Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享

[orzzz (身價上億豐田車主)]

:特也是吧 算一下跟國外的價差 難怪特賣那麼好
※ 引述《****** (不針對ID，同想法的不只這位朋友)》之銘言：
>>伊隆馬的思想一直是端牛肉造福全世界的人，他是車界的救世主！
>>真的還是馬爸爸最棒！而且還能降價再降價！給個讚


本魯非常支持特斯拉，肉搜我ID會發現滿滿各種稱讚、推薦我特的發言

但自從我被特友騙說特很保值後，現在覺得網路上稱讚特的言論有需再三審視


1.
很多朋友都在稱讚特斯拉跟國外差價少，尤其台美價格比超漂亮

但我特漂亮的台美價格比，除了台特本身的確不像雙B保時捷那麼盤，別忘了還有另一因素－美國價其實很盤

去年Model Y LR就是一例，以下是大降價前MY LR美德英價格:

英 MY LR - 58K GBP　(註)
德 MY maximale reichweite - 58K Eur
美 MY LR - 67.5K USD　

註：本魯已了解此三國的MY產地都不同，但就是因為台灣的特源並非來自美國，還刻意拿比較盤的美國價來說嘴就更有問題

從MY LR的例子可看到，美國價或許對很多品牌來說是最真實的價值標竿，但抱歉我特是例外（至少在那時空下是例外）

當時特友大讚特讚，殊不知造成漂亮價格比除了台特不盤（但也不是什麼車界救世主最佛車廠），還有另一成因是美國價很盤，若用台德(產地)價格並考量到電車貨物稅減免後，我特並沒有比進口日系油車或歐系平價油車佛多少，更多可參考：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5684262



2.
既然您提到和泰獲利翻倍又翻倍，大賺特賺，那就不得不提這新聞：

#1ZwTbRGU  [新聞] 特斯拉賣一輛車的獲利是豐田5倍 股價較年初低點漲1倍


有沒有發現一個問題，既然沒賺你錢，既然是車界救世主，怎麼還會淨利超高？

你家隔壁雜貨店老闆，告訴你沒利潤只賺服務費，結果老闆房子一棟接一棟買

你去的餐廳，告訴你食材多好多貴，造福鄉里只收成本價，結果分店一間接一間開

你的房仲，告訴你沒收什麼佣金，做仲介是想當救世主矯正台灣畸形房價，還自掏腰包幫你修繕這裡那裏，結果plaid raven p100d一台又一台蒐藏

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.19.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687880361.A.BAB.html
推 leutk       : 有些反串推文 你認真了
※ 編輯: orzzz (1.200.19.65 臺灣), 06/27/2023 23:42:04
推 joiedevivre : 很多在那邊說支持特的 就只是天真還沒被割過而已啦
推 Coma        : 信特粉的嘴不如去信直銷或是真理教
推 DANTEINFERNO: 你的1 還只是那時期而已 你說的歐日廠那可是常態
→ DANTEINFERNO: 2的問題點是 既然特賣那種價格就能有這麼高的利潤
→ DANTEINFERNO: 那其他家賣比他貴的是？
→ Killercat   : 你這個就有點抬槓了，當時VW台灣價格，很多車種幾乎
→ Killercat   : 壓到跟德國差不多價格，但是這其實並非常態
→ Killercat   : 然後德國進口主要就VW跟雙B 自然就有油車其實沒有比
→ Killercat   : 較盤的錯覺，但是那是VW在那裡壓售價
→ Killercat   : 另外最後就滑坡了，人家從來沒有說只賺服務費成本
→ Killercat   : 只是相對於其他車種，這價格對比起來很不錯而已
→ zsxa1234    : 拿降價前的價格來比？ 不太對吧？
推 sorkayi     : 台灣VW 真的便宜 跟本地價格差不多
→ sorkayi     :  不過還是漲價前的 rain4 佛心
推 JEON        : 這篇終於發現盲點了嗎
推 tobashi     : 特粉程度您跟他認真