作者kuso10582 (Pi)
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標題[情報] 台北捷運108年1月各站進出旅運量日平均
時間Fri Feb 15 17:05:38 2019
台北捷運108年1月各站進出旅運量日平均
108年1月 107年12月 本月 107年1月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
────────────────────────────────────
- 1
台北車站 315,174 343,800 -8.33 308,442 2.18
- 2
西 門 154,525 168,397 -8.24 146,908 5.18
- 3
市 政 府 130,516 142,344 -8.31 121,245 7.65
↑ 1 4
忠孝復興 100,659 101,831 -1.15 96,966 3.81
↑ 1 5
中 山 86,683 89,077 -2.69 78,859 9.92
↓ 2 6
板 橋 83,886 120,105 -30.16 80,189 4.61
↑ 1 7
新 埔 81,128 83,299 -2.61 77,112 5.21
↑ 5 8
台北101/世貿 77,950 73,450 6.13 68,563 13.69
▲7
↑ 1 9
南京復興 77,705
* 76,792 1.19 73,563 5.63
↓ 3 10
淡 水 75,056 84,019 -10.67 72,989 2.83
↓ 2 11
忠孝敦化 75,017 77,468 -3.16 75,719 -0.93
▼6
- 12
頂 溪 73,997 74,867 -1.16 72,113 2.61
↑ 2 13
松江南京 73,027
* 71,464 2.19 70,660 3.35
- 14
忠孝新生 69,387 73,097 -5.08 63,167 9.85
↓ 4 15
劍 潭 67,648 74,966 -9.76 67,678 -0.04
▼7
↑ 1 16
古 亭 65,947 66,430 -0.73 61,712 6.86
↑ 6 17
中正紀念堂 65,026 60,443 7.58 56,552 14.98
▲5
↑ 2 18
龍 山 寺 64,547 64,638 -0.14 60,602 6.51
↑ 5 19
南港展覽館 62,438 56,295 10.91 56,632 10.25
↑ 1 20
石 牌 61,648 62,618 -1.55 59,443 3.71
↓ 3 21
府 中 61,255 65,164 -6.00 57,276 6.95
↓ 6 22
士 林 58,364 67,279 -13.25 57,601 1.32
↑ 2 23
行 天 宮 57,971
* 56,142 3.26 56,096 3.34
↓ 2 24
圓 山 57,489 61,939 -7.18 52,788 8.91
↓ 6 25
公 館 56,888 64,640 -11.99 55,359 2.76
- 26
永安市場 54,005 54,215 -0.39 52,181 3.50
- 27
東 門 52,950 54,073 -2.08 49,999 5.90
- 28
江 子 翠 51,910 52,449 -1.03 50,543 2.70
↑ 1 29
景 安 50,798
* 50,560 0.47 48,921 3.84
↑ 2 30
松 山 49,554 49,782 -0.46 47,080 5.25
↓ 2 31
大 安 49,095 50,854 -3.46 47,652 3.03
↑ 1 32
國父紀念館 48,445 48,860 -0.85 44,529 8.79
↓ 2 33
芝 山 48,263 50,216 -3.89 45,888 5.18
↑ 2 34
台北小巨蛋 47,763 47,392 0.78 45,722 4.46
- 35
南京三民 47,716 47,720 -0.01 44,813 6.48
↑ 3 36
雙 連 47,326
* 45,679 3.61 44,489 6.38
↓ 3 37
民權西路 47,267 48,014 -1.56 46,001 2.75
↑ 2 38
台大醫院 46,618 45,329 2.84 43,840 6.34
↓ 2 39
亞東醫院 46,258 47,285 -2.17 40,507 14.20
▲6
↓ 2 40
善 導 寺 44,025 46,241 -4.79 41,562 5.93
- 41
南 勢 角 43,418 44,246 -1.87 41,543 4.51
- 42
海 山 43,256 43,986 -1.66 41,550 4.11
- 43
大 坪 林 42,026 42,113 -0.21 41,416 1.47
- 44
永 春 40,134 40,915 -1.91 38,873 3.24
- 45
台電大樓 37,530 38,405 -2.28 37,023 1.37
↑ 1 46
北 投 37,394 37,936 -1.43 34,874 7.23
↓ 1 47
信義安和 37,385 38,353 -2.52 33,844 10.46
- 48
南 港 35,794 37,407 -4.31 33,492 6.87
↑ 1 49
中山國小 34,971 35,583 -1.72 33,773 3.55
↑ 1 50
後 山 埤 33,884 34,362 -1.39 32,641 3.81
↓ 2 51
景 美 33,807 36,084 -6.31 32,367 4.45
- 52
七 張 32,932 33,656 -2.15 31,600 4.22
- 53
西 湖 30,770 30,460 1.02 29,630 3.85
