→ HeatWadeLBJ: 這就是衝撞靜止的玻璃吧 11/24 11:01
推 sean87028: 樓上他的時速多少去撞呢？這不是acc，是aeb 11/24 11:05
推 artiller: 到現在還是有人搞混aeb跟acc，無奈 11/24 11:08
→ artiller: aeb是被動技能，acc是主動技能 11/24 11:08
→ artiller: 這樣不知道有沒有比較好理解 11/24 11:09
推 civic8th: 就我開XV的eyesight而言對靜止物是有判斷能力的 11/24 11:28
eyesight 是一整套主動安全的集合，並不是只有ACC
況且他也有其限制，針對車輛只有在相對車速在５０km/h 以下才會作用
在高速公路上高速行駛遇到前方有靜止車輛一樣有像這新聞一樣撞上的可能
https://www.7car.tw/articles/read/46683
Subaru 「Eyesight 智能駕駛安全輔助系統」匯聚了六大安全輔助科技項目，包含：
1. 「預防碰撞自動煞車系統 PCB」(Pre-Collision Braking)：面對前方車輛突然停止或
突如其來的行人，如果與前方車輛速差小於50km/h或與前方行人速差小於35km/h，
SUBARU Eyesight車輛將完全煞停，避免碰撞事故發生。
2.「主動式定速巡航控制系統ACC」(Adaptive Cruise Control)：以等同於全速域
0-200km/h行駛作動，並依照駕駛者設定速度自動維持適當的速度及距離跟隨前車行駛
(30-180km/h為可設定速域區間)，降低塞車及長途駕駛所帶來的疲勞。
3. 「預防碰撞油門控制系統 PCTM」 (Pre-Collision Throttle Management)：能有效的
抑制動力輸出並發出警告，給予駕駛者額外的反應時間，預防因誤踩油門或換檔錯誤所導
致的暴衝意外。
4. 「前車駛離警示系統 LVSA」(Lead Vehicle Start Alert)：停等號誌時，當前車已駛
離，若車輛仍保持靜止，Eyesight會提醒駕駛跟上車流，避免駕駛者因分心未及時跟上車
流的狀況發生。
5. 「車道偏離警示系統 LDW」 (Lane Departure Warning)：為避免因疲憊駕駛而偏離車
道的危險情況發生，透過雙攝像鏡頭如同鷹眼般銳利的車道線辨識，在時速超過50km/h時
啟動，偵測車輛是否偏離車道並發出聲響及亮燈提醒駕駛注意。
6. 「車道偏擺警示系統 LSW」 (Lane Sway Warning)：當車輛速度超過60km/h且在車道
內S形飄移行駛時，立即發出聲響及亮燈提醒駕駛集中注意力並修正方向盤，確保車輛穩
當平順的行駛於車道標線內。
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 11/24/2018 11:39:02
推 youkiller: eyesight的50，35是原廠保證能煞到0的數據。 11/24 14:11
→ youkiller: 國外有實測高過這個速度，煞車照樣都會發動，跟前面舉 11/24 14:14
→ youkiller: 的例子完全不煞是天壤之別。看你是想重傷還是輕傷的差 11/24 14:14
→ youkiller: 別 11/24 14:15
請問測試時的時速是多少？測試方式如何？
能否給個連結？
推 wumdbmax: 推樓上講解 11/24 14:28
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 11/24/2018 14:37:09