推 cauliflower : 推 08/27 03:28
推 poison5566 : 在台灣提出一個主張的時候很常都被其他沒解決的奇怪 08/27 03:52
→ poison5566 : 規定或情況打臉 應注意未注意就是其中很難解的一個 08/27 03:52
→ poison5566 : 在美國就是路權小的賠路權大的 08/27 03:52
前陣子有支影片討論
Y 字型右轉道路
機車自右側超車
汽車右轉;有撞上
討論時,有支持機車騎士罵我:連直行車優先都不懂
那個是路口,沒有分道線,
有不少人主張這是同車道而不是左右雙車道
若是同車道,則機車是後方追撞
難解是因為路有夠寬的,真的足夠再多畫一個車道
實務上沒那麼難,因為:
1。汽車沒先打右轉燈;是臨時轉
2。如果汽車先打了右轉燈,機車一定會讓
(這是某位很兇的網友在八卦板回我的,他說他有開車也有騎車,每天用路 12 小時以上
據他統計九成以上機車都會讓,不會讓的是少數)
我們可以合在一起判,汽車沒先打燈就是錯的
也可以分開判,汽車沒打燈,就只罰沒打燈,但汽車仍是前車優先路權
更可以如機車騎士希望的,判機車是直行車優先
不過機車汽車間應該不分割車道來討論肇責
這個還是汽車與機車間事故,可以分族群站隊
另有一支影片是兩輛機車分割車道
右車自後方加速想直行,左車想右轉
機車在台灣可以分割車道,
這裡一樣右車可以主張直行車優先,左車可以主張前車優先
如果我們先宣告不承認分割車道,那麼當右車加速時,右車就沒路權,很好判
但我們就是承認分割車道,所以這個案子變複雜了
但若用應注意未注意是可以判的,因為他們僵持了好幾秒,理應彼此都有注意到對方
那就各打五十大板好了
那是因為,這是台灣啊,法律沒法子照抄
不然就先把分割車道取消吧..
正常來說我根本不會和鄰車併行那麼多秒
但他們不正常啊..
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.186 臺灣), 08/27/2022 04:13:23
》難解是因為路有夠寬的,真的足夠再多畫一個車道
說到這個,我爬文看到有網友說最近塗銷了不少慢車道
嗯,啊。。。我其實記得這是某網友和我聊時提出的主張耶;這位也是路權派
因為要混流,不該有慢車道
而塗銷的空間可以用來安排左右轉專用車道
這就是啦,這是政府的改進嘛
但政府就是做什麼都會挨罵
當本來有兩車道,塗銷一個車道時
我們是要看到車道很寬,就自行當成兩車道
或者是依照車道線定義,反正那是一個車道
又既然是一個車道,就只有前後車關係?
如果塗銷車道大家不接受的話
是還必需把柏油刨除嗎?
嗯。。。 XD
推 alsk1566 : 台灣很多駕駛都覺得只有自己的時間最寶貴,所以鑽 08/27 06:40
→ alsk1566 : 車逼車,說遵守速限的是龜車都變成常態 08/27 06:40
說到這也很有趣,拿日本影片來跟我說嘴日本如何如何的
我就注意到日本人也蠻多禮讓的
如果要路權至上,大可不禮讓,撞下去看別人怎麼過
或者不會撞上,因為要負責,有路權的一方死不讓的結果是沒路權的一方要死等,打結
但這種事在日本就是不會發生
所以人家的法可以執行才那麼訂的,禮讓也不少
怎麼想抄來台灣的人只想抄部份
抄到打結不讓也在所不惜
我有路權我就是對的,變成這樣?
這樣還好意思笑日本人有禮無體?
若我們這樣抄的話才該叫有禮無體吧!
推 tony54300 : 為何政府不直接講明能或不能車道分割,要大家用推 08/27 07:52
→ tony54300 : 論的方式,若能,該如何執行?若不能,由警方大執 08/27 07:52
→ tony54300 : 法或擴大檢舉,問題不就解決了? 08/27 07:52
讀書時學過成文法及不成文法(其實這是講解方便而已;應該說任何國家都這樣吧)
判例有不成文法的地位
所以目前已經承認車道分割
但'不出事就不出事,出事就你負責'
如果說不接受車道分割,那才有法子直接'見到分割就抓'
接受就不同了,得出事才頭痛
這裡面又分汽對機,機對機兩種不同
汽對機,則機車不可右側超車
那兩車道的中間呢?算右車道的左邊及左車道的右邊
這...
