機怪五段可調後避震 兩個月心得

[fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)]

大家好～

之前有在文章中提到，2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調，那時剛換完穩
到不行，過彎騎快點車屁股也完全不會扭動，爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker)

只是在這一個多月內，開始發現以下問題：

1.下沉量太多，我光單人騎乘剛坐上機車，後避震就吃一點下去了，我才不到六十欸！就連
手放在後扶手上也會馬上下沉，這導致雙載時超容易磨中柱，因為下沉量太多，而且回彈很
硬，有效行程又短，後避震總長才310mm而已，這樣的設計甜蜜區根本小到不行。

2.在這段期間內，3/1覺得下沉量實在太多，將段數調整至第三，也就是中間，當下騎感覺
好像有變好一些，以為這樣能撐很久，結果騎到4/6又發現不是很夠，於是調到最硬，結果
換來的就是有效行程變更短，下沉量還是一樣多，單人騎就吃，雙載輕鬆磨中柱，直到昨天
4/13，過彎時發現屁股開始扭了，當下想的就是完蛋該不會又要換了吧？阻尼也未免衰退太
快…

前幾天騎了家裡和朋友的GT，發現單人坐上去，根本不會下沉，所以原廠的問題只有阻尼太
軟？嚴格來說阻尼太軟根本不成問題，那只是為了因應市區罷了，反而是拿硬的阻尼騎市區
不是很舒服，看來細細一根支撐性也沒比較差？機怪這支似乎沒有網友說的那麼神…

