[新聞] 貨車當白牆撞？ 車友︰特斯拉恐誤判

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貨車當白牆撞？ 車友︰特斯拉恐誤判

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/02/218.jpg
特斯拉在國道一號嘉義水上段撞進貨車車廂。（民眾提供）

2020-06-02 05:30:00

〔記者林宜樟、楊金城、楊雅民／綜合報導〕國道一號嘉義水上路段，
昨發生開啟車輛輔助系統的特斯拉Model 3轎車，直接撞上側翻車道的貨車，
特斯拉車頭插進貨車車頂，特斯拉並未嚴重受損，駕駛也未受傷；
53歲的黃姓駕駛供稱，
當時時速約110公里，發現貨車時立即踩煞車，但仍煞車不及。

熟悉特斯拉的車友說，
斯拉雖有Autopilot （自動輔助駕駛功能），但仍是「輔助」，
電腦系統不一定能全部辨識道路各種突發狀況。
也有車友認為，
貨車車頂是大面積白色，形狀類似白牆，和一般在道路上行駛的車輛不同，
可能因此造成誤判。

特斯拉自動輔助駕駛系統出包時有所聞，
2016年一輛特斯拉Model S在美國佛羅里達州衝撞對向車道要左轉的白色貨櫃拖車，
當時陽光強烈，自動輔助駕駛系統疑未能感應出，
導致在沒煞車下，直接衝撞進貨櫃車底部，造成特斯拉駕駛喪命。

特斯拉︰自駕模式是輔助性質

特斯拉事後在其部落格貼文稱，
「在晴朗明亮的天空下，自駕（系統）或駕駛都未注意到貨櫃拖車的白色側邊」。
特斯拉強調，
自駕模式係輔助性質，要求駕駛隨時把手放在方向盤上，保持對其車輛的控制與責任。

美國汽車評價公司「凱利藍皮書」分析師哈雷指出，
特斯拉的系統特別倚重攝影機，
「要是不夠精密，就無法克服來自亮光或低反差光的盲點」。
警方指出，
不論是哪種原因，特斯拉駕駛都不能因有輔助系統，就完全不管車輛，
仍須注意前方車況隨時應變。

心得/說明：

1.特斯拉的黃姓駕駛真的有踩煞車？

2.就算有 Autopilot（自動輔助駕駛功能）駕駛還是得隨時注意路況不應該分心！

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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道  大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛       觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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推 z85917131: 看影片快接近時地上好像有冒煙不知道是不是那時候急煞
→ Kepic: 車不能撞 牆可以撞是什麼邏輯
推 reallocust: 車上電腦可能只會判定成前方一片白霧
→ syterol: 我覺得當無法判斷時應該要先減速到50km並嗶嗶叫才對
推 echo3283: 自動輔助駕駛 沒死真的可惜
→ d8613518: 嗯嗯，所以有牆在面前特斯拉一樣撞上去？
推 d8613518: 能否判斷是否是車子是不能苛責，但很明顯就是個障礙物
→ d8613518: 還直接撞上去，這叫超越LV2的「輔助」駕駛？
推 BITMajo: 路，是Tesla走出來的
→ DaveLu: 他就不想用LIDAR
→ Windcws9Z: 沒發生車禍，他就是LV3自駕
→ Windcws9Z: 當發生車禍，他就是輔助駕駛
→ Windcws9Z: By 薛丁格的特斯拉自駕
推 Windcws9Z: 明顯沒看路
→ maniaque: 車主:買特斯拉還搭了AP套件,210萬耶,還要駕駛看路????
→ maniaque: 車主:買特還要駕駛看路，不如買GOGORO 算了 (假設場景)
推 tomandnico: 煞車是自動的還是駕駛踩的 很難說
→ poco0960: 結論：駕駛耍智障
推 mrLian: 沒死可惜
→ ROTFL: 如果有放三角警示標誌是不是就不會撞上了？
推 keigowei: 肉眼輕鬆辨識的東西電腦無法，你各位還敢不看路嗎？
推 Richie1105: 開到睡著還想怪罪給車商
推 nedned: 自動駕駛,各位想太多了,現在配備都是裝好看的,再等等吧
推 cospergod: 這就是副教號稱的lv3水準嗎
→ nicktony: 不是誤判啊 車商不是早說acc沒這樣無法運作嗎
→ bengret: 竟然是靠攝影機不是雷達 所以開acc再睡就等死吧
推 TaiwanNeko: 我也覺得至少要嗶嗶叫
推 sea141224: 遇到靜止的東西所有ACC都會煞不住吧？
推 iPadProPlus: 特斯拉邏輯，車不能撞，牆壁可以唷