[分享] Model S Plaid 紐柏林 7:30.909

[KengC (KengC)]

https://twitter.com/elonmusk/status/1436086743720251394
Elon Musk  在推特上公布原廠未改裝的 Model S Plaid 創下 7:30.909 的紀錄

還會測試增加空氣動力套件/賽道胎/Carbon 煞車片的 Model S Plaid

https://youtu.be/Ujp3q_aryRA 影片
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631225460.A.95E.html
→ syterol: 方向盤未改？
推 hanchueh: 差點就是最速四門車了
推 yytseng: 馬教主報短圈不報長圈還真的很會….
推 yytseng: 不過保時捷忙著Mission R沒空管你們啦，可能會先派 turbo
→ yytseng:  S出來洗一下秒數…
推 hanchueh: Taycan Turbo S 跟 Turbo 只差在起步模式
→ hanchueh: 所以頂多快個0.5秒
推 malio: 之前ㄧ堆特黑在洗紐伯林這不就來了
推 yytseng: 我去點了原文誤會馬教主啦，原來是馬屁教徒自行解讀短圈
→ yytseng: turbo S 跟 turbo 馬力都不一樣，誰在跟你只差起步
推 gso1987: what a yoke…lol
推 hanchueh: 喔是 多了80馬力 那為什麼不派最強的上紐柏林
推 JEON: 因為先讓你啊......等你兩年了，幹嘛出最強的沒必要呀
推 yytseng: 保時捷操作一向這樣，就像派991世代的GT2RS先設紀錄，再
→ yytseng: 再等人破了之後派992世代上場...炒兩次紀錄，聰明吧
→ yytseng: 現在發表Mission R了，看成品的樣子應該是直接能跑的
→ yytseng: 畢竟跑車品牌跟你比房車沒意思，還是專注本業搞好跑車
推 hanchueh: 那 Panamera 破紀錄的時候怎麼不這樣說
推 zyx12320: Nice 期待賽道版
推 yytseng: Panamera 沒有新一代車子了，最後的話題性阿
推 volcom: JEON去哪裡了
→ volcom: 啊 看到了
→ m996360: 一千匹這成績…不是過彎太廢就是過熱了
→ volcom:  https://i.imgur.com/YYfops3.jpg
→ volcom: 大概這些車子的區間
推 rehdscoo: 雖然特黑雙標不是一天兩天了，不過這篇雙標真讓我笑翻
推 YJM1106: 這速度有快啊 不錯吧？
推 malio:  https://i.imgur.com/umlK0yt.jpg
→ malio: 特黑就是廢
→ malio: 全原廠能7:30很可怕了 好嗎
推 coolscott: porsche蠻可憐的，淪落到跟tesla比，一個百年大廠跟一
→ coolscott: 個半路出家來做車比，唉
推 hanchueh: 90年大廠跟13年新星
推 JEON: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568931354.A.537.html
→ JEON: 來來來 讓我們看看兩年前怎麼吹的 當時的討論串看下去超有趣
推 hanchueh: 兩年前那台有換賽道胎跟空力套件
→ hanchueh: Elon 有說接下來就要來跑這種
推 YJM1106: 直線性能100分 彎道可能也有90分哦
→ yytseng: 還有人在講7:30 真的是短圈充當長圈喊耶，成績要看20.8那
→ yytseng: 新的20.6那個成績已經不用了，那是為了跟老紀錄對比用的
推 Dorae5566: 怎我來看...保時捷跟特斯拉比是對保時捷的極度羞辱嗎
→ Dorae5566: ...
→ Dorae5566: 而且twitter根本沒寫到保時捷吧...怎保時捷自己跳進來
→ Dorae5566: 就算要扯特粉自己硬要攀上保時捷
→ Dorae5566: 身為一個扭柏林長年霸主的王者。被底下的人拿來當標靶
→ Dorae5566: 不是再正常不過的嗎
→ Dorae5566: 舒馬赫當初不也是一天到晚被當成標靶在比較。當初有人
→ Dorae5566: 懷疑過嗎
→ Dorae5566: 當初啦...現在可能不一樣了
→ KengC: 特黑又要回到一天環島三圈的言論了嗎
→ yytseng: 特粉該去複習一下當初在本版怎麼吹的，7:05 現在只是延續
→ yytseng: 你們當初開的戰線，現在又不承認了嗎...7:05在哪?
