[新聞] 特斯拉剛起步「突自動煞停」 騎士慘追

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原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/life/1941651

原文內容：

特斯拉剛起步「突自動煞停」　騎士慘追撞摔
TVBS
記者 黃瀞瑩 / 攝影 余信翰 報導

https://www.youtube.com/watch?v=BGA00QauPqA

有不少特斯拉車主開在半路，速度也不快，系統卻突然自動煞車，造成後方車輛追撞，反
映原廠被告知是偵測到太靠近的車輛，但系統是保護車主安全，若碰撞得自己負全責，達
人分析台灣路太窄，機車也多，車子防撞輔助會依據車速來換算安全距離，如果感應到危
險就會被觸發。

綠燈剛起步特斯拉慢慢開，準備右轉才剛經過斑馬線，車子「突然」自動急煞，不只駕駛
反應不及，更別說後方騎士，直接撞上車屁股。

特斯拉車主梁先生：「今天是摩托車，還好那騎士沒受傷或沒什麼問題，萬一今天後面是
砂石車或遊覽車呢，我不是很衰。」

明明慢速轉彎，怎麼觸發防撞輔助，隔天進廠檢測，被告知是偵測到對向，停等紅燈車流
，距離小於5公尺，強調系統介入煞車，是為了保障車主安全，如果發生擦撞要車主負全
責。


特斯拉車主梁先生：「但我覺得你給我這種東西，反而造成我的不安全，煞車這部分其實
是車子，自主去做這動作，那你說責任都在我，我覺得不合理。」

特斯拉達人利董：「車子本身有一定的速差，它會去換算我們預計幾公尺之內，它就會碰
到，然後我們的車主駕駛員，沒有主動控制的情況之下，一直到它提醒操作的臨界點，車
子就會主動幫你做煞停動作。」

還有其他車主時速30幾公里，車子先發出緊示聲，瞬間自動緊急煞停，緊跟的機車撞上，
後座乘客摔坐在地板，懷疑是偵測到電線杆，加上路況系統判斷可能碰撞。

特斯拉達人利董：「摩托車在行駛，密集度其實是比美國，來的更密集好幾倍，像是摩托
車他們又可能會鑽的動作，有可能從後面死角過來，或許駕駛自己沒有發現。」

達人分析台灣道路窄，加上特斯拉各角度都有鏡頭，比駕駛人敏感，只不過沒緊急狀況，
車子卻自動煞停造成追撞，廠商承認有優化空間，使用習慣是否改手動調整，車主恐怕得
自行判斷。

心得/說明：(30字以上)

