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作者dcoog7880 (給貓)
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標題[新聞] 日系房車拚加速 豐田馬力最大竟落敗
時間Fri Oct 9 21:35:22 2020
生活中心／顏敏翔報導 提到直線加速賽，許多人可能會想到美式肌肉車，不然就是超跑或電動車，近日外媒《Thro ttle House》找來一般路上常見的日系中大型家庭房車，分別是Toyota Camry TRD、Honda Accord Touring與Mazda 6 Signature，沒想到擁有大馬力優勢的Toyota Camry TRD最終連 一場勝利都沒拿下。 Toyota Camry TRD搭載3.5升V6自然進氣引擎，搭配8速手自排變速箱，可輸出301匹馬力、3 6.9公斤米扭力，車重1,620公斤，0-100公里加速為5.6秒。 Honda Accord Touring採用2.0升四缸渦輪增壓引擎，配上10速自排變速箱，擁有252匹馬力 、37.7公斤米扭力，車重1,555公斤，0-100公里加速為7.6秒。 Mazda 6 Signature搭載2.5升SKYACTIV-G渦輪引擎，搭配6速手自排變速箱，具備250匹馬力 、42.8公斤米扭力，車重為1624公斤，0-100公里加速為6.9秒。 依照原廠數據看來，Toyota Camry TRD應該具有最大優勢，而一開始的靜止起步加速居然是 由Honda Accord Touring拿下勝利，接著再比行進間加速，沒想到依舊還是Honda Accord T ouring獲勝，而Mazda 6 Signature則是2場都墊底。 https://reurl.cc/D6KDKm 心得：自然進氣油耗與性能皆輸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.6.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602250524.A.356.html
推 XXXXBANG : 馬六真廢 10/09 21:38
推 finasoul : 馬六2.5T花生省魔術？accord那顆就Type-r的 10/09 21:43
推 blademaster : 可惜Honda把台灣人當次等公民10/09 21:48
→ k94040129 : 有轉貼連結嗎？謝謝10/09 21:52
推 mmppeegg : 馬六2.5跑輸2.0有點慘耶 10/09 21:53
推 syong : 不意外 ACCORD 是好車10/09 21:55
推 psdcgb : 變速箱的關係嗎？10/09 21:55
推 hondasho : https://youtu.be/sTRR62g3YfY 我大本田贏是理所當 10/09 21:56
推 edwardhsu : 本田的價值就在引擎 買引擎送車殼沒在唬的10/09 21:56
→ hondasho : 然的10/09 21:56
推 refgdata : toyota才廢吧 10/09 22:11
推 G4SR : 本田發動機很優，但車殼就很垃圾10/09 22:13
→ amou1030 : 台本真的看台灣人很無10/09 22:14
→ aleckleehaha: 結論不是廢物馬六嗎？XDDD 10/09 22:15
噓 soyghcg : 車殼輕一點就贏了 10/09 22:15
推 airmike : 不意外。別人做渦輪是性能油耗兼顧彈性，馬自達就10/09 22:16
→ airmike : 變成用大排氣做節能=_= 10/09 22:16
推 issac : 我怎麼記得accord 2.0T 零百應該是六秒出頭? 10/09 22:23
※ 編輯: dcoog7880 (114.137.6.205 臺灣), 10/09/2020 22:23:22
→ issac : camry 的零百比 accord 好 怎麼前段就輸了? 10/09 22:26
→ sandy0928 : 高海拔嗎？如果高海拔自然進氣會比較吃虧！ 10/09 22:40
推 Rocker5566 : 給金城武試試那台V6 Camry. 10/09 22:42
→ Rocker5566 : 也許結局就不一樣了 10/09 22:43
推 lucky945 : 車只是交通工具 順順開就好 10/09 22:46
推 lancelot123 : Accord那顆引擎搭10AT可以6秒內，以前驅來說真的很 10/09 23:03
→ lancelot123 : 快 10/09 23:03
推 tajna428 : 馬六真廢 10/09 23:04
推 black209014 : 豐田還是乖乖搞妥善率吧、搞性能車旁邊玩沙 10/09 23:06
推 geniept : 河粉表示 開再快有用嗎 還不是顧路 有我耐操？ 10/09 23:11
→ mingchaoliu : Honda會顧路？？？ 10/09 23:13
推 limulus : Accord引擎真的猛！ 10/09 23:22
噓 LoveWin7 : 有差嗎? 台灣這麼多區間測速，馬力大加速快有屁用? 10/09 23:23
→ ststLiang : 加速快當然有用 10/09 23:45
→ ststLiang : 當你高速公路遇到前面發生事故你的車道堵塞 但是 10/09 23:46
→ ststLiang : 旁邊車道速度卻還是很快 10/09 23:46
→ ststLiang : 速差很大卻要變換車道 這時候你0-100越快越安全 10/09 23:48
→ OrzOGC : 前面發生事故不是要減速...還在那拼0-100? 10/09 23:48
噓 black209014 : 樓上沒開過車吧、0-100就是用來脫困的 10/09 23:52
推 kazami : honda的數據有錯吧 #1SVRUjgI 明明就跟camry差不多 10/10 00:39
推 benedict76 : 0-100特斯拉表示:其他廠去玩沙吧！ 10/10 01:03
→ dslite : 吹牛三線廠一下場就破功 10/10 01:27
