[心得] Tesla model x關箱& X Plaid購入心得

[TeslaModelX (MX)]

舊車X 75D：
110/7/31購入(43893KM)
113/3/14為止(134985KM)，共開了：91092KM
共使用充電度數(111/01月後APP才開始有資料)：16906度，平均電耗約：200wh/km
期間充電總花費金額(停車費+充電費)：5391，
另有安裝充電椿費用(拉線約15公尺，8MM電線)+744度電費=10000+2000
耗材開銷：
MCU2.0行車電腦更換：59000
原廠定保(8萬KM，空調濾心+乾燥劑+煞車油更換)：5993含稅(工錢佔3420...)
輪胎更換三次，共86700，平均3.5~4萬KM更換一次
小電池一次共2700
前三角架*2+下支臂直鋁*2+李仔串*2共22600
59000+5993+86700+2700+22600=176993

保險費用因人而異故不計入：

換車緣由：
舊車滿電290KM真的很不夠用(平均一天至少70，臨時跑外務的話大概要到150-180)
雖然後來上班月租的停車場裝了充電椿搭配超充免費(場主佛心只收2.7元/度)
但小資心態還是會想以超充免費為主(但就是要花時間跑超充站)
去年11月台灣推出終身超充轉移活動，當時就有跟業務詢問(此活動以現貨車為主，都被
想換車的老盤們搶光了，當時12月我記得賣了544+198的X&S)，最後只好作罷！
時至今年2月，台灣再次推出超充轉移活動，經請示財務總管並得到批準後，終於可以換
車

而原本只想訂LR的版本，但無奈YOKE方向盤+白內裝+20吋的組合都沒了，所以最後選了
Plaid(一開始不考慮Plaid的版本的原因是保險問題，最後是68XXX搞定)

目前開了二天，每天跑通勤路線的平均電耗約：170wh/km(舊車是200wh，原廠標配的20吋
米其林EV專用胎感覺真的有省！)而昨天50%時看一下剩餘里程=269，看來100%約=538KM
以下為舊X→新X簡短感想：
1.通風椅：這真的是好物啊，不過缺點是開最強時會有一點小小的風噪聲，但換來一路
          屁屁舒適感=無價啊
2.音響有感升級：同一首歌感覺沈浸感更強了(舊車只感覺聲音單純從前方來)，而如果
                用APPLE MUSIC播放有支援空間音訊歌曲的話會更明顯
3.車機反應速度更快，操作起來更滑順了！
  自動方向燈好用(失敗率大概5%以下)，不過關掉時機有一點早
  大燈真的亮(期待之後矩陣大燈的OTA更新)
  隔音也有明顯提升(運氣好目前沒遇到異音)
  手機鑰匙真的太好用了(原本想額外買KEY FOB看來是可以直接跳過)，
  而靠近車輛自動打開駕駛側門這個功能也神好用(還會依據你是從前、後方以及你接近
  的速度，來決定開門的大小)，就算誤開，人沒進入也會馬上關起來
  而目前前門打開的手感(感覺會有個阻力?)跟關門的聲音跟舊車也不同(感覺新車比較
  紮實一點?)
4.前行李箱+後行李箱空間更大：不知是否錯覺，前行李箱感覺更深了一點，而後行李箱
                             則是多了右方跟左下的存放空間(有出專門的配件)

最後說說缺點：
YOKE蠻容易上手，但遇到迴轉或是雙重轉(左+右之類)時，方向燈會一時找不到位置按
這或許在之後加入線控轉向系統後就可以改善了吧？
前方小螢幕功能跟舊車比起來少了太多(電耗即時顯示、旅程、胎壓顯示都拔掉了！)，
變的很雞肋，或許是預留之後OTA更新的空間?希望能放回去啊，不然YOKE的優勢都沒了..
.
然後右滾輪跟舊車比起來也是拿掉一堆功能(只剩下啟動AP功能.....)


最後的最後，有人對舊款X有興趣的嗎？鷹翼門真的帥啊！！！

補充：
上次沒說到One Pendal Driving：(舊車75D沒有此功能)
好用，通勤路段幾乎可以完全不踩煞車了(只有開車，停車換檔時會踩到)

V3超充速度：

% ：32%→40%→46%→50%→55%→60%→65%→70%→75%→80%→85%→90%→95%→100%
KW：254--206--172--157--137--122--108--97---86---72---61---52---38
耗時： 2分--2分--2分--3分--2分--2分--3分--3分--4分--4分--4分--7分--9分
32%到80%大概只花了23分鐘(之前舊車至少要35~40分鐘，而且最高也只能到120~130KW)
然後99%-100%沒有校正時間，害我三步當一步跑(漢神巨蛋超充站好遠~~~)
滿電是539KM，整體相當滿意啊~~~以後充電要練小跑步了，不能悠閒的走回去