各位用路人請注意

我特急煞的反應

你各位跟不上的話

請保持安全距離

謝謝

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噓 sober921    : 再貼車阿死低端
→ sdiaa       : 無故煞停這是逼車大招吧 XD
推 lwamp       : 輔助駕駛真的很雞肋 發展這麼多年還是一堆bug 現在
→ lwamp       : 都只開定速
推 firstlead   : 車主：死的是別人
推 maniaque    : 主筆是 黃瀞瑩? 學姊耶~~~~
→ sdiaa       : 新聞裡的車主是怕忽然煞停被背後面學長幹掉...
噓 cor1os      : 四輪仔：猴  你們二輪的就是不懂保持安全距離
推 fenix220    :  https://i.imgur.com/cgKpjej.jpg
→ dslite      : 就說特斯拉亂煞車還是最高安全 因為後車全責
→ qwe4560     : 怕啥毀？進口車有側撞很安全啦！不然你要開鋁罐？
→ gx9900824   : 貼車 VS 太敏感
推 wpd         : 之前就說了AEB在台灣也許該拔掉
→ wpd         : 台灣用路環境如此嚴苛 前面有待轉滿出來的機車海
→ wpd         : 後面有隨時貼屁股貼車身的二輪
推 alittleghost: 達人是甚麼人
推 joiedevivre : 後座乘客摔到地板是沒綁安全帶吧==? 車子不會警告?
→ dslite      : 把自己車拆光光研究怎麼改裝的達人
→ PtT0615s    : 特斯拉駕駛：ＸＸ我不是很衰！　車子亂煞停怪別人
推 ray0609     : 沒聽過那個達人
→ dslite      : 北部model3改裝名店 排隊排很久
→ imhideji    : 有偵測自動煞停功能的車子，都有可能發生類似情況?
推 sorkayi     : 無故緊急剎車好像是前車錯
推 poiuy178    : 無故煞停, 不一定後車全責唷 有的吵
→ imhideji    : 剛簽新車不久，在路上有機車鑽到我前方，警報馬上
→ imhideji    : 大作嚇了一跳
推 alwang      : #1XoF1rvo (car)  不知道有沒有後續
推 verystupid  : 結合另一個撞死左轉三寶的看 真的是該煞不煞 不該煞
→ verystupid  : 直接煞死
→ fallheart   : 路上真的有障礙物還算無故煞車嗎
→ JEON        : 信仰明顯不夠 不然就會說感謝馬斯克神蹟
→ Mei5566     : 沒信仰，笑屎
推 TaiwanNeko  : 總比該煞不煞撞到別人好
→ TaiwanNeko  : 撞前面是你的責任，後面被撞是別人賠你
推 kncc31      : 不會無故啦 上個班一路盲點一直標註一直唉唉叫
→ zurxgulx    : 也不能說它錯 純粹台灣用路人沒品而已
推 Tsukasa0320 : 特粉：我沒遇到 個案
推 berryc      : 就說自駕拿來台灣就廢了吧...根本只能在沒機車的環
→ berryc      : 境才能用
推 hanchueh    : 後車全責 未保持安全距離
→ berryc      : 我上一台focus就常常被機車搞到自動煞車
→ berryc      : 電腦幫你煞一半,沒煞停但是會嚇到人
→ berryc      : 現在Kuga就是嗶嗶叫而已
→ berryc      : 大概是煞車條件有變寬
推 EricXD      : 不留車距機車活該啊
推 hanchueh    : 不留車距大概想第一時間有空檔就鑽的
→ kazami      : 有沒有法條是可以檢舉路上沒事亂煞車?
推 hanchueh    : 這怎麼會是亂煞車 都快撞到對向車了 當然該減速停
→ hanchueh    : 路口隨時都有可能有狀況停車不是嗎
→ hanchueh    : 就像隔壁篇文的鬼切迴轉機車
→ syterol     : 很多機車路口會跨雙黃線啊，車被嚇到煞停難道是車
→ syterol     : 的錯？
→ tabrisPTT   : 不算無故吧？不是五公尺內有車？
噓 western     : 車主如果說看到前面有鬼，檢舉有用嗎？
噓 a396216     : 一樓你氣消了沒有？
推 mbor        : 就說不要買特斯拉還買 越少人買越好！
推 blairkimi   : 真爛
→ Wing3011    : 記者:黃瀞瑩 XD
推 everwait    : 所以到底是沒有保持安全車距的問題，還是緊急剎車
→ everwait    : 的問題
推 nicklyyyy   : 貼車死好…
推 adampolo    : 有故煞停，所以是後方全責。
推 yangyush001 : 後車為什麼沒有保持安全距離
→ henrk       : 開特斯拉首要，保險買好買滿
推 hcshin      : 偵測到附近有東西就自動幫你緊急煞停，呃這...
→ a901922001  : Focus 遇過上坡車道口有人經過警告 特是不是沒收油
推 camp0102    : 沒這樣煞停過 是他設定問題吧
推 wiesley1029 : 這功能救了我兩次 我是很愛
推 MmmmW       : 有主動安全的進口車都會遇到這問題，機車太會亂鑽了
→ kabukiryu   : 幾年前開CRV5代，也曾發生過2次自動煞車突然作動煞
→ kabukiryu   : 停，某次在內湖市民高架上半飆車狀態，我放油門減速
→ kabukiryu   : 到一半系統突然自動急煞，某次晚上在建國高架底下
→ kabukiryu   : 的停車場要出場，表速30，油門含著結果整車突然自
→ kabukiryu   : 動煞停，害我頭差點去撞擋風玻璃、胸口差點撞方向盤
→ kabukiryu   : 。還好後面都沒車。
→ kabukiryu   : 這功能差點害了我兩次，所以我不愛
推 Minilla     : 樓上你沒綁安全帶喔？
噓 TSUBO       : 這麼多年了後台AI還沒學習完然後進化演算提升適應
→ TSUBO       : 性強健控制後給車主做線上更新？
推 limulus     : Focus MK4的左轉AEB啟動邏輯完全搞不清楚
推 linbryan    : 你覺得不安全。那關掉這功能啊
推 fatz        : 特斯拉車主跟後方機車都沒跟前車保持足夠安全距離
推 horb        : 請保持安全距離。後車全責
→ horb        : 不要幻想特斯拉會賠你錢了
→ tayatiffany : 之前坐朋友開的focus也遇到 不是很緊急的緊急煞停@@
→ PinkDream072: 真的很倒楣