我本來的想法:車道分割只適用在單一車道,因為不得不
當有雙車道時不得分割,得佔用完整車道
但看來不是這樣
若有車道分割,其實禁止右側超車也沒什麼意義
又或者可以經過,但出事時不認同,所以出事就'後進入者全責'
。。。整個都沒有規範
不過確定機車是可以分割的,有判例
也就因為可以分割,右車道直行,左車道右轉彎,會變很有趣
目前看來是直行優先(可分割才叫做直行優先)
推 leo255112 : 你太認真了,兩輪仔其實就利用自己的機動性在自助 08/27 08:18
→ leo255112 : 餐而已 08/27 08:18
人家說國外可以,好歹得尊重一下
如果國外的做法很完整但他們只學一半,就比較後打臉啊
上面影片有一個間距小成那樣
底下留言的網友就有說'沒有規範'
我說半公尺,他說他認為可以更近
一開始他講國外,講完搬回國內是這樣
的確是很自助餐
我找得到的畫面都很寬闊在分割,讓人不會覺得分割不舒服
但台灣的不行
噓 palapalanhu : 機車真的超愛從右邊超車 08/27 08:23
推 glenmarlboro: 我家這邊有一段路寫了好大的機車汽車不得併行 你猜 08/27 08:40
→ glenmarlboro: 我打右轉燈時有多少機車加速從我右邊過?你信不信如 08/27 08:40
→ glenmarlboro: 果真的撞到 他們一定喊轉彎車要讓直行車? 08/27 08:41
你這有趣,既有號誌標線,從其規定
即使別的地方不知可不可車道分割,但你家那裡肯定不行
他們當然會喊,畢竟他們不是法官
法官會判你敗訴的話才是奇怪的點
我覺得為了疏緩車流可以睜隻眼閉隻眼
但若出事就必需回到規定
不然何必有規定
推 W12 : 機車族就是仇視四輪 卻不認其實很多危險駕駛 08/27 08:56
推 primeblue17 : 推推 08/27 09:08
這裡是車板,請問您是老漢? XD
→ leo255112 : 事實上就一堆白癡兩輪不管要直行右轉左轉,全部龜 08/27 09:11
→ leo255112 : 在最右邊,沒人知道他想幹嘛,明知併行危險,為了 08/27 09:11
→ leo255112 : 搶快沒在插小,這種的就沒被撞過不會怕 08/27 09:11
推 bassrock : 嗨是我啦 謝謝你認真準備這些 但我沒全部看完對不 08/27 09:12
^^^^^^^^
我們認識嗎?
→ bassrock : 起哈哈哈哈 但我自己覺得如果你要拿一個一個個案來 08/27 09:12
→ bassrock : 講應該講不完 我相信汽車絕對有好的駕駛 也不否認 08/27 09:12
→ bassrock : 機車一堆爛駕駛 但大環境來看被打壓的的確是機車沒 08/27 09:12
→ bassrock : 錯 汽車駕駛應該也遇過很多霸道學長沒錯吧 08/27 09:12
有些機車族右側超車時,就推到有人逼車,說是機車被岐視
但是請了解到一點:就算你開了四輪在高速公路上,都還是會被逼車
所以這不是岐視,這就那些人而已
我可沒逼車,但我一樣要被右側鑽行
對於我來說,我一樣承受了不公平
不是每輛鑽過去的機車都比我快
因此我完全感受不到什麼疏緩車流
我的感受是:若沒有人鑽,我就可以開更快
那句咒罵防衛駕駛的'你負責違規我負責閃'
在汽車被右鑽時一樣可以引用
右鑽就是違規
凡是我必需注意到你,才不會撞到你的,都是我在防衛駕駛
可是我並不是首先咒罵防衛駕駛的人
在以前,我一直認為,我能開車是因為我年紀較大
鑽的是小屁孩,是他們不懂,我是在保護他們,是不計較
年紀更大的可能不鑽,偏右是為了禮讓,這種很多你看得出來
當然不乏年紀大的也愛鑽,也不快,也是別人要為他防衛駕駛
可他們沒咒罵防衛駕駛
現在新的一批又要別人防衛,又咒罵防衛的,才是極品
推 leo255112 : 到底是被打壓還是自己制約自己真的不好說啊 08/27 09:13
→ bassrock : 隨便看一下推文就看到說機車族仇視四輪不認自己有 08/27 09:15
→ bassrock : 不良駕駛 四輪歧視機車族好像就會考慮自己有多少不 08/27 09:15
→ bassrock : 良駕駛 完美展現我說的 08/27 09:15
你說的什麼?