→ yytseng: 新來的特粉不知道也不怪你們，整天拿保時捷比的就是特粉
→ yytseng: 吹了兩年...現在開始可以吹roadster 6:30了嗎?
推 humaisme: 狗咬狗一嘴毛 這兩牌來台灣還不是用自駕龜內線撞工程車
推 hanchueh: 特斯拉的自駕有自動回中線的功能
→ hanchueh: 除非車主自己設定關掉 不然是不會龜內線的
→ asdhse: 可以請馬斯克不要學牙膏廠擠牙膏好嗎？能不能所有改裝都上
→ asdhse: 一上，軟體更新到最新版，跑一次最快成績出來打大家臉？每
→ asdhse: 天看這種牙膏資訊浪費時間，沒有意義
推 hanchueh: Bugatti Veyron千匹跑7:40也是過彎太廢或過熱嗎
推 yytseng: 我沒聽說保時捷自駕龜內線的，開P牌只會超速不會龜
推 Dracarys: 台灣不能關自動回中線 美國才可以
推 hanchueh: 可以直接關掉 NoA
推 sdd5426: veyron本來就直線王誰不知道 你以為拿這個出來救援有用喔
→ sdd5426:  那你乾脆拿到出來講好了
推 hanchueh: 所以直線跟賽道都跑贏直線王
→ DYE: 極速多少說來聽聽?
推 sdd5426: 反正以前特斯拉輸了特粉就說我比較便宜不用跟你比這些(但
→ sdd5426: 是跟真的平價車又要比性能) 然後特斯拉就出了性能加強版
→ sdd5426: 又說特斯拉性能好強(啊價格？)
推 hanchueh: 價格US$129990
→ DYE: 嗆直線王 極速不說出來打人家的臉 你上高速公路只跑400m是嘛
推 loat: 保時捷自駕? 嗯...?
→ Bimmer3698: D大，他們會說「高速公路不是給你拼尾速競賽的地方」
推 hanchueh: https://i.imgur.com/3GjE3T5.jpg
推 hanchueh: 所以要跑多遠才是你認為的標準呢？
→ hanchueh: 太遠輪胎會先掛
推 Brioni: AMG GT 63S 的7:23 是目前四門車型紀錄榜首，看所謂賽道版
→ Brioni: 能不能刷破這個紀錄
→ DYE: 明明是你先嗆人家 極速跑輸人家還嗆直線王? 跑多遠到極速就行
→ DYE: 不然跑350就好 是輪胎先掛還是先沒電?
推 mars0009: 四門打兩門 我覺得可以啊
→ alittleghost: 等手排電動車出來你就知道
推 a1280547: 笑死只差起步
推 malio: 一堆特黑~電車才剛開始進步而已百年油車就快頂不住了
推 INNBUG: 電車歷史比油車還早......
推 Boom3: https://i.imgur.com/V9kx3pd.jpg
推 refgdata: 特黑崩潰
推 DANTEINFERNO: taycan turbo去跑是7分42 然後不要誤導人 taycan tu
→ DANTEINFERNO: rbo/turbo s只差在彈射起步動力不同 平常都只有616h
→ DANTEINFERNO: p
推 cfk301: 原來是2008年等級的數據，拉拉的洪荒之力只有這樣嗎？吹
→ cfk301: 的會飛天一樣~
推 oppoR20: Cant go over 300mph翻譯成中文事不能跑太遠？我看了啥
→ oppoR20: ？副教主的英文是出來秀下限？
推 cfk301: 這個成績不行啦~新科技，跨時代！結果還輸2008的產品~你ip
→ cfk301: hone會輸2008的諾基亞嗎？
→ cfk301: 副覺！我又打到你的痛點了
推 cfk301: 2021的iphone不會輸諾基亞，可是我大拉拉會輸那個2008的復
→ cfk301: 古車。加油好嗎？汽車界的「蘋果」
推 zyx12320: 特黑日常 被打臉就瞎扯
→ DANTEINFERNO: 笑死 veyron締造的偉業被說是2008年的產品
推 cfk301: 沒關係啦！還有時間可以進步~要把失敗當成養分。只是蘋果
→ cfk301: 會把效能輸2008的手機這件事拿來宣傳嗎？
推 cfk301: 誰跟你扯veyron阿！不要裝熟好不好~我眼裏只有副覺跟透天
→ cfk301: 哥這種大角色。
→ cfk301: 固態電池出來就有機會了啦
噓 relaxcloud: 以轎車來說這成績很不錯了，但以電動車來說，還有很
→ relaxcloud: 大進步空間，畢竟賽道上不是只有動力，只靠電動車車
→ relaxcloud: 優勢要挑戰各大車廠還有距離
噓 relaxcloud: 打錯，只靠馬達優勢要挑戰各大車廠還是不夠，還有一
→ relaxcloud: 段路要走
推 zyx12320: 樓上 這成績是目前最快量產電動車耶..
