Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片

[blue1011 ()]

※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://reurl.cc/20NpO9
: 這...好像有煞車燈
: 又好像沒有
: 不太確定
: 然後
: 自動煞停為什麼沒判斷到
: 也是蠻奇怪的
: 但開車還是靠自己最安全
: 不要太相信機器！

早上看到新聞就知道鄉民又要戰起來了
如果認真研究 ACC撞到靜止物體是很常發生的 尤其是在高速狀態下 為何呢？

簡單來說：
1.汽車雷達會偵測到很多靜止物件，所以眾多車廠幾乎都會忽略（可搭配圖一）

https://i.imgur.com/yWDYUh6.jpg

2. 在低速時AEB幾乎都會作用，那是因為煞車的代價不高（導致後車撞上的代價）
系統介入後是否不要產生二次事故這是中心思想，也是文章的重點。
如果經常誤判靜止物體而在高速啟動AEB會導致後車追撞機率很大所以超過70mile 很多車
子AEB幾乎都不太會作用（搭配圖二段落）

https://i.imgur.com/ZT9eVnC.jpg

3.從歐洲測試的NCAP 最後2：05妙開始 參考下面YouTube 幾最快都是75公里以下（前車
有移動） 靜止是50公里 完全呼應為何高速AEB傾向不啟動
https://youtu.be/cMiZa3HgRVE