你搞錯了吧...
是'我'會考慮自己有多少不良駕駛,不是四輪會
不是說了嗎?是人的問題,不是輪數的問題
缺點是,優點也是
我才沒說'所有'的四輪都優良,會檢討自己
各人造業各人擔,好的,壞的,都是個人自己的
這段就像廢話一樣,但有什麼錯誤?
機車族只要切割老鼠屎就好了,我有奢求你為別人的錯誤買單嗎?
我有一直貼別的機車族違規可笑的事,說是你做的嗎?
就不是你做的,和你無關,就這樣而已
但你不要替他們說話,那時就是你不主動切割,被掃到颱風尾是理所當然
→ bassrock : 欸 那個自己約束自己跟被打壓還蠻明顯的吧 哪一個 08/27 09:16
→ bassrock : 爭取機車路權的公眾人物沒有遇上交通部跟各四輪車 08/27 09:16
→ bassrock : 主的打壓跟歧視言論 真的去看一下很快的 再加上現 08/27 09:17
→ bassrock : 在法規就是在打壓機車族路權 08/27 09:17
》但我沒全部看完對不起哈哈哈哈
其實沒什麼好對不起,你沒全部看完,我也沒看
》哪一個爭取機車路權的公眾人物沒有遇上交通部跟各四輪車主的打壓跟歧視言論
我真的沒看
我記得我上過一個談溝通的講座
裡面說,你想要別人聽你說話,你就也得先聽別人說話;很常說的,傾聽
沒什麼,你沒傾聽我,我也沒傾聽你,這樣而已
那些人相當於你們的國父吧.. 但我不認識
就說一個'分割車道可以疏緩車流'吧!
我很好奇這句的催眠效果
什麼是催眠呢?就是自己說了,就信以為真
為什麼我都聽了幾十次了,但機車族都沒去檢視這句到底是否為真
機車族自己可以先走,是疏緩機車車流
對汽車來說沒有幫助啊!
就是因為機車鑽到前面,所以汽車才會減速的
尤其是安全距離不足時,汽車還得再挪一點
換言之,如果要講這句,把身段放低,說:可不可以讓我先過
我是不太計較啦,機車族真正可以爭取的話術是這句
'你們坐在冷氣車裡,我們曬太陽吹廢氣,不舒服很多,所以讓我們先過'
用這句,我有空當然可以讓
千萬別再說什麼疏緩車流,根本沒有
一再強調這句話就代表完全沒有同理心,溝通不良
那我怎麼會知道機車族受什麼打壓?沒認識幾個好嘛
見諸前面第二點
》2。三寶很吸睛;優良駕駛不會被注意,但三寶很容易被注意
你覺得很受委屈,但那不是我造成的
是那些三寶造成的,而且他們可能同時也是機車族
也就是那些'我開車,但我也騎車',這句代表中立?
不,這句也完全有可能是他在兩個領域都是三寶
我最近在想一個問題,能不能切割三寶
比如在車牌上貼貼紙
我沒逼過車,我為什麼要承受逼車的駕駛造成的機車右鑽行為?
