→ allenxxx: 鬼打牆?08/10 14:10
噓 NewNewBaby: 明顯你不懂 連鎖說真的 一台煞後面真的很多人跟著踩08/10 14:12
→ NewNewBaby: 煞車 明明放油門就行08/10 14:12
不要跟太近 前面煞車是不用煞車的
是你都太快又跟太近又不專心吧
不可能每個人都像你一樣
所以煞車連鎖反應的預設場景其實不存在
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 14:15:06
→ NewNewBaby: 變慢是很多人進隧道就會放慢車速跟拉大車距等適應就會08/10 14:13
→ NewNewBaby: 變快08/10 14:13
→ penny31029: 因為出隧道第一可以超車 第二間距可以縮短08/10 14:13
→ edwardhsu: 我都ACC到底 無感08/10 14:14
噓 G773: 那個向後傳遞波怎麼會不存在？08/10 14:19
存在啊 但不會很多台
除非預設每台都跟太近
你實際觀察就知道
幾台而已 只要有一台不煞車 就停了
推 hanchueh: 煞車連鎖反應並不是前面煞造成後面全部煞住08/10 14:19
→ hanchueh: 是後面都開到同一個位置的時候都要煞08/10 14:20
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 14:22:03
→ lottopop2: 煞車連鎖看狀況，事實上只要有一台車距拉的很長連鎖就08/10 14:20
→ lottopop2: 斷了，路上也一堆拉很長的08/10 14:20
你懂我的意思
真正有影響是本來過快的緊急煞車
含ㄧ下煞車的那種
實際上後面不需要煞車
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 14:23:32
→ G773: 多數人試圖維持50m的情況下，自然就會產生；而拉大車距則又08/10 14:22
→ G773: 會降低密度及流量08/10 14:22
所以
只要有一部車
維持不必煞車只要放油門的最小適當距離
就沒有這個現像
根據我的觀察 這種老司機並不少
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 14:25:59
推 HarunaLuna: 煞車連鎖解法就是拉開車距啊，隧道內的車距夠長所以不 08/10 14:32
不見得一定要拉的夠長
前面煞車時 如果願易提升專注度
前面雖然煞車 你放油門忍住不煞車到最後
也是一種解法
→ HarunaLuna: 會一直傳遞下去，更何況還有那種超長車距的車存在08/10 14:32
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 14:34:47
推 mpppppp: 智障龜車最好自撞到不能開08/10 14:44
推 wc09525587: 專家用電腦模擬結果，被你這個社會觀察家說鬼扯蛋 08/10 14:53
專家的預設條件就不實際非真實場景啊
你如果預設時速都100車距都40
跟時速都100車距都50就差很多了
或者你的煞車是從100煞到80
或100煞到60
又不一樣
最最簡單的事實就是
不可能每台車的車速距離都一樣
或者煞車制動都一樣
而實際上 大部分的所謂鑽車仔
造成急煞
根本不多見
反而很多都沒煞車
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 14:58:05
推 ErnestKou: 樓上，電腦模擬的條件跟雪隧不一樣啊，雪隧每台車都一08/10 14:57
→ ErnestKou: 台接一台就不會有龜車問題了08/10 14:57
→ lottopop2: 那個電腦模擬就是建立在每台車緊緊跟在一起必須連鎖煞08/10 14:57
→ lottopop2: 車的狀況啊，但顯示又不可能如程式模擬的這樣開08/10 14:57
→ lottopop2: 你去把模擬條件改成其中一台拉很長就不會有這回事了，08/10 14:59
→ lottopop2: 但他們不會加這種條件出來自打臉08/10 14:59
噓 williamllll: 因為有人下意識地進隧道想多拉開車距，但也有人貼太08/10 15:00
→ G773: 關於某車拉大間距，在模擬可以加入隨機條件吧。08/10 15:19
→ G773: 很久以前玩的東西就有了08/10 15:20
噓 NT500: 忽略了連鎖反應「駕駛人之間的不信任」，不是每個駕駛都可08/10 15:47
→ NT500: 以像電腦一樣瞬間煞車或補油門08/10 15:47
→ jimmyyang: 就是連鎖效應的問題 出口端開闊後的加速連鎖08/10 15:53
鍵盤車手喔
隧道內也是兩線道
出隧道也是兩線道
開闊在哪裡
差別在可以變換車道超車
→ jimmyyang: 入隧道大家都會小心 出隧道則加速。這不是原理所在嗎08/10 15:55
→ jimmyyang: 。各位抓龜車戰犯的都文組是嗎08/10 15:55
→ jimmyyang: 還是大家對壅塞有不同的定義點 那是不是想想尊重每個08/10 15:56
→ jimmyyang: 人的不同比較好呢08/10 15:57
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 16:07:07
→ G773: 隨便就叫人鍵盤車手？ 他指的開開是心理層面上的，很難懂？ 08/10 16:13
→ G773: *開闊 08/10 16:16
原來你也會心理端開闊而加速喔
恕我沒有這種心理機制
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 16:25:06
噓 G773: 你自以為是的問題又來了，我什麼時候說過那些話？ 閱讀有障08/10 16:31
→ G773: 礙嗎08/10 16:31
→ G773: 不要隨便超譯他人的話！08/10 16:33
這叫做推論
就好像你幫他翻譯是心理開闊ㄧ樣
我沒有這種心理效應
所以認為他是開闊指的是道路
你（可能）有這種心理效應，所以你瞭解他
所以我加了喔 沒說死
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 16:38:07
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 16:39:27
就事論事嘍
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 16:40:02
→ G773: 對啊 就你的嘴炮論嘴炮 08/10 16:40
呵呵 還好啦 我立論有憑有據
歡迎持續關注
※ 編輯: leona12 (118.168.129.189 臺灣), 08/10/2020 16:42:59
→ NTULioner: 因為一堆雞腿三寶進隧道馬上放慢速度2-30以上 08/10 16:44
噓 sleepgod0602: 笑死,人家有實例加模擬驗證被說瞎扯 08/10 17:03
→ sleepgod0602: 車陣裡面有重車連鎖反應好幾公里很常有 08/10 17:08
→ sleepgod0602: 去有經過工業區的國道晃就知道怎麼回事 08/10 17:08
→ sleepgod0602: 假日連對面出車禍都能造成回堵,就是 08/10 17:13
→ sleepgod0602: 因為白爛假日車手放慢速度看熱鬧造成的 08/10 17:13
推 cattgirl: 交通運研所： 08/10 17:17
→ jimmyyang: 對飆仔來說觀察不到別人的安全車距啊 祝你好運了 08/10 17:27
推 kuliao: 隔熱紙貼太黑，剛進隧道太暗就踩煞車 08/10 18:21
→ dferww55: 進隧道前有很多人會本能踩一下煞車,有此一說 08/10 18:23
推 ZAXUS: 推 平常安全距離拉長點 前方被插隊急煞 本來就不太需要煞 08/11 17:59
推 shawn18: 我每天長途，雖然不是雪隧附近，但是鑽車仔配上年輕女三 08/13 01:43
→ shawn18: 寶，會煞的你幹幹叫，先幹鑽車，再幹三寶急煞到70是在衝 08/13 01:43
→ shawn18: 三小朋友 08/13 01:43
→ shawn18: 叭他提醒他後面有車好嗎，結果變成開不快又一直沒理由的 08/13 01:45
→ shawn18: 煞，智障 08/13 01:45