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https://imgur.com/1hVhnmw.jpg
時間過得很快,”台灣之光”納智傑LUXGEN力拼起死回生之作,亦或絕唱之作的LUXGEN URX已經正式上市交車接近三個月。從今年一二月的交車數字來看,URX分別繳出了493台 ,190台的交車數字,在近況慘膽的納智傑車系中已經是難得有生氣的交車數字。各家車評 在這段時間已經分別對URX做過各種測試與評論,方向不外乎稱讚納智傑終於在URX調整了 設計方向,以主流消費者對SUV需求的造車方針,做出一台盡可能滿足潛在SUV買家的”重 量級”新車。但對我來說,去年參觀URX試裝車的經驗實在是非常倒胃口,試裝車上的諸 多問題如無改變,開賣時的慶祝行情絕對只是曇花一現,過了蜜月期保證被打回原形。 因此這次有機會上路測試URX正式量產版,除了看看當初試裝車的缺陷是不是依然存在, 也藉由道路駕駛全面性的體驗URX的性能,車輛動態與平衡性。這篇文章重點會放在駕駛過 程的體驗與心得,外觀內裝的詳細照片請往以下連結觀賞: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574091617.A.0AE.html [分享] LUXGEN URX 快速賞車+隨手拍 https://imgur.com/f5e0LS3.jpg
https://imgur.com/eTqAvoB.jpg
從第一次看到URX,就覺得這台車外觀長得真是奇怪,明明是一台SUV,卻長得如此的不協 調,車頭跟車尾好似不同台車從中間切開再硬焊接在一起。車頭尚有一絲設計感,但從B 柱之後卻臃腫的像一大條土司麵包,尾窗接近垂直,方正又沒線條變化或修飾,不僅毫無 美感,更缺乏記憶點。這樣的外觀,這樣的車身設計實在是不像我們印象中的各種SUV, 國內販售的SUV很難找得到比URX後半段更難看又前後不協調的車款,URX的後段車身與其 說是SUV更像是一台商用車,好比以前的INNOVA或是現有的ZINGER之類的車款。我試著找 看看有什麼車款長得跟URX比較接近,以下是我的挖掘結果: https://imgur.com/veXFhVi.jpg
https://imgur.com/PcIQVkh.jpg
TOYOTA RUSH https://imgur.com/xSl3fUI.jpg
https://imgur.com/32kUZol.jpg
MITSUBISHI XPANDER https://imgur.com/1IrqA6X.jpg
https://imgur.com/HOA4sJV.jpg
HONDA BR-V 這一定是我業障重,不然看完這些車款後,怎麼會有種URX原本是要進攻東南亞市場的錯 覺呢?不過想必進不去也沒人會買,純粹是錯覺……吧。 https://imgur.com/cYphW1J.jpg
https://imgur.com/8kNma0Z.jpg
內裝與去年參觀的試裝車並無太大不同,不過後座椅背在量產版可以調整角度了。後車箱 的鐵桿少了後座椅背上方那根大根的鐵桿,驗車會不會出事,還是說那根是可拆式的驗車 時可以裝回去? https://imgur.com/99YgISA.jpg
方向盤手感厚實大小適中,是URX上比較值得誇獎的部分。但這次試駕的車型仍然是最入 門款,因此沒辦法實際測試ACC等系統的使用狀況。方向盤上空白鍵原本以為是ACC的車距 調整,不過對比媒體的照片卻不是,那問題來了,車距要怎麼調?去車機裡調還是用HUD裡 的選單調?在重要的調整機能上做出”與眾不同”的設計,果然是納智傑會做出來的東西 。 https://imgur.com/zTx7IfK.jpg
而這具大如墓碑的直立式安卓車機,經過實際使用果真是工業垃圾等級的產物。不只操作 卡頓,反應緩慢,這台車機居然會在讀取USB資料的時候應用程式閃退,插10次USB大概有 9次半會閃退,剩下半次沒閃退成功讀取,還要資料夾一個一個慢慢掃描,等它全部掃完 USB裡的音樂可以撥放幾分鐘又過去了。又因為這台URX是入門款,車上沒有搭載多少納智 傑”引以為傲”的科技配備,就常用功能來看,除了多個倒車顯影(一個鏡頭),還有整合 到車機裡的時速轉速表,這麼大一台觸控主機實用性上跟車美式小小的7吋主機毫無差別 ,操作流暢度甚至還輸車美式,也因為本車無導航系統,我還得另外架手機架看GOOGLE MAP。而倒車顯影畫面如下: https://imgur.com/1CHwyej.jpg