整天說機車往右鑽是汽車逼車造成的
那就來切割一下
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.186 臺灣), 08/27/2022 09:44:09
推 leo255112 : 以台灣機車的數量 , 停等區要夠用 , 至少要四五台 08/27 09:44
→ leo255112 : 四輪的車身長度, 笑死 舒緩你車流 , 四輪卡死 08/27 09:45
→ leo255112 : 再說就算不夠用, 你各位還不是跨雙黃線騎到前面然後 08/27 09:45
→ leo255112 : 發現沒位置了索性直接停在雙黃線上等紅燈? 停等區 08/27 09:46
→ leo255112 : 夠不夠用根本不重要好不好 08/27 09:46
→ leo255112 : 不想排隊就說四輪打壓兩輪,哇,好大的官威啊 08/27 09:47
→ a9564208 : 很多二輪我都懷疑是不是沒開過車,至少我自己騎車 08/27 10:06
→ a9564208 : 只會騎在四輪正前方跟正後方 08/27 10:06
→ a9564208 : 一直要維持在側方或是同車道超車,真的是找抽 08/27 10:06
→ a9564208 : 車速分流這個觀念真的要推廣一下,不論四二輪 08/27 10:07
推 Loser3173 : 左邊禁行機車 妳說應該怎麼超車? 08/27 10:08
那就不超;不超也是個選項
忘記的人才會說只能右邊超
有一次就這對話:左邊是雙黃線,超車違法耶
我回:喔,那你右邊超車也違法,為什麼就接受了?
這就是很矛盾的點
所以明明是自己的選擇,千萬別推到政府頭上
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.186 臺灣), 08/27/2022 10:19:38
→ Loser3173 : 按照原po的意思,機車不能鑽,要乖乖排在後面,不 08/27 10:21
→ Loser3173 : 能騎內側禁行機車,左轉要兩段式,遇到一些大路還 08/27 10:21
→ Loser3173 : 整條路都禁行機車,必須繞遠路。說真的,要是真的 08/27 10:21
→ Loser3173 : 這樣絕對所有人都開車,你確定有比較好? 08/27 10:21
→ Loser3173 : 不超,你確定?有聽過機車道底加嗎? 08/27 10:23
不只聽過,還講了 N 次;你有爬文嗎?
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.186 臺灣), 08/27/2022 10:23:48
》我最近在想一個問題,能不能切割三寶
》比如在車牌上貼貼紙
》我沒逼過車,我為什麼要承受逼車的駕駛造成的機車右鑽行為?
》整天說機車往右鑽是汽車逼車造成的
》那就來切割一下
→ Loser3173 : 再來,你不是原說過不想為了那些逼車的人所犯的錯 08/27 10:24
→ Loser3173 : 誤買單,怎麼到機車這邊就是自己的選擇? 08/27 10:24
我是說,別人逼你車是別人逼的,那你可以在他面前鑽車
我沒逼車我為何要被鑽?
跟我說,我像警察嗎?我要解決你的問題,然後你才能守法?
你鑽車當然是你自己的選擇啊!
如果是我逼車才能說是我逼的
那我有逼嗎?
我沒逼,我有屌 :P
→ Loser3173 : 既然如此,四輪不超不行,機車難道只能慢慢跟在後 08/27 10:25
^^^^^^^^^^^^
你確定你沒打錯字?
→ Loser3173 : 面
當兩輪切西瓜到我前面,然後時速降二十,我也是慢慢跟在後面
他的錯,但他已經造成既成事實,那我也只能接受
不接受的話你認為我有權逼車嗎?
