Re: [閒聊] 充電樁

[a386036 (骷髏怪)]

: 大哥，你要不要先去查清楚？
: 特斯拉的家用壁掛充電樁是 7 kW

https://www.tesla.com/zh_tw/support/charging/wall-connector
3相4線式380V下22KW
單相220V是7KW


: 你說的這個某社區40個充電樁都是家用充電樁
: 然後你用250 kW算？？
:  250是7的近36倍耶

250KW??
我是用22下去算
科技人會以滿規下去選角度看
不過7KW單項220很簡單
7000/220=32A
家用設計也不過50~100A
台電的單相3線式表燈用電無CT的電表，也不過額定30A瞬間200A
電動車連續8~12小時幹下去.......你的電表座.......

: 然後你的算法是這40台車同時用超充250 kW充24小時…


講的功率都是每小時
每小時22K

: 一台model Y LR電池總容量也才82 kWh
: 可用容量 75 kWh
: 你用 250 kW充 24小時 是 6000 kWh
: 一台電動車一天要充6000度的電….
: 而且還全社區40台車一起用不存在的250kW充
: 你要不要想一下你在說什麼？
:
: 何況特斯拉家充的上限就是7 kW
: 實在不知道你在算什麼
: 還算得那麼開心

會越來越多
因為電車不方便戶外一定都室內，不給裝一定翻臉
不同時期設計的大樓地下室授電設備就是不同
絕對不適合增加太多電動車
你看公寓華夏老大樓為何很多掛一堆明的鐵箱，裝電表等
就是容量不夠
這種大樓會給你這樣????

再來40多個獨立表後迴路
如果我說如果不是肯定
放在同一導線架上是相當用擁擠又滿
而且照片看來非新設導線架
如果是放在原有導線架內那就會更擠，安全電流也會下降
電工法規都有說

我是不相信裝充電樁住戶會都願意重新架設導線架
美觀問題也可能影響地下室車身高度
還有前誰付??


這種大社區地下室的授電室又大又複雜
要更新增設都不簡單

另外電車重量多出油車超過50%
如果當初設計就不是電車的結構載重
當地下停車場一半室電車時
別說電車問題可以解決
壓壞結構地震你就恩........




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:
: ※ 編輯: kewei (203.79.155.133 臺灣), 05/28/2024 06:57:17
: → telephome: 猜測是纜線在拉設時有破損，可能沒作絕緣測試就驗收。   05/28 09:23

同導線架線數不同安全電流不同

: → telephome: 然後用久了因為溫度破壞絕緣層造成線間短路。充電椿有   05/28 09:24
: → telephome: 裝設會經過計算，使用備用容量，且送過台電審查。應該   05/28 09:26
: 推 aibor: 不管啦  電車充電就是會火燒啦                             05/28 09:31
: → CMCC: 結果消防局於說是短路...                                   05/28 10:23

斷路故障的瞬間異常一定會跳脫
會電線走火都是邊緣，或是有接觸電阻
有沒有偷偷改大NFB就不知
比方說老鼠被電死，變成加熱器然後燒
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※ 編輯: a386036 (111.241.66.230 臺灣), 05/28/2024 11:11:46
推 Anyotw: 樓地板15低標的常常壓壞，（常聽說了
電車車主跟科技業開電車的會電爆你
很多車主自己相關知道這些問題，牽涉到錢就變極度不懂

推 deedo: 什麼爛地板
→ Anyotw: 不過很多戰車也很重啦，特斯拉重量大概pr 70左右。有點重
→ Anyotw: ，但不是最重
→ Anyotw: 電車賣最好的那幾款都不是戰車系列
問題是普及後一半是電動車會怎樣
10台壓不會爆100台呢??
遠雄左岸很多案子車位在地上234樓
全壓電動車大地震來恩......
大概就是被救災對象了
※ 編輯: a386036 (111.241.66.230 臺灣), 05/28/2024 11:17:09
推 CaLawrence: 主流汽車大概1.7t 電車大概2.1t 沒差那麼多
推 cityman9999: 那那些停車塔應該都倒掉了，對吧
→ currylin: suv隨便也靠近2t  壓壞怪電車 油車忽視
→ benson502: 只管充電，誰管你家線路會不會爆
→ abyssa1: 一個車位2.5M*5.5M=13.75M^2
→ abyssa1: 兩頓的車 重量等於車位15cm高的積水重而已
→ abyssa1: 汽車的重量對樓板來說根本不算什麼
→ abyssa1: 如果是1.5M的游泳池
→ abyssa1: 單位面積水體重等於一個車位上面疊10台車的重量
噓 zinsinzzz: 又在鬼扯 要不要查一下休旅車多重
噓 a1280547: 你真的很沒常識 G-Class油車多重?比Model 3還重
→ a1280547: 還壓壞地板 這串最好笑的就給你了 壓壞地板 笑死XD
→ a1280547: 我直接跟你講X5這等級的還有GLE都2000多公斤
→ a1280547: 比主流的Y跟3還重多了 再看看你講的壓壞地板就知道好笑
噓 PassinBy: 好啦所以你要說什麼? 電車不要買? 還是東騰界好棒棒?
→ BALABOM: 這方面外行就拜託你別再一直po了
噓 SiriusJinn: 電黑又來秀下限了
噓 f814030: 抱歉，壓壞結構真的有點難說服
噓 bttdnr: 22kw個頭，台灣路上跑的特斯拉有幾台有那麼大的充電器? 你
→ bttdnr: 當每台都是古董頂規Model S？
→ labell: 沒裝沒事 裝了出事
噓 nebulaforest: 電纜架寬度對應容許導線總截面積有法規上限
→ nebulaforest: 合規架設的電纜架，安全電流和電纜數量無關好嘛!