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.43.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710574822.A.62A.html
推 ccc101419   : 您自己都抱怨了滿電290不夠用，後面再推銷是不是遲
→ ccc101419   : 了？XD
每個人用車情境不同，單純通勤接送小孩的話290很夠用啊(家裡或上班點可以充電的話)
出遠門的話台特前天剛突破100站，我那台去台中武陵農場跟橫跨南橫也都沒有問題
不追新款跟沒高里程業務需求的話，可以考慮看看囉！
推 HardyJJ     : 就是滿電剩290才要換車？ 樓上洗勒？
推 apps9661509 : ID正確
→ HardyJJ     : 喔喔..舊的喔….換個電池繼續跑
有台灣車友回報他75D的車有換到90度的電池包(但沒說多少錢換的?)
然後原廠會把你的哩程上限用軟體鎖在75度的地方，好處是充電速度變快了(原本80%後
會變很慢，但軟體鎖的80%才實際電池的60%，所以不會降速太多...)
推 neil0611    : 50收
二手車商是你的二倍以上價錢收耶，確定不再多加一點？
推 hanchueh    : ID正確
推 akbbs       : 民國100年有model X?
哈，版友眼晴真尖，已修正
推 orzzz       : 9萬公里能源費才5000台幣 超省 讚
其它都是蹭免費的啊，用時間換來的QQ(75D充電真的很慢很慢...20%-80%要30~40分鐘..)
推 hanchueh    : 我的2018 100D在新款還沒有召喚之前是不會考慮換車
→ hanchueh    : 而且滿電有400km以上也很夠用
我有400續航的話也不會想換，換新車又有還錢壓力了....Orz
推 rtoday      : 跑了9萬 很猛啊
車對我來說算是生財工具，所以我才投資下去.....
推 StarburyX   : 召喚快了，APP已經把程式碼寫進去了
我也很期待召喚，但這二天停車測下來很不準.....有點怕怕
→ thigefe     : 剩290km的續航，這算衰退嗎？
我接手時是299(當時三年多的車，新車好像是315左右)
推 stevegood   : X真的很讚…
推 supeedada123: CP爆表的車
推 ilovedirk41 : 一開始的續航是多少？
https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1630394552.A.D97.html
可參考我之前的文章喔，基本上蠻準的，不會差太多(沒特意大腳的話)
推 water6      : 油車光是9萬公里的油錢就不只這些了  高里程電車還
→ water6      : 是大勝
真心不騙，高里程使用者真的很推電車，開愈多賺愈多省愈多
※ 編輯: TeslaModelX (114.47.43.44 臺灣), 03/16/2024 16:38:33
推 bighat0413  : 好省
推 baritone7563: 還沒賣出去嗎！！！
還沒，目前2-3個人來看而已，看來價錢還不夠殺？
推 aggressorX  : X75D我查當年新車也差不多能跑330公里而已 290衰退
→ aggressorX  : 的幅度滿正常的
噓 trickart    : 有窮酸感…
→ trickart    : 充電已經比加油便宜很多了 還在想著免費…
→ trickart    : 真的不要怪別人怎麼看特斯拉車主的
這就人性啊，有人用時間換錢，有人則是用錢換時間，就看你當下缺的是什麼囉？
推 sted0101    : 怎麼看 車主看你買不起唄
推 monwedfri   : 好奇保險要是出險，隔年還容易續保嗎
保險公司應該不是吃素的....所以能不出保就不出保囉
推 hanchueh    : 舊車現在價值應該跟新的Model Y差不多 便宜鷹翼門
推 applesck    : 這也能扯到窮酸感，到底是多可悲
推 orzzz       : 我豐田油車車主，對於特友分享省錢省能源費等資訊
→ orzzz       : 並不感覺有窮酸感
→ orzzz       : 尊重所有車，加油300元或充電3元我們都應正面看待
推 milichang   : 我馬自達M3準車主，尊重包容友善，開特斯拉省錢並
→ milichang   : 沒有錯，看大家願意花幾百萬買不如馬自達的車我也
→ milichang   : 沒有出來嘲笑，自己心裡默默知道誰是真正豪華車就
→ milichang   : 好了
推 gs00001     : 開電車就不能省錢嗎？誰不想免費？不然所有支出都24
→ gs00001     : 樓來付～
推 milichang   : 話不是這樣說，停車如果有加油免費，油車車主肯定
→ milichang   : 是不屑一顧的，你看平常油價波動，隔天要降價前一
→ milichang   : 天根本沒人排隊加油，由此可知油車車主們對這種身
→ milichang   : 外之物原本就不屑一顧
推 Arsen2017   : 樓上在供三小 油錢免費絕對一堆人搶好嗎？