如圖所示,在夜晚這僅是可以看得到東西的程度,畫質解析度簡直慘不忍睹(原圖裡連後 車的車牌數字都不是很清楚)。白天更慘,畫面根本一片白,天氣好陽光強烈,鏡頭跟顯 影功能幾乎就廢了,啥都看不到。下方的空調調整按鍵高低不齊,一體感很差組裝又很鬆 散,隨便按一個按鍵,整排按鍵散的像是整排要掉下來。更令我擔心的是車機的耐用度, 眾所皆知納智傑的車機妥善率及耐用度都很不好,如果這台墓碑真的不幸故障,你連帶的 空調系統也掛了,夏天我看車主還不氣死才怪。通通整合在一起又有高機率故障,風險就 是這麼可怕。 https://imgur.com/MFB0BVr.jpg
至於抬頭顯示器,去年擔心的顯示面積過小的問題並沒有影響行車資訊閱讀,算是OK。不 過轉速表的圖像精緻度還有很大的提升空間。順帶一提,這台URX車窗沒有配備ONE TOUCH 升降功能,四面窗戶都沒有……。 https://imgur.com/U4ejdmf.jpg
沿用上次的照片大略陳述引擎的數據 引擎規格:1.8T直列四缸渦輪增壓引擎 最大馬力:202ps/5200rpm 最大扭力:30.6kgm/2000~4000rpm 變速箱系統:AISIN六速手自排變速箱 前懸吊系統:獨立麥花臣式 後懸吊系統:扭力桿拖曳臂式 油耗值:市區油耗:8.89KM/L 高速油耗:14.99KM/L 平均:12KM/L 先談談這具1.8T引擎跟6AT構成的動力系統,202匹馬力與30.6公斤米的扭力拖動接近1.6 頓的車身僅能算是剛好,恰如其分,一般道路行駛不會感到重拖,但也難以從這樣的動力 數據感受到甚麼速度與激情(笑),重踩油門的引擎聲浪實在粗糙,只是單純的噪音而已。 而這具六速自排變速箱調教據說跟U6有明顯不同,在市區常用速域70公里以下都算是輕快 ,加速與換檔表現感覺得出有針對低中速域進行特化。但過了70公里來到高速公路的常用 速度區間80-110公里,加速表現逐漸趨緩,轉變為壓低引擎轉速追求節能的特性,90公里 開啟定速的轉速為1500轉,超車再加速也覺得有些吃力了。而一整天跑下來,山路平路高 速混合的油耗大約10KM/L左右(山路+平路130公里,高速大概30公里)。 但說真的,納智傑的動力單元經過這麼多年,實在是變不出新把戲。從U7 M7到S5 U6,都 是差不多的動力單元不斷翻修翻修再翻修,本來就已經是頗為過時的本體。以U6為例,那 具1.8T引擎就算一路從ECO HYPER到GT再變出GT220,馬力從一開始笑掉大牙的150匹馬力 進步到GT版的202匹以及GT220的220匹,還是換湯不換藥。納智傑在引擎方面幾無創新可 言,買一顆引擎可以一路打十幾年,這像話嗎。 再說到駕駛體驗與操控,URX從一開始的定位就不同於U6,屬於主打家庭使用的舒適型 5+2 SUV,事前其實就知道它的特色不在操控上。這問題不大,看外型就知道這車的操控 肯定不會太突出,如果可以開起來順暢,乘客滿意我想就OK。實際上,URX操控性平平就 算了,它真正麻煩的地方正是”很難把URX開得很舒適”。URX的懸吊左右支撐性非常不好 ,嚴重到甚至只需要很普通的變換車道,高車高帶來的重心轉移加上不好的懸吊支撐性, 乘客都能感受到很明顯的車身晃動。駕駛URX時得非常小心的轉動每一次的方向盤,過彎 必須盡可能降低方向盤修正的幅度與頻率,只要稍稍修正帶來的晃動都非常明顯,多來幾 次乘客肯定會抓狂。 不只側傾大晃動明顯,URX加減速明顯的仰頭與點頭現象,也是造成乘客乘車不適的原因 之一。坐個車要是加速抬頭,減速點頭,隨便轉個彎變換個車道就左右晃到歪,不只乘客 壓力大,駕駛面對乘客的臉色我想壓力也不小。SUV重心較高,側傾比轎車明顯可以預期 ,但URX帶給我的駕駛壓力比我預期的大上許多,得皮繃緊全神貫注的細心開車。說是要 以舒適取向,懸吊調教成這樣軟爛過了頭,過與不及之間的分際拿捏納智傑怎麼還是抓不 定呢? 納智傑非常大張旗鼓的宣傳URX是他們的翻身之作,也動用了這麼多車評媒體為他們廣宣 ,但就我這個一般老百姓來看,納智傑在URX上施加的改變僅僅只限於肉眼看得到摸得到 的東西,骨子裡其實還是那個我們”熟悉”的納智傑。重新設計的座椅,加強的內裝用料 ,更寬敞的車室空間與隔音,還有終於加上去的ADAS系統(雖然我這次沒測試到)。