想問大家接下來是不是乾脆換回原廠後避震？頂多就過彎搖屁股，也沒什麼大問題，還是說
要考慮三千以上的改裝避震試試？畢竟阻尼可調，但我又很怕發生和機怪一樣下沉量太多的
問題，只是GT本來就不是運動取向，改了硬一點的避震會不會本末倒置，協調性偏差？先謝
謝各位了。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1618336669.A.CFC.html
→ ImpactBlue: 完全聽不懂你在講什麼，到底下沉量是多少？
→ ImpactBlue: 你都是用體感在講的吧…要先建立數據基礎啊
→ ImpactBlue: 好歹你放支手機在旁邊攝影，才能看出來預載狀況
拍謝，之前有想過，有機會我再量量看，簡單來說就是機怪調到最硬，就算是輕微負重也會
明顯下沉，比原廠牙籤還多，實在是偏扯，我雙載用一樣速度過彎，機怪更容易磨到中柱，
而且我雙載過彎基本上不會壓車，當初剛換上沒多久就發現這問題了，現在更是雪上加霜，
才兩個多月居然出現阻尼衰退感…
推 phenom42: 我換過一隻原廠但不是GT的，車行推薦差不多價格但比較硬
→ phenom42: ，一開始確實過彎會撇但是彈性很棒也不會太硬，整體來說
→ phenom42: 滿Q的
莫非是HC？我也有考慮HC，不過感覺好像是一分錢一分貨，怕最後省小錢花大錢，畢竟這次
買便宜的經驗不是很好，對改裝品有點沒信心。
推 phuckerc: 感覺就是彈簧磅數太低，確定這款避震是這台車專用的？
→ phuckerc: 有些只是長度一樣就跟你說可以用，但車款不同車重也不同
是專用沒錯，實際騎乘是還滿穩，不過就有效行程偏少，雙載過坑感覺是直接觸底回彈，又
因為阻尼硬，彈回來那一下有夠硬。
→ nimaj: 如果你的GT不是GY6版 那你可換悍將F1原廠三段可調那隻
→ nimaj: 52400-H6T-900
沒錯，我是HAM，這支好像沒了耶？而且似乎不能直上？
推 wish770924: 太強的阻尼在市區只會讓你想死而已，彈簧壓縮不會改
→ wish770924: 變k值，只會調整車高而已，你再怎麼轉都沒有配一組適
→ wish770924: 合你體重的彈簧有用
了解，所以機怪是彈簧磅數太低的問題？現在就是考慮三個，原廠不可調、HC預載可調、極
速火箭預載阻尼可調(磅數客製)，我再改一次便宜的其實加起來已經可以上極速火箭了…
→ NicECooKiE: 機怪的預載我覺得市區調第一段就夠用了（單人60kg），
→ NicECooKiE: 前叉沒動根本沒勇氣壓下去，磨中柱更是只有連續彎道
→ NicECooKiE: 有可能偶爾發生一兩次啊@@
→ NicECooKiE: 我是2011的GT super
我是有改前叉，我以前都用原廠的壓，但磨的力道沒機怪大，機怪磨到的聲音是感覺吃超深
，快要摔車的那種，其實第一段也是夠啦，只是我一直想把一上車就吃掉的下沉量處理掉，
結果沒辦法，過坑回彈感覺又更硬了…
推 NicECooKiE: 實裝時間超過半年，總里程約莫2500
了解，可能我騎比較熱血，我實裝還不到兩千…
→ nimaj: HAM GT本來就能上悍將那隻 你打料號 網拍還找的到
→ nimaj: https://forum.jorsindo.com/thread-2154816-1-7.html
搜過露天和蝦皮，確實沒有，谷歌看是下架了。
→ nimaj: https://tinyurl.com/2jyexxu6  這隻就是
喔喔這支我有查到，但是這支是330mm欸，和原廠不一樣長度，我記得以前的悍將有310mm的
，但我就是查到都下架了，所以這個會比HC或極速火箭好嗎？似乎有聽說軟得也偏快。
→ nimaj: 他規格標錯 悍將f1跟r1原廠避震長度是310
→ nimaj: 而且是三段可調 不是五段
我看圖片像是五段可調欸。
→ nimaj: 悍將先天就不可能裝到330mm 因為會敲到缸頭
→ nimaj: 所以他這是標錯
→ nimaj: 比gt的好
聽起來不錯，只是長度這個我有點懷疑就是，不過直上阻尼可調會不會好一點？
→ nimaj: 他標題自己寫三段 而且那料號那隻就是三段而已
→ nimaj: 原廠就是這支好用 改裝品就自己多試唄
→ nimaj: https://tinyurl.com/yf39hm64  另一個拍賣
→ nimaj: 修正 是這個 https://tinyurl.com/2x3syssm
好吧，我可能要好好想一想。
→ gtr8310: 悍將310mm不用懷疑,這隻原廠料當年裝到舊高125還不錯但小
→ gtr8310: 磨
喔不，這樣要墊嗎？還是直上就可以？
→ gtr8310: 目前車上也是機怪五段，預載壓到最緊勉強通勤夠用，至於h
→ gtr8310: c自己載太重完全無法騎不到1k換下送人
所以是HC更軟？
推 damaroo: 把內文的預載換成下沉就通了
喔喔好。
推 MikeFreeway: H6T那支比較粗，空濾要墊出去，另外因為長一些些
→ MikeFreeway: 中柱比較會叫要留意，然後這支大概可以撐一萬多
→ MikeFreeway: 接下來搖船可能會稍微明顯
蛤要墊喔？想找不要墊的。
→ MikeFreeway: 我之後換發財高手150(Super 2的原廠)，52400-HRG-000
→ MikeFreeway: 目前用18K還不錯，這支不用墊，長度也是305