我可以檢舉
→ a901922001 : 昨天才遇到 外側貨車違停 內側機車突然併排等左轉 08/27 10:25
→ a901922001 : 操 差點被兩個三寶害死 08/27 10:25
→ Loser3173 : 我騎車也想切割啊,切掉那些不會正常左轉的機車, 08/27 10:27
→ Loser3173 : 但是有用?還不是要為他們買單,還不是要乖乖二段 08/27 10:27
→ Loser3173 : 式? 08/27 10:27
不一樣,兩段式是立法了
民主社會要接受的是資源不足之下的協調,在議事桌上解決
人人都不滿意,但明文化
機車右鑽是自己找到的出口,不是立法接受的
就好像我可能自認開車時速到 140,160 都還能安全操控
但因為大部份人做不到,所以立法規定 120,這我也跟著一起接受
開車也是有為大家的無能買單的時候
但別人喊'機車道底佳',我沒喊,拿這叫我買單就不對了
而且我從沒聲援過那個人,說他那樣逼機車是對的
如果我聲援了,即使我沒親自逼,那和我逼也沒差別
你要鑽車,我倒認為有道理
因為我也對不起你了,你是自救而已
推 Tahuiyuan : 就推你這篇 08/27 10:27
推 Loser3173 : 照你這說法,誇張一點說,我乖乖騎車,不用為了那 08/27 10:34
→ Loser3173 : 些不會左轉的去二段式左轉,也不用為了那些不敢騎 08/27 10:34
→ Loser3173 : 太快的而不能上快速公路,更不用為了不知所謂的機 08/27 10:34
→ Loser3173 : 車族惡習而不能上高速公路?畢竟不用為了其他人的 08/27 10:34
→ Loser3173 : 錯誤買單嘛 08/27 10:34
你回太快,我回在上面了,還恰好可以用在你這段
主要是你切割的那條線太奇怪了
再說到上高速公路這件事
我常做一個比喻
如果我看到一個正妹,我說:我薪水是你男友兩倍,你為什麼不喜歡我
鄉民都懂,一定是我不夠帥;但我卻只追著薪水比;這是糾纏者邏輯
去舉證說稅金付同一個等級
去舉證說機車並沒更危險
都是這種邏輯;誰跟你說薪水一樣甚至兩倍就要愛你?
這是自己劃自己的重點,自己找自己的強項
但女人要的不是這個,你都白搭...
讓汽車上國道,從來就不是因為安全;而是因為政策
就算傷亡率現在增加了,也不會反過來不讓汽車上國道
→ Loser3173 : 怎麼機車族犯錯就被你算在機車族全體頭上,汽車犯 08/27 10:36
→ Loser3173 : 錯就被你變成那都是別人犯的錯,跟我無關? 08/27 10:36
你回太快,我上面回過了
機車族犯錯,誰犯的我就只算誰錯
我才沒算在機車族全體頭上
你拿不能上國道來講?是我讓你不能上的?我是政府?
我支持你去向政府要求,但你得自己去要求
不是我替你去要求
我得替你要到權力,放在你手裡?
這樣才是我沒把各別的錯算在全體頭上?
你這樣勒索會不會太過份了?
機車右鑽是犯法的
你在說'你必需替我要到權力,我才不犯法'
這樣勒索可以類比?
人民不得主張不法之平等
這句話其實反過來讀,就是:我知道有不平等,但你得忍
我沒說這裡完全平等,但你能做的只有忍
去追求不法之平等,你就已經超過了
我要求不被鑽車,是不法之平等嗎?
你怎麼會覺得我和你的訴求是可以對等的?
→ leo255112 : 你們不也覺得四輪仔都是機車道底加? 08/27 10:42
咦,好像換人了,我回在一起,語氣回錯了 XD
→ leo255112 : 好像大家都會逼車? 所以靠邊都是別人的問題 08/27 10:42
→ Loser3173 : 呃?政策應該是結果而不是理由吧 08/27 10:44
→ Loser3173 : 他應該是你隊友吧 你是不是誤會他的意思了 www 08/27 10:50
我刪了啊,我還沒洗澡,還沒吃'早'飯
一堆事還沒做
不如別回了
我是認為本來就有很多無奈的事
但要停損,不能勒索
我被我同學騙八十萬
我能不能騙你個二十萬平衡一下?
你覺得這種柬埔寨邏輯,合理嗎?
你可以爭取同情,別人願意同情時,可以幫你
但你主動用犯法的方式爭取就不行了
那你就沒把災難停損在自己這裡,就擴散出去了
每個人有自己要面對的,誰說汽車沒有面對自己的問題呢?
推 Loser3173 : 我想強調的是,機車右鑽是結果,是大家長期以來的 08/27 11:02
→ Loser3173 : 認知造成的結果,我也沒有支持的意思,右鑽絕對是 08/27 11:02
→ Loser3173 : 危險的,但是他就是限縮機車路權的結果,你只單方 08/27 11:02
→ Loser3173 : 面要求機車改變這點,而不管他們在其他地方所受到 08/27 11:02
→ Loser3173 : 的限縮,是不現實的。拿你的例子來說,被騙八十萬 08/27 11:03
→ Loser3173 : 跟 騙你二十萬是毫無關係的,但是把機車趕到右邊 08/27 11:03
→ Loser3173 : 和右鑽是有關係的,因此不能硬把兩件事分開談。 08/27 11:03
自制力的高下吧..