但再仔 細看看,萬年不變的引擎變速箱,意義不明且效能極爛的車機,抓不到分際的懸吊設定, 另外還有更多不明所以的奇怪配置(EX:車窗全部沒ONE TOUCH,從中船扶手裡飛出來的杯架 蓋,消失的儀表板……),納智傑真的希望藉著URX翻身嗎?還是說用U6拉皮拉出一台四不像 5+2,然後裝個ADAS就算是功德圓滿了? 台灣消費者唾棄納智傑不是沒原因,不肯投資在車輛的核心技術(引擎變速箱),曾經引領 潮流的AR科技逐漸失去特色,車款更新速度又慢,每次改款都是拉皮,看看一台M7賣了多 久還在咬牙苦撐。這也就算了,車輛妥善率差,組裝不佳版件公差大,車重又耗油,就算 台灣人再挺自家人,沒長進到這種病入膏肓的程度,是正常人都很難再給納智傑一次機會 。看看那台騙補助的S3 EV,再看看這台URX,更別提引擎都不確定開發完成沒的MBU,納 智傑終究會被掃進歷史的塵埃之中,再起不能吧,剩下有價值關注的消息,我想就是納智 傑何時會收攤了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.92.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585562113.A.E74.html
Tosca: 等等晚上七點裕隆記者會就開獎了 03/30 17:57
DUNA: 工業___ 03/30 18:00
a27588679: 看成翻車墜崖 03/30 18:00
我還活著w
iverson0991: # 中控螢幕那個邊框..醜到哭夭 03/30 18:00
iverson0991: 2020能找到這麼粗黑的也不容易 03/30 18:01
alcloth: 我標題看成有人試駕URX墜崖XD 03/30 18:02
不好意思讓你誤會w
YEH0312: 我說納智捷的各位都是土立土及 03/30 18:06
demo68: 笑死 03/30 18:06
a152508: 中國人認證的工業垃圾 03/30 18:07
SAYHINEO: 中華zinger拉皮版都比這台順眼,外型四不像詭異 03/30 18:09
dontpoonptt: 對造型的形容很精準 03/30 18:15
Baumgartner: 用字很刻意 好像有仇一樣 什麼業障 墓碑等等 結果心 03/30 18:18
Baumgartner: 得就這樣.. 03/30 18:18
joiedevivre: 快笑死 那麼誠實的車評是怎樣 03/30 18:19
applesck: 中國大陸都不買的工業垃圾 03/30 18:23
KotoriCute: 股版已經有消息偷跑了,裕隆減資 03/30 18:24
kl0408: 笑死 好險我不是車主 03/30 18:24
我也慶幸我沒有真的買
applesck: 小時不讀書長大買智傑 03/30 18:24
KotoriCute: 納智傑暫時還不會收的樣子 03/30 18:24
amogha100: 好用心 真的笑死 03/30 18:32
soulllful: 這台底盤和引擎不是就跟U6一樣嗎,拉皮做久了進化改車 03/30 18:37
soulllful: 殼 03/30 18:37
frf2pujols17: 垃圾車還能收垃圾 垃圾菌能幹嘛? 03/30 18:37
不知道,承載夢想與希望嗎(X
G773: 從業人員? 03/30 18:39
tomroy: 這車評駕駛那段我快笑死XD 03/30 18:40
DsLove710: 可以詳細那個手機架嗎 03/30 18:45
忘記照了
playyaba: 已經很慘了你還補刀 03/30 18:48
lajji: 墓碑跟土司麵包真的很精闢XDD 03/30 18:50
kashima228: 外型車尾是真的很不協調 03/30 18:51
kashima228: 車機也很爛 非常爛的那種 03/30 18:51
pc2990: 期待後天 4/1的銷售量報表 03/30 18:51
kashima228: 但撇除這兩個 其他是真的沒這麼不堪啦 03/30 18:51
kashima228: 罵到連我這納黑都不忍噓了 03/30 18:51
MK47: 台灣消費者已經很挺了好不好 中國賣更便宜都沒人要買了 03/30 18:52
mrnegativetw: 本篇最精闢:墓碑 03/30 18:57
hcshin: 台灣人還是乖乖幫日韓代工比較實在,不要再自我感覺良好了 03/30 18:57
