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最佳方案好像 十幾二十年前 就有結論惹 就是北宜直鐵 這樣走花東班次 可以改走北宜直鐵 快半個小時 省下一堆時間和能耗 基隆鐵路因為少了東部幹線 需要停等和待避 就能直接升格捷運化 鐵路不管運量和速度 都是高運量捷運等級 速度還更快 又有現成待避空間 可以設直達車 基隆到南港15分鐘 到北車30分鐘 根本爽贏捷運 不知道到底在搞啥小 一直內耗輪迴 = = ※ 引述《a9202507 (先認真的就輸了。)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1bu27Hw0 ] : 作者: hurompton (cewfcenj) 看板: Keelung : 標題: [情報] 基捷綜合報告出爐了! 八堵-南港要近33分 : 時間: Thu Feb 29 14:18:47 2024 : 綜合報告PDF下載網址: https://reurl.cc/97aaXj : 報告中的數據是八堵到南港,基捷站站停要約33分鐘。 : 如果要加入直達車的班次,站站停的時間會增為35~37分鐘,直達車縮短為24~25分鐘。 : 但現行台鐵的班次,一樣站站停的區間車,八堵到南港只花23~24分而已,自強號更只要 : 14~17分鐘。 : 再加上如果要加入直達車運行的話,一開始部分車站就要有待避的設計,無法事後再加。 : 但考量到沒比台鐵快多少,也不要拉長基捷更多普通車的行車時間,所以傾向不設直達車 : https://i.imgur.com/nCbdWlB.jpeg
: 想當初很多吹捧基捷的人,說雖然基捷只能到南港而已,但會比台鐵快,結果現在報告確 : 定了,連設搞爛班距、拉長普通車時間的直達車,都打不過台鐵區間車,就這種爛捷運還 : 想拆掉基隆-八堵間的台鐵換成這半殘、一堆小站跟公車站一樣沒廁所的輕軌級基捷? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.74.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1709197666.A.6B6.html
pptsuck: 炒房而已 北宜哪裡有房產能炒?02/29 17:08
可是基隆能炒啊 到南港15分鐘 房價還不噴發 南港每坪百萬誒 直鐵宜蘭到北車也變半小時 也是會噴發 ※ 編輯: gk1329 (27.51.74.157 臺灣), 02/29/2024 17:11:55
jessicaabc98: 有夠扯 02/29 17:13
mayko: 直鐵好像環坪有問題,要跨過翡翠水庫&翡翠集水區的樣子 02/29 17:16
這也講很多次惹 就在雪隧旁邊 洞也比雪隧小 如果不行 雪隧怎麼不封一封 停用填回去 不然就廢掉 給火車跑好惹 = = ※ 編輯: gk1329 (27.51.74.157 臺灣), 02/29/2024 17:20:12
dati: 直鐵環評不會過啦 要經過水源區就不可能了 02/29 17:18
kusomanfcu: 到南港15分 就自強號阿 02/29 17:22
kusomanfcu: 做夢喔 02/29 17:22
Raptorjet: 就算環評過了 當年挖雪隧挖的要死不活 還敢挖第二次? 02/29 17:46
Raptorjet: 原PO說的15分鐘是指區間快車吧 02/29 17:46
a9202507: 因為在野黨可能會:政府要把火車站拿掉 看不起基隆人。 02/29 18:37
encoreg57985: 左膠環團無腦反跟廢核一樣 少扯在野黨 03/01 18:20