↑ 1 54
港 墘 30,106 29,439 2.27 28,003 7.51
↑ 1 55
中山國中 29,546 29,324 0.76 28,889 2.27
↓ 2 56
科技大樓 27,955 29,508 -5.26 27,777 0.64
↑ 1 57
昆 陽 27,667 28,030 -1.30 26,572 4.12
↑ 6 58
北 門 27,467
* 25,658 7.05 22,147 24.02
▲2
↑ 3 59
大 橋 頭 27,138
* 26,286 3.24 24,671 10.00
↓ 3 60
萬芳醫院 27,010 28,650 -5.72 26,690 1.20
- 61
蘆 洲 26,980 27,299 -1.17 24,819 8.71
↓ 2 62
永 寧 26,872 27,714 -3.04 23,711 13.33
▲8
↓ 4 63
象 山 26,295 27,834 -5.53 21,813 20.55
▲3
↓ 1 64
劍 南 路 25,402 25,834 -1.67 23,451 8.32
- 65
徐匯中學 24,982 25,212 -0.91 24,067 3.80
- 66
三民高中 24,586 25,100 -2.05 24,257 1.36
↑ 1 67
明 德 24,541 24,945 -1.62 24,050 2.04
↑ 1 68
三和國中 24,472 24,922 -1.81 23,491 4.18
↑14 69
紅 樹 林 24,291
* 18,986 27.94 13,112
85.26 ▲1
↑ 2 70
三重國小 24,036 24,328 -1.20 23,641 1.67
- 71
新 店 23,710 24,755 -4.22 22,773 4.11
↑ 2 72
新店區公所 22,898 23,225 -1.41 21,555 6.23
- 73
六 張 犁 22,845 23,338 -2.11 22,095 3.39
↓ 7 74
關 渡 22,781 24,966 -8.75 23,025 -1.06
▼4
- 75
新 莊 21,832 22,187 -1.60 20,901 4.45
↑ 1 76
台 北 橋 20,036 20,253 -1.07 19,150 4.63
↑ 1 77
萬 隆 20,017 20,124 -0.53 18,916 5.82
↓ 8 78
輔 大 19,747 24,911 -20.73 20,901 -5.52
▼1
- 79
菜 寮 19,426 20,056 -3.14 19,008 2.20
↓ 4 80
迴 龍 19,108 20,539 -6.97 18,238 4.77
↑ 1 81
竹 圍 19,031 19,462 -2.21 18,410 3.37
↑ 3 82
丹 鳳 18,623 18,774 -0.80 17,285 7.74
↑ 1 83
大安森林公園 18,461 18,841 -2.02 16,715 10.45
↓ 3 84
小 南 門 18,407 19,539 -5.79 17,795 3.44
↑ 1 85
內 湖 18,328
* 18,203 0.69 16,350 12.10
▲9
↓ 6 86
大 直 17,801 19,820 -10.19 18,488 -3.72
▼2
↑ 1 87
奇 岩 17,429 17,430 -0.01 16,889 3.20
↑ 1 88
東 湖 16,537 16,836 -1.78 15,892 4.06
↑ 1 89
頂 埔 16,409 16,835 -2.53 15,385 6.66
↑ 1 90
葫 洲 15,743 16,481 -4.48 14,784 6.49
↓ 4 91
動 物 園 15,598 17,654 -11.65 14,402 8.30
↑ 1 92
土 城 14,705 15,055 -2.32 13,831 6.32
↑ 1 93
唭 哩 岸 14,543 14,685 -0.97 14,681 -0.94
▼5
↓ 2 94
新 北 投 14,211 15,590 -8.85 14,419 -1.44
▼3
- 95
三 重 13,026 13,294 -2.02 11,969 8.83
↑ 1 96
松山機場 10,745 10,837 -0.85 10,393 3.39
↓ 1 97
文 德 10,712 11,071 -3.24 10,510 1.92
- 98
頭 前 庄 10,213 10,264 -0.50 9,214 10.84
▲10
- 99
南港軟體園區 9,934
* 9,729 2.11 9,563 3.88
↑ 1 100
先 嗇 宮 9,180
* 8,756 4.84 8,717 5.31
↑ 1 101
麟 光 8,349 8,440 -1.08 8,123 2.78
↓ 2 102
木 柵 8,071 8,846 -8.76 8,048 0.29
- 103
復 興 崗 7,393
* 7,386 0.09 6,881 7.44
- 104
大湖公園 7,032 6,936 1.38 6,485 8.43
- 105
忠 義 6,314 6,167 2.38 5,372 17.54
▲4
- 106
辛 亥 6,098 6,020 1.30 5,957 2.37
- 107
小 碧 潭 4,784 5,038 -5.04 4,666 2.53
- 108
萬芳社區 4,579 4,640 -1.31 4,352 5.22
────────────────────────────────────
1.資料來源：台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
計算方式：
（入站+出站）/營運日數
2.若本月運量為通車以來最高，則以「
*」註記
3.