推 cfk301: 你主打新科技、新能源、汽車界蘋果。本來就要碾壓的，結果
→ cfk301: 跑出這什麼鳥蛋。i13跑分跑輸諾基亞6210，你會不會吐血。
推 zyx12320: 什麼鳥蛋？其他EV情何以堪XD
推 cfk301: 根本是科技進步的大悲劇~馬達、電池、車輛設計完全都是大
→ cfk301: 失敗。唯一讓人期待的只剩下未來的那個夢
推 cfk301: 其他EV？阿不是要領先業界？你要領先業界眼裏還有其他EV？
→ cfk301: 蘋果會去看三星！？心態強一點好嗎？
推 DaiRiT: 保時捷就是比較香 好操控 引擎聲浪又好聽
→ DaiRiT: 而且最速車是超音速推進號
推 kshs930709: 四門轎車裡只輸gt63s、Panamera turbo s跟M5CS，這三
→ kshs930709: 台都是用半熱熔胎跑的
→ kshs930709: 馬斯克說Plaid是用原廠胎跑的，除非它原廠就配半熱熔
→ kshs930709: 胎，不然這個成績相當驚人啊
推 zyx12320: 成績出來前 特黑：紐北跑不完 破量產ev紀錄 特黑：#$@
推 cfk301: 很合理阿！吹的那麼「新」結果成績那麼「復古」~被打到鼻
→ cfk301: 青臉腫很正常啊
噓 relaxcloud: 依照這個動力差距，只有這個成績，是量產車最快又如
→ relaxcloud: 何？
推 seed77788: 特黑怎樣都有辦法酸，真厲害
噓 relaxcloud: 700ps、750Nm跑6：40，1020ps跑7：30
→ relaxcloud: 這成績很厲害，但是以電動車的動力來說，這時間還有
→ relaxcloud: 進步空間，沒有什麼錯吧
推 yytseng: 保時捷超增壓模式是可以連續按，無限按，按好按滿整路的
→ yytseng: ，還在只有起步差異的人沒開過就墊墊
推 hanchueh: 是喔 那為什麼日本的電車賽事 Taycan都比
→ hanchueh: Model 3動力衰退更快？
推 orzzz: 我特威武
推 KBchen: 因為日本賽車是真的開，批踢踢是在推文開
→ DANTEINFERNO: 有看過按整路再來說啦 另外taycan有沒有那按鍵？
推 gummybear01: 平心而論0730成績是不錯 未來應該也會更好 但好像沒
→ gummybear01: 有期待中這麼破紀錄 記得去年底時...http://i.imgur.
