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http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170308/1071756/ 木柵居民是次等公民?《自由時報》今報導,木柵地區目前多數公車僅駛往信義、公館等 地,若要前往松山,只能搭公車轉乘捷運,交通相當不便,希望市府能增加路線讓通勤族 更加便利。柯今天受訪表示,因為這條路線虧錢,導致沒有廠商願意營運,未來的解決方 式,就是拿一條賺錢的路線與這條線合起來標售。 柯今出席資生堂60周年慶祝酒會後受訪表示,今天上午交通局有來報告這件案子,「有時 候市場決定一切」,過去公車路線北市府都是用招標的方式讓業者投標,但這條路線最後 沒有廠商要來,主因就是大家認為這是條虧錢的路線;既然如此,市府準備拿一條虧錢的 線跟賺錢的線合起來標售,目前交通局已經在處理了。(陳思豪/台北報導) 柯P誤解了我的意思…去松山那邊的根本沒開過標 流標的是萬隆的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1488972487.A.FA9.html ※ 編輯: Odakyu (140.112.25.103), 03/08/2017 19:30:41
kutkin: 柯文哲根本搞不清楚03/08 20:55
jameskuox: 611不是嗎? 雖然要繞基隆路 公車轉公車好像還比較快呢03/08 22:11
keydata: 交通局跟市長簡報錯?是交通局停錯民眾意思?還是民眾講03/08 22:32
keydata: 的交通局也不懂? 03/08 22:32
記者寫錯接下來就一連串錯誤... #1OWBxAkq <-記者看到我這篇文章打來問我問題,我也如實回答現況 #1Ols6LJb <-記者寫出來的東西 居然說"木柵沒公車闢駛到松山",下一句接"到松山都搭611" 我都講有611到(雖然很繞)記者居然寫成沒闢駛 ※ 編輯: Odakyu (175.181.153.211), 03/08/2017 23:30:49
dantes1013: 斷章取義會讓新聞變得聳動嗜血對立,__記者的習慣手法 03/09 10:51
acergame5: 這樣黑柯最快啦 03/09 11:49
jetau811227: 611? 03/09 13:00
SCANIA168: 去看611多少人從木柵搭到底好嗎= = 03/09 13:07
有啦 還是有人搭 ※ 編輯: Odakyu (175.181.153.211), 03/09/2017 14:11:22
moriyaorange: 需求大的話可以考慮拉綠16到萬芳社區也可以03/09 14:14
nick0605: 為什麼不讓915 棕7 綠1延駛到松山車站就好??這麼簡單03/09 14:18
WeAntiTVBS: 915路線較短也就罷了 綠1 棕7再拉過去就太長了03/09 14:21
他們出去以後要先左轉 與松山方向相反 除非只走松仁路 但這樣會少客人 ※ 編輯: Odakyu (175.181.153.211), 03/09/2017 14:23:38
moriyaorange: 路線太長或客源較多的就不考慮延駛了 03/09 14:45
TaiwanUp: 直接開一條叫松木線的公車如何 03/09 15:03
visa9527: 先左轉其實也有好處,還可以服務信義計劃區去松山的旅客 03/09 15:12
這個應該不行 有281 284 611都在做這客源
visa9527: 直接右轉去松山的客源太少了 03/09 15:13
visa9527: 綠1去松山就有趣了...頭尾站間的接駁公車耶03/09 15:14
※ 編輯: Odakyu (175.181.153.211), 03/09/2017 15:28:07
terry0725: 611超多人木柵搭到小五 03/09 21:50
boa000: 其實應該可以考慮把912跟915延伸拉過去可行吧 03/11 02:05
tony900735: 282:南京東四、五段也算松山吧 03/11 16:05
xiaowei: 912常滿載不太需要延駛... 03/11 17:29
NiChu: 282副線開多點+繞駛松山車站就好了~=3= 03/13 00:20