色塊內「
↑」及「
↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降（數字為排
名數）；「
▲」及「
▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站（數
字為依成長或衰退百分比排名之名次）。
4.若資料有錯誤或是排名錯誤，請來信告知，會盡快修改。
5.本文採用cosmic板友的格式
6.本次總共有12個站 刷新最高紀錄。
----------------------------------
與去年相比，基本上每個車站都是成長的，只有7個車站為衰退。
紅樹林站因淡海輕軌開通的關係，運量成長快翻倍。
雖然與12月相比大部分都有些微衰退，但還是有12個車站依然有成長。
--
要嘛做，要嘛不做，沒有“試試看”這種事
(Do, or do not. There is no try.)
------Yoda
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.90.32
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1550221542.A.5CC.html
※ 編輯: kuso10582 (140.113.90.32), 02/15/2019 17:13:13
推 jarhys: 101前十名！ 02/15 17:27
推 TaiwanXDman: 以101這運量 也不用什麼大安區間車吧 北投直達象山 02/15 17:28
推 ultratimes: 真的可以考慮區間車開到101站，全程車到象山 02/15 17:38
→ ultratimes: 到101後就直接過橫渡線不進象山，就可以爭取不少時間 02/15 17:38
→ hicker: 淡海輕軌還真有夠威 02/15 17:42
推 stu962046: 紅樹林噴發 02/15 17:43
推 iamlukey: 微風南山威 02/15 17:47
推 you1111: 松江南京也破紀錄啦 02/15 17:50
→ you1111: (*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆,.-*`'*-.,_, 02/15 17:50
推 you1111: 還有南京復興=w=b剛剛沒看清楚XD 02/15 17:52
推 regisxyz: 多了微風南山真的有差 02/15 18:08
推 stu962046: 南軟快破萬了 02/15 18:18
推 agh386690: 前10名的101/淡水 都不是區間車的路線 02/15 18:33
→ agh386690: 看來紅線不要區間車了，一律尖3離4 02/15 18:34
推 Stan6003: 南京復興尖峰真的很誇張 02/15 18:39
→ hicker: 紅線是可以不用區間車 前提是車要夠 02/15 18:40
推 playthesong: 輕軌威猛，東湖在2月應該能成長一波，來看櫻花的人很 02/15 18:46
→ playthesong: 多 02/15 18:46
→ saikyoci: 101這麼多商辦商場才快追上南京復興而已… 02/15 18:46
推 yor: 板橋被打回原形XD 02/15 19:04
→ yor: 北門是什麼活動 02/15 19:05
推 Bustycat: 因為商場快中午才開 02/15 19:16
推 sinclaireche: 要全開到淡水車應該會不夠 02/15 19:23
推 hicker: 北門就機捷吧 連續好幾個月都是正成長 02/15 19:51
推 edison: 機捷不是三重站轉最近 02/15 20:11
→ hicker: 直達車三重不停呀 02/15 20:25
→ kenro: 101被區間車卡還能運量還不斷成長 它還不是轉運站 02/15 20:40
→ kenro: 紅線設區間車還不如調整班距就好 頭尾都有客量可以消化 02/15 20:41
推 agh386690: 三重在機捷通車前運量都是幾千的，現在成長一萬三 02/15 21:29
推 hyscout: 松江南京到南京復興這段上下班時間混雜率真的很高.... 02/15 21:29
推 Kazamatsuri: 等R01開始營運後區間車就應該就會延到R01了吧？ 02/15 21:47
推 shter: 其實運量跟是不是重疊區沒有直接的關係吧 02/15 21:49
