[新聞] 開電動車真的比汽油車省錢？Tesla 內部

[seanyoko (SeanYoKo)]

原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/18422/3

原文內容：開電動車真的比汽油車省錢？Tesla 內部報告坦承：非事實

許多人買電動車，都會抱著可以省下不少開銷，像是油錢、保養等費用，但 Tesla 內部
研究卻顯示，如果在用車 5 年的狀態下，電動車的開銷與油車根本沒差多少。

Tesla 的一份研究，在 5 年行駛 6 萬英里（約 9.6 萬公里）的標準下，以 Model 3
Standard Plus 與 Toyota Camry 汽油車做比較，另外也將車價、牌照費、充電費用、保
養保修以及輪胎等耗材納入計算。

結果 Model 3 Standard Plus 的每英里成本為 0.055 美元（約 1.55 元台幣），但
 Camry 的每英里成本只要 0.05 美元（約 1.4 元台幣），使用成本計算後，兩者幾乎沒
有差別，但汽油車的開銷成本還是比較省。

另外這份報告也將 BMW 3 系列納入比較，在同樣條件下，3 系列每英里成本只要 0.08
美元（約 2.25 元台幣），開 Model 3 Standard Plus 明顯比較省錢。

不過電動車的成本優勢，在於充電比加油便宜。美國汽車協會（AAA）的研究顯示，如果
以一年開 15,000 英里（約 24,000 公里）來計算，汽油車約要花費 1,255 美元（約
 3.5 萬元台幣）的油錢，反觀電動車只需要 546 美元（約 1.5 萬元台幣）的充電費用
，在這部分，電動車可省下近 60% 的開銷，相當驚人。

心得/說明：(30字以上)

如果只開 5 年，電動車的成本，其實跟汽油車差不多。

所以電動車適合長期持有?

喜歡換車的車主可以跳過了

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推 kissa0924307: 首先你要先能裝充電樁
推 jtrus0520: At wagon不是台灣電費便宜還是賺
→ AIIT: 比起TOYOTA當然沒比較省 比雙B當然比較省 這需要研究?
→ dslite: 五年後新技術電池出來 老電動車gg
推 hugh509: 看後半段這是只算保修的錢? 如果是10年，BMW就不只了
推 deffejfr: 最重要的油費電費差異結果沒算
→ zyx12320: #1X57iBX7 (car) 同樣參考2020 tesla impact report
→ zyx12320: 自由這篇也出太慢 是在想bias要怎麼加比較不突兀嗎
→ asdhse: 裝充電樁5萬都不知道可以加多少油了
→ asdhse: 奢侈車還要跟一般車比省錢？要是在騎車中聽到特粉說這件事
→ asdhse: ，大概會笑到摔車
推 kazami: 我是覺得乾脆都跟超跑比好了 結論就可以變成跟超跑一樣的
→ kazami: 加速，但是超級省錢～
推 baboosh: 大部分人都是開TOYOTA這研究很有價值呀
推 Dracarys: 阿威效果做好做滿
推 tp6ej04up6: 開10年換一次大電池就吐回來了
→ ayuhb: 為什麼電動車一定要比汽油車省錢才能啊
→ orzzz: 噓， 這研究有沒有算入我特五年後可以很高價的賣出？
→ dslite: 先祈禱固態電池出不來吧 不然只剩你充電要看netflix
推 wc09525587: 一堆沒電動車的整天幻想別人充電看netflix
推 cygnusx123: 阿Q式省錢
噓 drcula: 那是在美國
推 weichungBRO: 電動車會越來越便宜吧 油車價格很難再降了
→ syterol: 台灣牛頭5000保養一次，國情不同也能比？
→ Dcpp2015: 其實省不省錢要看電價，臺灣電價還算便宜的，要是德國
→ Dcpp2015: 那種店家，電動車當然不會省錢。
噓 hanchueh: 意思是超過五年就是電動車完勝了
→ hanchueh: 這原文是拿 Model 3 跟 Camry 比較
→ hanchueh: 發現只要開五年 特斯拉省下的燃料保養費
→ hanchueh: 就能把當初的車價差距追回來
→ hanchueh: 不過翻譯翻的很爛 明顯誤導讀者
噓 greenager: 24000km 油費只要一千多美金？
推 insingW: 當然要跟雙B同級比較啊
推 yumeixuan: 這篇文章會讓特粉噓你
→ henrk: 如果在家充電不常超充，油車還是貴吧，尤其T牌半年保養!!!
→ kabukiryu: 花得起160萬的有錢人不會在意那點錢
推 techih: 還有不把燃料算進去比較的喔？是因為燃料不用錢嗎
推 leo871231: Camry每英哩成本1.4台幣等於1公里成本0.71台幣這是國外
→ leo871231: 油價才可能吧
→ leo871231: 國內95 每升29元 一公升就算能跑到30公里
→ leo871231: 那每公里光是油錢就逼近1元了，更何況一公升通常頂多跑
→ leo871231: 10幾
→ leo871231: 喔天我看錯了 那個成本不含油價
推 leutk: 那是用美國車價比 你用台灣車價 特斯拉就賺爆
→ Gunslinger: 感覺最近看到很多電動車不如油車省錢的新聞 感覺針對
→ Gunslinger: 特斯拉的打壓從接頭事件開始越來越浮上檯面
→ longtimens: 純粹就是一堆特黑在那邊耍智障，電車比較省就常識
推 hcshin: 本來就差不多了，有什麼好大驚小怪的
→ CORSA: 若拿五菱mini EV去比就不一樣了
推 leemanstw: 開十萬公里以上就知道油車多花錢了
→ leemanstw: 一堆78毛的耗材要換
推 sadsituation: 咖啡錢要加進去
推 dcoog7880: 車價都算進去 在國外camry80萬 model3 最便宜的110萬
→ dcoog7880: 當然比不過油車 要是電車能再降低成本就好
推 zeros1122: 又回到該天天坐計程車還是自己買車的月經文了
推 eric112: 也要看電費價格，像台灣電價這麼便宜油價再繼續上漲那個
→ eric112: 優勢就出來了
→ eric112: 你遲早要換開電車的，為什麼要一直抵抗呢
推 mnb1234: 每次討論電動車就以為大家是為了省錢
推 Leon0810: 油車里程五萬十萬一堆零件要換，各種幫浦、皮帶、引擎腳
→ Leon0810: ，更別說還有可能壞大魔王變速箱……
→ Leon0810: 除非你是那種不在乎行車品質、車能動就好的人，不然油車
→ Leon0810: 真的養起來很多毛要顧……
推 Leon0810: 純看可靠度，電車真的好太多，油車有時候還會因為天氣冷
→ Leon0810: 電瓶不夠力發不起來叼掐，新款車電瓶又貴。
推 hanchueh: Model X小電池約6千 但通常第一次換是出保
→ syterol: 誰不知道保內只要會刪單油車都好養，可怕的一直都是過保
→ asdhse: 油車養起來也是有很簡單的，電車仔不要造謠
→ asdhse: 電動車一過保壞大電池，省的全部吐出去，到時候就不要哭
推 hanchueh: 目前過保的電池都好好的 有換的都是保內
推 nicholas0708: https://i.imgur.com/cYlOsw2.jpg
推 kart: 開了Toyota Honda 1x年，Tesla 3年，保養費油車根本沒得比
→ kart: 這篇不知道在講什麼碗糕