我也覺得原廠用起來還行，話說我的車就是Super 2，所以我本來就是那支，才考慮續用。
推 jaysmallshan: 剛好機怪老闆在我旁邊 我來幫你反應一下(笑
喔？太厲害啦！麻煩你了，感謝。
推 MikeFreeway: 哈哈，我推完才想說你該不會就是Super 2，因為我是
→ MikeFreeway: 末代化油，也是換了好幾支才固定下來
只是換回原廠就變成會扭屁股就是，所以代表以前的其實更爛？我朋友的GT150原廠拆下來
是白色彈簧，換上全新黑色原廠他滿意到不行，想說有差這麼多嗎XD
推 james4863: 請問雙北有哪間車行可以買加裝機怪後避震啊？小弟的高
→ james4863: 手125也想換換看
我自己是網購給車行安裝，換到好接近一千。
推 js93046: 你有加GT社團嗎，裡面滿多資訊，我是2013 Ham，機怪算最
→ js93046: 最入門，比原廠小牙籤好點，悍將那根我換過只能說堪用，
→ js93046: 如果常載人的話找有牌子的訂做吧
幾乎都是單人騎，雙載偶爾而已，不想花太多錢，也希望能耐用。
推 MikeFreeway: 末代化油就是給白色小牙籤，那支很恐怖
→ MikeFreeway: 當初我3000k過彎就沉下去，嚇到馬上換H6T
→ MikeFreeway: 我是用過H6T、阿帝拉H6B(52400-H6B-A00)，還有發財
→ MikeFreeway: 高手150 (52400-HRG-000)也就是Super2原廠，真要比
有點想換回去了XD
→ MikeFreeway: 還是super2原廠這支最穩，我騎是不會扭，看你用了多
→ MikeFreeway: 久，一般是聽說看里程
我好像不到五千就在扭了耶…不過扭比較多是因為阻尼軟，應該是不會沉下去，所以我是覺
得可以換回原廠試試。
推 MikeFreeway: H6T搖船會明顯一點，H6B會遲鈍(覺得屁股分離)
→ MikeFreeway: 現在的HRG就穩定很多，壓下去比較放心
我可能會再試一下朋友的原廠新避震，如果可接受應該會殺去車行換。
→ garth: 機怪HC都用過，3000內GG，寧可原廠免洗
看來是過譽，我等等就要去換回原廠了，加入原廠免洗行列，不然下沉量太多回彈又太硬，
過彎的時候都會刻意收角度怕磨中柱，騎起來超不自然，撞坑也不是很舒服。
推 halllll5: 依樓主的體重，我覺得KYB 310很適合吔，可試。
這支我看有些人說衰退快耶@@
推 halllll5: HRG 差不多6000km會衰退，正常。
所以HRG定期換好像可以？我現在很猶豫舒適度和過彎穩定度哪個重要，上次雙載被後座的
說撞坑屁股痛，我有時候騎久也不是很舒服…
推 kmunatural: HAM GT可以用 KYB SG310
跟樓上推的一樣，不過我怕貴又撐不了多久。
推 MikeFreeway: 我HRG已經用了18000K，糟糕，這反饋跟大家怎麼差這
→ MikeFreeway: 麼多？騎起來還很正常XDD
XD
→ MikeFreeway: 我體重快80，現在坐上去下沉量沒有之前H6T明顯
我實測了機怪無印的下沉量，單人靜止乘坐2公分，騎了一小段，時速70公里，不會閃坑洞
，下沉5公分，感覺好像有點多？
→ MikeFreeway: 至於前叉，原車20000K時有找店家重灌油，油款沒問
→ MikeFreeway: 現在46000K，看原PO吧，也許可以多試試
我前叉有重灌了，只是彈簧是光陽原廠，但過坑會有撞擊聲，目前考慮找別人二手換下來的
避震，拆彈簧出來裝回來試試，看有沒有辦法完美畫下句點，直到現在才發現原廠設計其實
最協調，那時候太急了QQ
推 halllll5: KYB 310大約35000km衰退，我覺得不錯，我現在第三支；現
→ halllll5: 在快13萬km，每5000km換前叉油。
推 halllll5: 不對，是第四支，且阻尼就算衰退還是可以。
感覺偏猛，不過我還是先換便宜的原廠好了，之後有預算再考慮，應該說考慮直接換車XD
推 MikeFreeway: 換車啊XD我等DRG改款XDDD最近噴一支排氣管超嘔
噴排氣管是噴掉還是改管？我要換應該是不會選三陽旗艦車款，那外觀我實在無法，要的話
應該是三陽買菜或光陽旗艦，但我GT買沒多久，應該要再相處好一陣子，所以換車這念頭基
本上可以打消，只是在這台車上花的錢應該能上旗艦了，不過也從中學了不少，還不錯算值
得XD
推 MikeFreeway: 我是之前破很久了現在排氣驗不過只好換QQ
原來破了排氣會驗不過啊？因為我家的GT騎起來有個金屬顆粒跳動聲，感覺很像是排氣管有
破，可是驗排氣又都正常，騎久了奇檬子很差，想說要不要換個排氣管試試…
→ MikeFreeway: 買沒多久那先培養感情吧，Super 2引擎蠻耐用的~~
目前只知道真的很容易磨中柱XD
推 MikeFreeway: 裡面破掉會造成CO/CO2抓不住濃度偏低，你那聲音我不
→ MikeFreeway: 懂，可能找白店問問？
目前問了幾間都說沒聽到，可能要再找下一間。
→ MikeFreeway: 磨中柱XD，後避震不要超過原廠長度太多，中柱會跑離
→ MikeFreeway: 原本位置
我指的是這台底盤低，有改無改都超容易磨= =
推 MikeFreeway: 這個就沒辦法了XDD  GT的確蠻低的
我目前換了HRG，之後試一陣子再上來回文。
※ 編輯: fck01 (110.28.166.107 臺灣), 04/23/2021 01:09:19