可以參考全文出處：

https://arstechnica.com/cars/2018/06/why-emergency-braking-systems-sometimes-h
it-parked-cars-and-lane-dividers/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.132.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590984453.A.174.html
推 xx4life: 不行啦，特斯拉就是遇到貨車也要飛過去才對
推 bluemkevin: 推
→ Jeff911: 真的,不然幹嘛做火箭(咦
※ 編輯: blue1011 (49.216.132.22 臺灣), 06/01/2020 12:10:58
推 demo68: 特斯拉教主跟特粉最愛吹的自動駕駛想不到這麼廢
推 refgdata: 有和粉說他rav4比特斯拉強，真想看他測試
※ 編輯: blue1011 (49.216.132.22 臺灣), 06/01/2020 12:13:42
※ 編輯: blue1011 (49.216.132.22 臺灣), 06/01/2020 12:15:56
推 leona12: 叫我阿嬤來開車都比ACC開的好
噓 sammy98: 0-100  你敢嘴擬
推 stillcolor: 問題是不看使用說明的使用者，絕對超過九成以上
推 a152508: 難得特黑高潮到射了 你幹嘛不讓他們再爽一下
推 leoloveivy: 重點是怎麼沒停啦 一直扯acc
就忽略了靜止物體了呀
噓 ssweet: 講這麼多還不是特斯拉技術不到水準？？
推 ru04hj4: 要裝一個人臉辨識器在照駕駛座
→ ru04hj4: 還要確定兩眼沒有闔上
推 kyo699: 哪間車廠可以保證靜止物AEB完全靜止
※ 編輯: blue1011 (49.216.132.22 臺灣), 06/01/2020 12:34:23
推 CGDGAD: AEB對靜止物體能作動，我覺得技術上不難，難的是適切性的
推 relaxcloud: 所以如果遇上靜止車流，所有的輔助駕駛全都會撞上去
→ relaxcloud: ？
→ CGDGAD: 判斷，如果會有誤動作發生導致意外，那車廠寧可關閉AEB對
→ CGDGAD: 靜止物體的介入
→ godchildtw: 再啟動自動駕駛然後睡覺啊
→ ezalive: FSD 頂多介於 Level 2 和 Level 3 之間，該教育的是車主
→ ezalive: 駕駛習慣，跟買什麼車沒關係。
→ kashima228: 現在的問題就是特粉狂吹他的autopilot啊
→ kashima228: 阿不是很會吹？
推 epsilon1115: 所以假設開到自動駕駛的tesla前面100M急煞到0，tesla
→ epsilon1115: 如果不能舉證就全責囉？
你急煞到0就不是靜止物體了呀
→ waynedd: 是的..如果是ACC沒抓到前車下..遇到靜止車流是有可能撞上
→ darktasi: 事實上就是特粉吹ap吹太大結果撞貨車
→ sammy98: 為什麼特斯拉煞車冒煙位置 明明和後車Carmy依樣 怎麼後
→ sammy98: 車殺得住?
※ 編輯: blue1011 (49.216.132.22 臺灣), 06/01/2020 12:46:11
推 luke2007: 話說 車主還好嗎？
推 nthomas: 特粉吹半天結果跟其他家根本一樣
推 csct927: 特粉：你零百幾秒？
推 cfk301: 我吹我的，你賠你的！關我什麼事~seafood帶你雙修之後，你
→ cfk301: 還倒楣。可以怪seafood嗎？
→ vvcc15: 特粉出事就說大家都一樣  沒事狂吹自動駕駛多屌
推 cajole145: 賭進去 代表車頭很尖？
→ theclgy2001: 爛車就爛車 美國垃圾俊 白痴才買
推 running9977: 之前吹很大自動駕駛學習Ai勒？？
推 scarfantasy: 一堆人只會酸不明究理
→ scarfantasy: 高速突然降速是多危險的事情
→ scarfantasy: 這事件就是車主問題  一堆人撿到槍只會亂酸
→ scarfantasy: 不過也看得出來特斯拉讓多少傳統車廠不管是業務還是
→ scarfantasy: 擁護者怕的要死
→ scarfantasy: 可憐哪
推 QQ5566: 可憐哪
→ smartbit: 如果前方突然出現塞車,那還是撞上去
→ smartbit: 這設計明顯有問題。
→ smartbit: 二高北上一到板橋就出現這種停止的塞車
推 squall410339: 蛤是這樣喔，阿怎面跟教主還有特粉說得不太一樣啊？
推 k7202001: 特斯拉應該要撞穿貨車吧==
→ haopig: 29樓你再仔細看幾遍吧，明明後面的camry煞車點在比較前面
推 chair209: camry也是很危險，好幾台大車都閃黃燈了就應該開始減速
噓 DSB520: 不能偵測靜止物怎麼號稱能自駕？
→ nicejeffery: 這樣看來特斯拉標榜的自動駕駛好像也沒比他牌的ACC強
推 orange7986: 所以跟市場上大多數品牌的一樣？那還要在吹軟體嗎
→ cfk301: 軟爛不行嗎？
推 benedict76: 軟體還是強，能變換車道跟下交流道，還能召喚停車，反
→ benedict76: 正會愈來愈好，其他家軟體買車就固定了，要新功能要買
→ benedict76: 新車才有。
推 lain2002: 再好的車遇到三寶駕駛都沒路用
推 rehdscoo: 明明就是駕駛者問題比較大
推 sdd5426: 所以說特斯拉碰到一面牆也會直直撞上去嘛
推 chandler0227: 一直講軟體..... 車上感測器(硬體)能力限制就在那
推 a456618: 笑死 這狀況完全可以應用在很多地方欸 躲責任的幹話吧
推 kids1991: 目前的能力就這樣
推 iwilltry: 簡單說 現在不管aeb還acc就是不夠“優秀”
推 alcard22: 結果原po這篇根本沒人有用腦看XDD
推 id41030: 反正就是車主在睡覺活該阿
推 narotic: 還有文盲在扯自駕  笑死  全名是自動輔助駕駛好嗎
推 cfk301: 你說滴滴隆那個？？
→ bbbing: 所以說這個安全裝置理所當然的不能運用在高風險場合?
推 elnacongo: 推文充分展現水準
→ nicholas0708: #1RzxN2Zi 類似的車禍原因 推文風向差很大
→ nicholas0708: #1Tpj8zwM 這車禍也是啊 雙標正常發揮
推 techih: 哪個特粉有說過目前可以自動駕駛的？快拿出來打臉啊
推 coolscott: 明明就煞車了，還一直講看不到靜止物體
噓 Baumgartner: 其他牌就很少ACC直插前車的 就特最多 不是被教育成這
→ Baumgartner: 樣 就是特車主素質特別低
推 N48212: https://i.imgur.com/Ku0WK7j.jpg
→ N48212: https://i.imgur.com/fSQSw7w.jpg
推 hclstarkid: 正面時速這麼快插下去  輪框都沒內縮  不久證明是好
→ hclstarkid: 車了嗎 反觀國產
噓 Windcws9Z: 如果是貨櫃車，我看你輪框會不會內縮
→ mrcat: 路上有橫倒的路樹電桿也是撞上去嗎
推 cfk301: camry閃過去了，沒辦法知道國產會怎麼了！
→ cfk301: 那個車頭的液體！？西斯版？？
推 LexusNo1: 特粉平常不是很愛吹ai識別多厲害，現在又變成靜止物體很
→ LexusNo1: 難識別了？
推 zx2767842: 推有根據的認真討論
推 a105229: 給推 這篇給一堆沒觀念又不爬文的車版酸民看剛剛好