→ gummybear01: com/p3W10R9.jpg
→ gummybear01: http://i.imgur.com/bMRIGWD.jpg
推 JOHNJJ: 期待24小時耐久看到特斯拉
※ 編輯: KengC (47.157.81.87 美國), 09/10/2021 14:08:31
推 kshs930709: 現在比較期待Model 3的成績
推 kazami: 副教被馬斯克瘋狂打臉
推 kshs930709: 現在看人在爭車子性能的時候「勁戰仔才在那邊互酸，真
→ kshs930709: 正的車主都是互信尊重的」 我都拿副教來打臉這種講法
推 JOHNJJ: 不太懂電車油車本質差那麼多的東西混在一起比是怎樣？
→ JOHNJJ: 賽車又不是只有比單圈成績…
推 a1280547: 我自己開model x有些腦特粉真的很丟臉
→ a1280547: 整天鬼扯說鬼話害我們這些正常車主無辜被黑
噓 yytseng: 有沒有那顆按鈕，可不可以按整路，來賭一下要嗎......鍵
→ yytseng: 盤誤導的自己領水桶一年就好
→ yytseng: 我雖然開過特，對不熟悉的也不會亂講，但有些人沒開過還
→ yytseng: 能堅持馬力沒差，噗
推 Dracarys: https://youtu.be/Ujp3q_aryRA 全原廠yoke也沒換
推 kshs930709: Yoke對紐北有影響嗎？ 紐北好像沒有方向盤要打超過半
→ kshs930709: 圈的彎
推 DANTEINFERNO: http://i.imgur.com/gJm8PRX.jpg 講這麼自信害我去
→ DANTEINFERNO: 查了一下 閉嘴一整年吧
→ DANTEINFERNO: 不是每台保時捷layout都一樣
推 yytseng:  https://i.imgur.com/sXHwaBg.jpg  我開車的影片，要影
→ yytseng: 音也有，轉到S+就超增壓了
推 DANTEINFERNO: 誰告訴你s+就超增壓的?只有彈射有 保時捷官方就講了
→ DANTEINFERNO:  那個sales叫他回去吃自己
推 DANTEINFERNO: http://i.imgur.com/RXun2LX.jpg 原來官方技術規格
→ DANTEINFERNO: 就有寫了
→ asdhse: 特斯拉做再好也是特斯拉自己的努力，不是各位特粉的功勞，
→ asdhse: 別往臉上貼金，難看
推 rockeye: to一樓,一樣是yoke方向盤喔
推 hanchueh: 我也是特斯拉股票跟車輛持有者 當然我也有功勞
噓 dan901054: 台積電的技術我也有功勞，畢竟我也是有台積電的股票呢
推 hanchueh: 當然有啊
噓 Miralles: 各位廢物特黑別生氣了，叫最屌最強的taycan再出來跑贏就
→ Miralles: 舒服了嘛。
→ Dracarys: 等Plaid軟體限速解鎖了、輪胎煞車都改好了再來嘴也不遲
→ Dracarys: 啦 只是可能到時下巴已經掉下來了嘴不下去了
推 InInDer4Ni: 哈哈哈 各種特黑崩潰 YY要去領水桶一年沒? 真難看
推 loat: 好慘 被嗆爆 XD
推 JEON: taycan早就贏兩年了... 某粉用rumor精神勝利法兩年前就在嗨
推 hanchueh: https://i.imgur.com/LkScvgo.jpg
→ hanchueh: 所以 Turbo S 跟 Turbo 真的只有起跑不一樣
→ hanchueh: JEON話別說太早啊 接下來要跑改裝版的S
推 JEON: 說太早什麼 兩年前就根本沒影片是在 兩年後印證這樣喔 真棒
噓 livefishfish: Bugatti Veyron十幾年前的車加速還比我特快
→ livefishfish: 0-300 km/h 16.7s
推 hanchueh: 能讓 S Plaid 跑上300的胎還沒出
→ hanchueh: 估計就是這次紐柏林要來測試
推 nicholas0708: 手機的性價區間 跟車子的性價區間比；百年車廠vs十
→ nicholas0708: 年車廠；直線極速 當然要對得起神一般的造價啊
推 hanchueh: 十年前世界以為電動車只是又慢又短程小白球車
→ hanchueh: 十年後已經挑戰各大性能車了
→ ATseng: 都有可以讓Koenigsegg跑出400公里的輪胎了，你特斯拉要跑3
→ ATseng: 00公里是要怎樣特別的輪胎？
推 hanchueh: 結果 Koenigsegg 也沒跑得比原廠胎的S Plaid快
→ livefishfish: 笑了 Koenigsegg設定就是要跑直線的
→ livefishfish: 你特斯拉直線加速會比Koenigsegg快嗎XD
推 hanchueh: 13萬美金買的到 Koenigsegg 嗎？
→ hanchueh: 你賺錢一生買得起特斯拉 其他這些牌子呢
噓 yumeixuan: 有電車版