在高速公路上,前車突然定桿(撞到東西時速歸零)
我要馬上切換車道嗎?
不切,是因為自己本來就要保留足夠安全距離
後方若有追撞,後方必需全責
若旁車道沒車,可以考慮切換車道
若旁車道有車,那只是把災難擴散
因此,試著切,但第一時間不切;等有空看完環境才切
這些你知道嗎?
都說我沒把機車趕到右邊了
那還在我這邊右鑽
不然再說更誇張的,我都向右關門了
這時還要第一時間說政府宣導的,第二時間說'機車道底佳'逼的
上次有個傢伙終於比較公平,但還是用質疑語氣質問我,知不知道什麼是長久的習慣
這就好像一個有人天天吃便當,某天搶別人便當吃
還大聲嚷嚷:我搶你的便當,是因為我天天有吃便當的習慣
幹,你自己的習慣都要我負責了,說得這麼順口
改個語氣:對不起,是我的錯,我改不過來
不是應該這樣嗎?
拿被逼車當藉口,去鑽沒逼車的人
就是對不起沒逼車的人啊
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.186 臺灣), 08/27/2022 11:14:51
推 Loser3173 : 呃,所以你的意思是這都是政府宣導的,你並沒有支 08/27 11:19
→ Loser3173 : 持這種言論,所以跟你沒關係? 08/27 11:19
推給政府了啊你...
#1Z1I6dIQ (car)
沒什麼,我正好開過這個標題,你先去找文爬完
跟我有關係,因為政府我選的
但跟你也有關係,除非你還沒有投票權,那我道歉
我向政府反應過問題,然後才發現我是第一個反應的
這讓我覺得推給政府的人有夠懶的
一定要我去幫忙做,把成果交到他手裡
其實你也可以做啊
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.186 臺灣), 08/27/2022 11:24:44
→ Loser3173 : 你不是這個意思嗎?抱歉,文有點長,難以理解 08/27 11:23
不用抱歉,你去爬文就好
我不想再解釋一次了
自己的問題自己解決
而不是造成別人困擾叫別人幫你解決
不是應該這樣嗎?
政府宣導靠右?你現在去抗議,他們就會一個一個改啦
但政府四年改選一次
如果一直要說以前怎樣,所以改不來
那誰做都無法做的
我們要的是承認以前怎樣,願意去改的
而不是推到以前怎樣,所以不改
政府是,人民也得是
以前是以前,一直說以前,那麼阻礙改變的人,就是你
→ Loser3173 : 我強調一下這不是自己的問題,而是公共的問題,民 08/27 11:30
→ Loser3173 : 主社會就是不能因為你投了反對票而不去負擔這個結 08/27 11:30
→ Loser3173 : 果。 08/27 11:30
我們的民主其實沒學到家
如果只是少數服從多數,就有你說的這個問題
那其實是一種包裝的暴力
服從多數做到了,但沒做到尊重少數
舉都更為例,怎麼處理釘子戶是個問題
有些國家始終沒有因為多數的決議,就把少數的房子拆了
也就是要透過協商去處理
你從國小就有班會,一路國中,高中,大學,都有班會
如果沒學到這些,那也是空有文憑
推 Loser3173 : 妳說到自制力的問題,交通問題從來都不是靠自制力 08/27 11:33
不是'只'靠自制力,但確定是'也'靠自制力
如果你說'從來不是'就不去參考,那你根本不想溝通
你沒告訴我你願意付出什麼,捨棄什麼
你只說你一定要什麼
不滿足你就無法談判下去了,那這就無法談判;硬碰硬算了
如果我也是這種人,那我逼車就好了
→ Loser3173 : ,否則這些罰則都沒有存在的意義了,絕大多數人都 08/27 11:34
→ Loser3173 : 是不帶腦袋在駕駛的。你期望著在不給他們正常行駛 08/27 11:34
→ Loser3173 : 環境的情況下,要求他們自製,根本就是難上加難 08/27 11:34
整天說政府要負起教育的責任,卻又說人民可以不帶腦袋駕駛
那要不要放話虧自己住的國家叫做鬼島?