推 aweiweek : 我記得camry雖然有301匹馬力 但實際上馬力機拉 10/10 02:42
→ aweiweek : 輪馬力剩201匹 10/10 02:42
→ aweiweek : https://youtu.be/e7eK3itH6KI 10/10 02:50
→ aweiweek : 記錯了 是208匹 雖然Accord輪馬力也只有183匹 10/10 02:50
→ aweiweek : 但扭力比Camry來得早許多 加速上優勢就出來了 10/10 02:51
推 Subaru5566 : 的確是沒有人，買豐田是要拼快的。 10/10 04:14
推 gnsword : 本田技研 10/10 04:16
噓 ptt632 : 台本 10/10 04:39
→ alurel : 他國事務 台灣沒accord 10/10 06:39
→ a9564208 : 輕量化是最好的改裝 10/10 06:42
噓 sendailoft : 台本已死 10/10 06:45
推 aaboutt : 台灣版的馬六好像只剩一百多匹，不知道跑起來結果會 10/10 07:15
→ aaboutt : 怎麼樣？ 10/10 07:15
→ ststLiang : 偶爾就是會遇到你的車道龜速旁邊車道順暢的情況 龜 10/10 07:42
→ ststLiang : 到前面才發現原來是有事故 10/10 07:42
→ ststLiang : 在那時候你絕對希望自己0-100越快越好 10/10 07:42
→ ststLiang : 不用多 光是你要從靜止匯如一條時速70但是車流很大 10/10 07:44
→ ststLiang : 的車道就夠難 10/10 07:44
→ ststLiang : 你沒有足夠的加速力萬一又車流很大 你就會等到天 10/10 07:45
→ ststLiang : 荒地老都出不去 10/10 07:45
推 cfk301 : 關鍵字...足夠的加速力...什麼是足夠的加速力...有 10/10 08:03
→ cfk301 : 數據嗎？ 10/10 08:03
→ cfk301 : 是麻豆3的3秒嗎？在電動車面前就不要在提加速力了.. 10/10 08:04
→ cfk301 : ... 10/10 08:04
噓 peterpeterpe: 記者是智障嗎 馬力大的大車加速一定贏馬力小的小車 10/10 08:43
→ peterpeterpe: 嗎 就算是同級車也有扭力 變速箱之類的差異 馬力大 10/10 08:45
→ peterpeterpe: 竟輸是多懶得想標題 10/10 08:45
→ DYE : 不是電動車快 是高功率車快 10/10 08:58
→ DYE : 事實上 中段加速後 同功率的電動車慢於汽油車 10/10 08:59
→ ststLiang : 什麼叫做“足夠的加速力”？ 不就看你當下遇到什麼 10/10 09:22
→ ststLiang : 情況！ 10/10 09:22
→ ststLiang : 當你旁邊車流很密集 然後時速70 你當下是靜止要進 10/10 09:23
→ ststLiang : 入那個車流 10/10 09:23
→ ststLiang : 你0-70如果要10秒 你要等多大的車縫才能安全進去？ 10/10 09:24
→ ststLiang : 說加速快沒有用？是你不會用 10/10 09:26
→ ststLiang : 光是0-100能有7秒就相當好用 10/10 09:27
→ ststLiang : 這只是講日常使用 不講什麼跟人家拼速度 10/10 09:28
→ DYE : 一般道路上 超車實用30-100 高速公路60-160 10/10 09:29
→ DYE : 從0開始 只有紅燈起步多點 10/10 09:29
→ DYE : 紅燈起步就不是變道超車 10/10 09:30
→ ststLiang : 高速公路會有機會 10/10 09:31
→ ststLiang : 車多又有人追撞停在一個車道 10/10 09:31
→ ststLiang : 然後你就會看到一個靜止的車道和旁邊車速70左右又 10/10 09:32
→ ststLiang : 車流很大的車道 10/10 09:32
→ ststLiang : 一條靜止的車流想要變道到旁邊一條時速70的車流 10/10 09:33
→ ststLiang : 遇到一次你就知道加速不快有多危險 10/10 09:34
→ ststLiang : 尤其快的車流都沒在讓 10/10 09:34
→ ststLiang : 你就是要找到空檔快速的加速到車流速度 10/10 09:35
→ a901922001 : 我挑雅哥 10/10 10:32
推 rifinah : 同意D大，這種區段加速比較實用 10/10 10:32
→ LexusNo1 : 馬六有渦輪還這樣xddd 10/10 11:03
推 Rinsian : 結論 馬騮根本呵呵 10/10 15:19
推 michael0725 : 馬六好廢... 10/10 15:44
推 haha31 : accord就是讚 10/10 16:26
→ henrylin8086: 加速看扭力，是會不會啊 10/10 17:00
推 kmlvli84 : 起步跟再加速都沒辦法直接衝到最大馬力，因此最大 10/10 20:57
推 kmlvli84 : 馬力前1～2000轉的馬力曲線才是重點。 10/10 20:58
推 howard0730 : 本田很好, 台本謝謝再聯絡 10/10 22:13
→ gostt : 為何本田再爛都有人買 10/10 23:01
推 greg19 : 美規Camry外型就是比台灣的好看 10/11 00:17
推 maniaque : 掛螺仔本來就是低轉就有高扭,汽油 N/A 這塊就弱阿 10/11 02:55
→ maniaque : N/A想要調教出高扭,就得犧牲掉牛頭的省油本質 10/11 02:56
→ maniaque : 不過,過了加速門檻後,0-100 加速就贏了,不是嗎?? 10/11 02:57
推 gaexpa058352: 改萬轉引擎再換儀表板就穩了 10/13 02:27
→ magicee01 : 超廢加速改排氣量 04/23 12:55