yuierika: innova https://i.imgur.com/bNqs66w.jpg 03/30 19:00
chencjj: 哪裏有翻車 03/30 19:02
不要再翻車了w
chencjj: ...看錯 03/30 19:03
amogha100: 突然覺得車頭很像kona 03/30 19:03
分離式大燈嘛
hcshin: innova 是偏商用車型,所以後廂比較方正 03/30 19:03
leoz69927: 車子能作的這麼爛還真不簡單中國的貼牌車都比它好 03/30 19:09
mxr: 這牌子還有人要買?那個引擎是三小 03/30 19:17
古董老引擎
L78G: 工業垃圾難翻身 03/30 19:30
※ 編輯: louie83279 (36.229.167.202 臺灣), 03/30/2020 19:34:37
timewaits: 哈哈哈以為納智捷會翻身 結果是翻船 03/30 19:32
leoz69927: 我光看它那個中控就快吐血老車都設計的比它好 03/30 19:34
acerabbit: 23樓的放尊重點齁!垃圾菌可是會自己開進垃圾場,一般 03/30 19:36
acerabbit: 垃圾可是做不到的! 03/30 19:36
xing1007: 比較好看的垃圾車 03/30 19:38
dkfs789: 不愧是垃圾車 03/30 19:38
Larsie: CRV比這台醜啊 03/30 19:38
DsLove710: RRRRRR 我也想買那個手機架 求詳細 03/30 19:42
dixieland999: 那個車機跟空調介面...像什麼學齡前遊戲機似的... 03/30 19:49
jansan: 內行文 03/30 19:52
gx9900824: 這油耗廢到笑..... 03/30 19:53
jason0330: 現在租得到了? 03/30 19:58
nok1126: 看到那個車上安卓機就知道這輛車我不適合了 03/30 20:02
yaao: 版主到底有沒有買過納智傑的車,我14年s5,車機、引擎、變速 03/30 20:03
yaao: 箱從沒出過問題,不要試過車就裝懂好不好 03/30 20:03
jason0330: 跟車距離調整也是在方向盤上https://i.imgur.com/3Ry89 03/30 20:07
vmcjormp: 醜爆 03/30 20:08
jason0330: https://i.imgur.com/8uJZLnE.jpg 03/30 20:08
jason0330: 那個DIST 03/30 20:08
fangbobcat: 笑死推 03/30 20:08
legendrl: 怕~ 03/30 20:09
localdicker6: 煞車油門在對的位置 03/30 20:11
tim0821: 光看數據90-110應該還是在引擎的扭矩高原,再加速是程式 03/30 20:11
tim0821: 降檔反應不積極還是渦輪延遲嚴重,或者兩者都有!? 03/30 20:11
yumiq17: 拿CRV跟拉機比,真是污辱CRV 03/30 20:14
yumiq17: 這牌就是各種詭異奇葩設計,幸好它要消失了 03/30 20:16
H132196: 第一眼看成翻車墜崖... 03/30 20:24
nk950357: 垃圾車 03/30 20:26
liang94313: 有夠廢 03/30 20:28
aaaa8866: u6換殼再賣一次 03/30 20:28
Trinomial: 油箱是不是破洞啊 03/30 20:33
chewie: 慘... 03/30 20:34
antiyahoo: Garbage LOL 03/30 20:44
Primk: 台苯表示: 你看 不然你要去買垃圾嗎!? 我還給你地球夢勒 03/30 20:47
AntiMonday: 笑了 03/30 20:55
wa88: XDDD 03/30 20:56
wa88: 評論十分精準! 03/30 20:57
darktasi: 面板真的醜學特斯拉學過頭 03/30 21:11
numbtch236: 扯的是還要增資60億給中國納智傑... 03/30 21:16
brian3639: 油門,煞車,方向盤都在對的位置 03/30 21:37