先看不起自己了當然就這樣啊
自己先岐視自己了,接下來怪別人岐視大概也不遠了
※ 編輯: HuangJC (114.26.153.221 臺灣), 08/27/2022 15:53:34
推 Roger106 : 有疑問就推薦撞上去等判決 08/27 15:47
我一直都是忍的一方,一直忍
但卻要聽別人放話,說什麼防衛駕駛就是你負責違規我負責閃
我都沒搶先說這種話的人了
果然很多話,說的人都該先檢討自己
這麼說我也好擔心又要檢討自己什麼了。。。
※ 編輯: HuangJC (114.26.153.221 臺灣), 08/27/2022 15:55:27
推 az400570437 : 不用跟二輪多說什麼,腦殘不會改的 08/27 16:45
→ spihc : 你真閒 08/27 18:38
推 austin0353 : 推你,不像我懶得寫長篇大論。騎禁行機車的多半有另 08/27 22:28
→ austin0353 : 一項違規。二輪少有車道概念,因為車道線主要是依四 08/27 22:28
→ austin0353 : 輪畫的,怎麼車道分割則沒清楚規範 08/27 22:28
1。上次看過網友提,要在汽車寬的道上再多畫一條中線,給機車參考用
2。另一種說法就是同車道只有前後車,沒有分割車道,車道內晃來晃去不用打方向燈
但是問可不可以騎在一起時,就說有分割車道
沒規範就該叫他們生出規範來
實務上的做法是:逼和
目前看到的案例,右方直行左方想右轉,已經主動和解,左方全責
右方車直接宣佈勝利要求置頂;打著直行車優先的旗號 XD
這算直行車?那就是車道分割裡要承認車道了
若不承認車道分割,不少人支持左方車的
但已經逼和了
逼和就是蓋牌,其實真的這樣判嗎?沒有人知道...
但是雙方都為機車,如果撞倒輕傷,經常只是牽起來道歉就走了
所以和解最快,誘導一下就會和解 XD
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/27/2022 22:58:29
> 按照原po的意思,機車不能鑽,要乖乖排在後面
不是我的意思
剛剛才和一位路權鬥士在聊,是他的意思
路權派現在不是只有單單一派,什麼好處都要
甚至也有被機車族鬥到黑掉的
不過他爭取的很多,算是平權派
他說要鑽有規範,必需靜止時,然後建議我去看車道分割影片
不給網址了;我去看才發現我看很多次了
所以要靜止時...
政府有立這法嗎? 沒有,這其實是機車團體自律,自己設給自己的限制
我倒希望政府也立法限制
各國都有立法限制,而且細節不同
到時就別說什麼別國先進,我們要抄他們的
幹,我們是沒有自己的立法院嗎?
立委不是我們自己投票選的嗎?
叫立委去立,立得不滿意,就去幹翻立委選別人
走我們的民主程序啊!
整天崇洋說國外先進是怎樣
就一定適合我們嗎?
我們可以立法時速二十以下才能鑽車
也可以完全靜止才能鑽車
我們不必和別人一樣,國情不同不是藉口
是我們有權限不一樣
尊重一下自己的民主體制好不好!
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/28/2022 09:28:34
推 w10211 : 你沒提到最大的鈑金派 08/29 09:24
你不說明一下,我也不知道什麼是鈑金派;應該就是我吧!
擦撞,沒有人受傷,我也會叫警察
為什麼?因為我心疼我的鈑金
我開車的安全守則,不是為了'沒有人受傷就好'
而是'連鈑金受傷我都心疼,都不可以'
這是我定義的鈑金派;你附議這設定嗎?
有鈑金派比較好,因為比只要求不受傷還嚴
我不會和你爭,因為連鈑金受傷我都心疼
就我看機車的行駛,通常是'撞一下倒了又沒差,扶起來就騎走了,互不賠償'
所以鑽得亂七八糟..
推 Davin1988 : push 08/31 23:03
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.241 臺灣), 09/01/2022 11:20:58