推 Kazamatsuri: 或者車夠了就學綠線全區3:1 XD 02/15 21:49
→ shter: 全程車班次少一半，可是淡水跟世貿都近端點不在中間區域 02/15 21:51
推 Kazamatsuri: 所以上面是在說區間車的必要性之類的吧？ 02/15 21:52
→ shter: 反過來想成是北投跟大安是為中間區段提供空的加班車就好 02/15 21:52
推 Metro123Star: 松江南京到南京復興的確就是以前預測最多人的地方 02/15 21:53
→ Metro123Star: 紅線照我那樣算明明還有一堆車能用 是北捷的問題吧 02/15 21:53
推 agh386690: 過年或連假就會看到 淡水-大安的區間車 02/15 21:54
→ Metro123Star: 31~32 實際上淡水折返時間長了點 02/15 21:55
→ Metro123Star: 沒仔細觀察實際上線運用數 02/15 21:55
→ Metro123Star: 其實淡水應該要開快速 中間一堆站人不夠多 02/15 21:55
推 Kazamatsuri: 主要是101跟象山之間的轉轍軌比較偏101的問題吧？ 02/15 21:55
推 shter: 淡水到北投間開快速的話，中間站就要跟機捷普通車一樣久了 02/15 21:59
推 Metro123Star: 把現有北投區間車延長開快速 02/15 22:01
推 shter: 實際上因為中間不能待避，效果可能沒有想像中好 02/15 22:01
→ shter: 因為你不能超過前一班普通車，只能剛好在北投區間車的發車 02/15 22:02
→ Metro123Star: 主因只是中間車站人不夠多 增班易減班難 02/15 22:02
→ Metro123Star: 可以增淡水和紅樹林的班次 其他車站維持目前密度 02/15 22:02
→ shter: 時間開進北投站，對淡水站來說頂多就普通車前一分鐘發快車 02/15 22:02
→ agh386690: 捷運不像台鐵一堆股道吧，開快速只會被普通車卡死 02/15 22:03
→ Metro123Star: 北投站可以待避 但這樣其實反而是把淡水人往快速擠 02/15 22:03
→ Metro123Star: 一樣6分鐘一班 不想快才去搭普通 02/15 22:03
→ shter: 然後追個一兩分鐘剛好北投發車時間開進北投站而已 02/15 22:03
→ Metro123Star: 北捷的閉塞環境還比台鐵好 北投的股道是能待避 02/15 22:04
→ Metro123Star: 但其實只是不要中間站也增班 不然未來減班難 02/15 22:04
→ shter: 不待避下，快車就是比普通車省兩分鐘時間到北投吧 02/15 22:04
→ Metro123Star: 北捷我以一站45秒算(加減速性能太好了XD) 02/15 22:05
→ Metro123Star: 竹圍關渡忠義復興崗 大概3分鐘 02/15 22:05
→ Metro123Star: 這邊也不是想省時間 而是要通過中間車站 只針對淡 02/15 22:06
→ Metro123Star: 水站和紅樹林站(未來輕軌轉乘人多後)增班 02/15 22:06
→ agh386690: 如果像機捷一樣 中間幾站設四股道應該就可 02/15 22:06
推 shter: 若沒有要省時間，捷運應該不會想開直達車，還會有誤乘問題 02/15 22:07
→ shter: 會有旅客抱怨怎麼不是每班車都有停關渡之類的 02/15 22:08
推 Metro123Star: 問題是增班容易減班難 變成重疊區就回不去了 02/15 22:08
推 shter: 其實北投可以待避的話能開快車，大概到士林前快車不停吧 02/15 22:11
推 Metro123Star: 淡水10 紅樹林69 竹圍81 關渡74 忠義105 復興崗103 02/15 22:11
→ Metro123Star: 運量差異真的太大了 02/15 22:11
→ shter: 但是就像你講的，乘客就都轉去搭快車，會比長庚醫院更可怕 02/15 22:11
→ Metro123Star: 北投下行可待避 然後到石牌左右能稍微平均班距 02/15 22:12
→ Metro123Star: 就北捷目前軟體真的完全不支援而已 02/15 22:12
→ Metro123Star: 要真的開待避的話我想是玩Liner的時候 淡水直達民 02/15 22:13
→ Metro123Star: 權都不停(但有路塞XD 像中央線通勤特快那樣) 02/15 22:13