samlinwc: 給愛麗絲 03/30 21:37
teddyno: 辛苦工作納稅錢繳給這種等級公司,E04 03/30 21:40
mhmichelle: 推 03/30 21:45
p00o99o: 用心評論 哈哈 03/30 22:43
yuen0000: 推 整篇下來很中肯 03/30 22:56
sus304: 太中肯了。。。。。 03/30 22:59
andycai: 真的是廢到丟臉 03/30 23:07
IAMAZI: po的其他車質感都比urx好太多 路上看到不少勇者買了 03/30 23:31
jj888888: 這什麼中古世紀的引擎…2020用這種引擎…對得起消費者 03/30 23:37
jj888888: ? 03/30 23:37
ALDNOAH5566: 垃圾螢幕晚上亮到靠北還不能關掉 03/30 23:42
moyafire: 聽說這台車不熄火油加不滿。哈哈哈 03/30 23:50
wa88: 對墓碑貼隔熱紙啊 3M 8803 03/30 23:51
Merkle: ”台灣之光”納智傑LUXGEN <--- ?????????認真??????? 03/31 00:04
Merkle: 靠 原來是在酸 QQ ㄉㄅㄑ 03/31 00:04
GyroZep: 聽你講屌打台灣鳥車評,幹,台灣沒一個敢講的 03/31 00:31
coolrgin: 丟台灣的臉幹 03/31 00:41
idx5: 看到一顆引擎打十幾年,還以為在說勁戰呢 03/31 00:43
qazxc312: 車評一片好評欸,怎麼被嫌到飛天XD 03/31 00:49
Windcws9Z: 笑死 03/31 00:55
xx4life: 窗戶沒有一鍵升降就是廢,這種連 20 年老車都有的配備他 03/31 01:40
xx4life: 沒有? 真的是國產垃圾 03/31 01:40
CORSA: 中國人當然不會想買納智捷 這價位買領克才香 03/31 01:46
hanper: 完美的外型十足的動力 真是部好車 樓下買10台 03/31 02:17
skyriver: 那個銀幕真的反應超慢,垃圾無誤! 03/31 02:19
flac: 不用心 03/31 02:21
Peio2013: 去年尾在林森看m7碰碰車 就打從心底放棄這家的品質了 03/31 02:24
Peio2013: https://i.imgur.com/2VPLrEq.jpg 03/31 02:29
Peio2013: 有圖有真相 03/31 02:29
milker: 垃圾車來了 03/31 02:39
Dcpp2015: 不過東風明明有新一點的引擎,裕隆新車怎麽不換一顆,難 03/31 05:00
Dcpp2015: 道是庫存採購量太多?? 03/31 05:00
sky912745: 垃圾車能收垃圾,垃圾君也能收垃圾啊@@ 03/31 07:58
tallpenguin: 還是爛的跟屎一樣 03/31 08:05
alan0419: 推誠實車評,但不推 納智傑 03/31 08:05
frank111: 預購不是破千嗎?怎麼公司快倒了還減資,護航的還不快買 03/31 08:20
godbar: 那幾個護航的納就靠你們了 我ok你先買 03/31 09:22
lawson: 納牌的設計師標新立異 看來不被市場接受 03/31 09:28
geniusw: 你太誠實… 03/31 09:37
a901922001: 車尾抄zinger 車頭抄雪鐵龍 車身底盤引擎變速箱用U6 03/31 10:43
a901922001: 哈 03/31 10:43
phear: 借問上面碰碰車的圖意思是? 03/31 11:06
DeltaChicken: 把台灣人沒有唾棄啊,是中國人唾棄了 03/31 13:05
Ujdhw3425: 光不知道有one touch 的功能 就知道你根本沒做好功課 03/31 17:43
jack721010: 醜 03/31 20:21
x1931004: 電動窗明明就都有一鍵升起,這個價格能要求什麼 03/31 20:28
playdoom: 同感 03/31 21:58
farnjia: Discovery Sport的屁股也是這種形狀啊 04/01 13:41
ko234488: 設計師開除吧,有夠醜的 04/02 14:56
bighead71: 真d醜 04/05 19:40