噓 baritone7563: 某m到底在講什麼
噓 baritone7563: 整天推馬自達 啊是民國幾年才要買
噓 baritone7563: 等你真的持有馬自達至少半年再來推薦別人買
噓 baritone7563: 我怕你持有五年會修到破產
推 milichang   : 你幹嘛那麼關注我？我買不買幹你啥事？住海邊？
→ milichang   : 更正：干
噓 baritone7563: 進場一次 兩萬四萬的 你是能禁得起幾次人筍不保固
噓 baritone7563: 馬自達才多少錢 就叫豪華？好喔
推 milichang   : 豪華並不是只用價格看，你要用價格看那特斯拉不就
→ milichang   : 是豪華車了，對吧？有發現邏輯的盲點了嗎
→ GimO        : 開Model X稱自己小資 車板門檻真的太高了
ptt神人很多，我真的只是小咖
推 milichang   : 年收三百在這是低標
推 venon0916   : 人家是超充免費當然優先到超充啊，又不是蹭免費充
→ venon0916   : 電樁的，有什麼好酸
→ venon0916   : 所以買二手有終身免費超充的車，活動時可以轉移到
→ venon0916   : 新車？這很吸引人啊
對啊，你看上次活動就賣了700多台現貨車就知道終身免費超充可以轉移有多香了，坐看
下個月的交車數字~
→ yaomac      : 馬自達車主也敢笑model x....
推 milichang   : 不是說了沒有笑嗎？大大要看仔細
推 sted0101    : 反串啦,真的眼紅的只有第一個紅的
推 sk0181607   : 鷹翼門接送小孩同學會羨慕死
推 andy0121    : ID正確
→ Killercat   : 新版主都上任了 有在捅人了 就別在反串了吧
推 hanchueh    : 嚴格來說只是代理
推 milichang   : M板主還在，哪天想不開開始桶特斯拉車主，我可能會
→ milichang   : 是唯一的倖存者
→ milichang   : 反正他下台了我才敢說真話
推 zyx12320    : 你的mxp保險真便宜 羨慕
可能因為九年沒出過險吧(問另一間國泰立馬表示拒保)，本來保險我也是挫勒蛋！
推 fallen01    : 75D有算入保險費嗎
保險係數因人而異我沒寫，這邊可以跟你補充
32171/37227/37850
推 aju0921     : 真的回不去啦 特斯拉好開 瑕不掩瑜
不是我愛推坑，但3C控的人一定會很愛特斯拉！
推 kazami      : ID正確 只能給推～
推 gso1987     : 帥
推 ysmsy       : 想請問您保險公司是哪一家呢？
富邦(現在好像沒幾家要保Plaid?)，也有可能九年沒出保的關係才願意承保......
→ wenhu       : 我以為舊車主的超充/FSD移轉，是要搭配舊車回售給
→ wenhu       : 台特才有的優惠。原來是可以繼續保留的啊！！
建議台特有推優惠時可以找業務直接詢問喔(這二次都是現貨車，只有業務才能用內部
電腦看到相關的配置)
推 collector75 : 神車推
推 amethystboy : ID正確
→ Adonis7088  : 怎麼一堆人不知道milichang在反串阿...
推 stan1083    : 那個m帳號直接黑名單就好了啊 難怪我看上面噓文看
→ stan1083    : 不懂
推 postino09   : 版主有嘗試或考慮過其他牌電車嗎？
充電體驗應該是特斯拉最強(話說那個CCS2充電頭好重好難用.....)，等四年後我車貸還完
有點閒錢的話可以考慮買其它廠牌的來玩玩看(到時候電車市場應該會成熟一點了吧?)
推 hanchueh    : milichang是全台第一個擁有Model Y的男人
→ hanchueh    : Model Y發表會還被特斯拉請上台慶祝
→ hanchueh    : 我只能在台下拍手祝福
→ milichang   : 不要隨便肉搜我，我不可以人在曹營心在漢嗎？我只
→ milichang   : 是還沒存夠錢換M3罷了！
→ xixixxiixxii: 舊車還有免費超充嗎？沒有就沒吸引力
目前看到二手車有免費超充的大概會貴20~30萬(一度電抓10元，抓跑5公里的話，大就
就是1KM=2元)，所以你買回去沒剛需跑10萬-15萬公里的話其實不用揪結在免費超充上
而且老車普遍充電非常慢(我今天有補充新車充電時間在上面文章了)，
沒有高里程(多元計程車?)需求的話，除非你住在超充站隔壁，不然就是花時間省錢囉！
推 milichang   : 轉移出去了，應該是沒了
→ bilibala    : 我是 3C 控，但我完全不愛特斯拉。
→ moonlightz  : 前方小螢幕不要拔掉就謝天謝地了XDXD
產品線區隔，X跟S如果小螢幕拔掉的話就沒特色了啊
※ 編輯: TeslaModelX (111.255.88.10 臺灣), 03/18/2024 15:16:02
推 hanchueh    : 大部分功能轉去大螢幕了
推 supeedada123: 地表最速休旅車
推 kokunmai    :