推 sinclaireche: 關渡在尖峰會爆炸 02/15 22:15
→ Metro123Star: 我來研究一下之前熱圖那篇好了 02/15 22:15
推 agh386690: 北捷過站不停也是有玩過阿，在跨年的時候 02/15 22:16
→ Metro123Star: 不過如果淡水站變成有兩班車 關渡就算維持一班(因 02/15 22:16
→ Metro123Star: 另一班通過)也沒有那麼多淡水站的旅客了 02/15 22:16
→ Metro123Star: 對 跨年也玩過 搭上車根本不知道會不會停 只是北捷 02/15 22:17
→ Metro123Star: 認為大家不會只搭一站影響很小 但搭三站的就抱歉了 02/15 22:17
推 Metro123Star: 上次熱圖分析完竟然關渡是工作大於居住呢 02/15 22:27
推 pololo61201: 紅樹林XDDDDDDDDDDDDDDD 02/15 22:30
推 hunng5: 看展覽還是會搭到101世貿站 02/15 22:37
→ hunng5: 而且國際電玩展人多到可怕 02/15 22:37
推 Kazamatsuri: 目前多數展覽還是在信義世貿區比較多 不過南港展覽館 02/15 22:58
→ Kazamatsuri: 也慢慢開始起來了～ 02/15 22:58
推 yor: 關渡有和信醫院 華碩總部 大愛電視台 還不少人在附近上班吧 02/15 23:35
→ hicker: 還有八里過關渡橋來搭捷運的 02/15 23:59
推 sinclaireche: 往象山方向可以在忠義-北投追越(機廠側線) 02/16 00:06
推 Stan6003: 都營淺草線: 雖然我總覺得機場快特只有增加靠站時間 02/16 00:16
推 iamshana: 中正紀念堂為何成長這麼多？？ 02/16 01:16
推 Cookieptt: KAWS的展吧 02/16 03:07
推 ususa: 那是因為信義計畫區客源被分散成市政府站/101站/象山站,而 02/16 06:18
→ ususa: 且它們都不是交會站 02/16 06:19
推 NaoSensei: 機捷一開始就應該考慮停三重 02/16 08:06
→ s6210603: 紅樹林爆增@@ 02/16 09:47
推 flytofish: 機捷如果按照原始的通車期程，原始的第一階段營運的確 02/16 10:27
→ flytofish: 原本有考慮以三重站作為始發車站，因為當時A1台北車站 02/16 10:27
→ flytofish: 因為改地下施作，土建機電進度較慢。後來整條線完工進 02/16 10:27
→ flytofish: 度整體落後，又延後通車幾年，A2作為始發車站的計畫就 02/16 10:27
→ flytofish: 派不上用場了。 02/16 10:27
推 Metro123Star: 北投就能用二三月台追越了不用走側線 02/16 12:35
→ Metro123Star: 另外一個方向才要用機廠內 然後整體速限又不高還不 02/16 12:35
→ Metro123Star: 一定追得過XD 02/16 12:35
推 hunng5: 結果看展覽幾乎都去101世貿站 也算分流? 02/17 00:00
→ jwph: 去世貿看完展，可以逛到市政府搭車阿 02/17 10:29
推 Kazamatsuri: 藍線的應該還是會搭到市政府進出吧？ 02/17 15:30
推 SHR4587: 很難說，畢竟世貿到市政府的路程其實不短。 02/18 04:19
→ SHR4587: 然後微風南山應該也有影響吧?101剛開通到現在其實運量噴 02/18 04:19
→ SHR4587: 滿大的。 02/18 04:19
推 robotcl: 對 是微風南山拉上來的 02/18 09:34
推 Kazamatsuri: 可是台北車站轉乘對不少人來講是"迷宮" 而且101不在 02/18 13:53
→ Kazamatsuri: 重疊區 如果象山車剛走要多等一班 然後Youbike還蠻 02/18 13:54
→ Kazamatsuri: 方便的啊～ 02/18 13:54
→ Metro123Star: 逛街不嫌班距長 又不是神奇15分還是18分 02/19 16:34
推 a47929: 紅線101站附近還有藍線市政府站，基本上要兩個一起看比較 03/12 19:15
→ a47929: 完整 03/12 19:15