推 Stan6003: 該看看林口區公車運量減少多少還是一起增加？ 07/24 18:34
推 suitup: 反觀 07/24 18:41
→ suitup: 曾經我以為機捷已經夠廢了 直到看到新北捷&中捷 07/24 18:42
→ suitup: 不過請問抿男人到底何時要還大家直達車15min/班 07/24 18:42
推 gm3252: 再怎麼廢都有一個高雄的墊底 07/24 19:32
推 Lime5566: 現在有台中新北還真輪不到高雄 07/24 19:35
推 esxleader: 之前有問客服，說是等新人訓練完後才夠恢復15分直達車 07/24 19:48
推 scitamehtam: 幫推 07/24 20:04
推 also500: 為什麼要酸高雄啊 07/24 20:28
推 joseph4229: 到時候看進站人次變化就知道了 07/24 20:38
→ moriyaorange: 機場到環北還能塞區間車嗎，邊境解封後到高鐵站的 07/24 21:17
→ moriyaorange: 機場客比以前更多了 07/24 21:17
推 rs7135: 通勤族利用的林口、山鼻… 應該加密普通車吧？ 07/24 21:29
推 shter: 通勤方向多是台北，加密直達車才能嘉惠普通車轉乘快車 07/24 21:57
→ ciswww: 單程票這麼貴，使用1200的旅客卻不到三成？ 07/24 22:05
推 Throwout: 機捷本來目的就是機場聯絡的運量為主，通勤的不多，只佔 07/24 22:30
→ Throwout: 三成蠻合理的吧 07/24 22:30
→ ciswww: 六月機場兩個站運量合計34423，是以通勤的運量為主 07/24 22:48
→ ciswww: 這34423裡面至少還有6000是機場工作者 07/24 22:52
推 suitup: 你看 又有得挑了 管他通勤占幾成 出國的人比較多也有意見 07/24 23:02
→ suitup: 哦 07/24 23:02
→ ciswww: 這樣是出國的人比較少捏 07/24 23:19
推 suitup: 所以你到底要怎麼挑毛病 講清楚啦！ 07/24 23:32
→ suitup: 機捷一堆毛病可以挑 結果你不是 偏偏挑旅運量打 07/24 23:33
→ ciswww: 推文有什麼毛病應該很明顯了 07/24 23:34
→ Stan6003: 分析客群來源也能那麼激動喔… 07/24 23:46
推 otis1713: 講高雄墊底的怕是雲版友 07/25 01:37
推 w320313: 有一樓是不是故意先引戰（思考 07/25 02:18
→ Talfking: oh wow還硬要啦高雄來酸喔？ 這什麼心態 07/25 02:30
推 choper: 看運量 台中新北都慘輸高雄 真的再怎樣也輪不到高雄墊 07/25 03:37
→ choper: 希望新人快上線 運量都突破2019年了 結果直達車班距還是那 07/25 03:38
→ choper: 樣少 擠爆熱爆還一堆29吋大箱沒地方放 07/25 03:38
推 donkilu: 引戰仔真的很煩 07/25 05:27
推 agh386690: 機捷的最大收入應該是外國旅客吧，他們不會有1200 07/25 06:34
推 scitamehtam: 某s各種引戰啊，引戰政治、引戰地域…，不知道可不可 07/25 06:57
→ scitamehtam: 以桶 07/25 06:57
推 tonyian: 智商不在線才會到處覺得別人引戰 07/25 07:58
推 willy1215: 你桶他他也會堅持他是對的是ptt一言堂，詳洽鐵路警察 07/25 08:06
→ willy1215: 那篇 07/25 08:06
→ willy1215: （等等應該又會來嘴我了） 07/25 08:07
推 suitup: 外國旅客可以買1200 尤其要跑近郊有什麼理由不買 07/25 08:44
→ suitup: 1200應該要限制本國籍才對 07/25 08:45
推 saikyoci: 機捷通勤為主應該是可預想的吧，機場才三站，通勤的那 07/25 08:50
→ saikyoci: 麼多站… 07/25 08:50
→ saikyoci: 直達車也不是只有機場旅客會搭，搭去A8直達車我覺得超 07/25 08:51
→ saikyoci: 方便的，才20幾分 07/25 08:51
→ ping0623: 1200就沒實名制 怎限定？ 07/25 09:42
推 lesley921: 版上就是一堆看不慣高雄發展進步的雲人，笑死 07/25 10:39
推 SHR4587: 高雄有去過的人根本不會喊墊底 07/25 13:06
推 fman: 說高捷墊底的人是不是活在過去啊，機捷通車後就換人墊底了， 07/25 13:08
→ fman: 就更不用說中捷和新北捷了 07/25 13:08
→ fman: 可以理解有些人認為雙北以外根本不需要捷運，但那就太天龍國 07/25 13:09
→ fman: 思維了，也就是太自私了 07/25 13:10
推 nozomi9: 高雄算就是充斥著各角落啊！什麼話題都有辦法扯高雄！真 07/25 13:11
→ nozomi9: 的很優秀很盡責 07/25 13:11
推 suitup: 高捷有沒有贏機捷不好說 但贏中捷新北捷至少是10條街的距 07/25 14:15
→ suitup: 離 07/25 14:15
→ suitup: 不過換句話說 能輸這兩間也不簡單了 大概需要台鐵那般天份 07/25 14:16
→ suitup: 才有辦法 07/25 14:16
推 a20731: 高雄紅線中運量都贏機捷 07/25 14:22
推 sj4: 直達車為什麼不能到高鐵桃園站？ 07/25 14:26
推 globeMIX: 某捷現在只是不想太張揚，很快就要再突破自我了 07/25 14:44
推 TsBC: 有辦法再新增車種嗎？特急(不停A3A8)或區間快之類的 07/25 15:01
→ hicker: A3就算了 A8必須停車 因有轉載普通車乘客的需求在 07/25 15:03
→ TsBC: 或是通勤限定不停A12、A13的班次 07/25 15:04
→ hicker: A12 A13是機場第一/二航廈站 也必須要停的呀.... 07/25 15:05
推 MCKJB4A: 上面一堆說酸高雄的，也不看看是誰先引戰的，不就 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 是2樓的打狗仔先扯新北捷跟中捷引戰的？不去檢討誰 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 先開始的，還要怪別人針對高雄？又要一副受害者嘴 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 臉？還是高雄講不得？被戳一下就群情激憤，難怪被 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 針對啊！被講就怪別人，都不用檢討自己為何被講哦 07/25 18:14
→ MCKJB4A: ？其他捷運系統運量不佳或出事時，打狗仔落井下石 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 的言論可沒少過，自己做一樣的事還好意思說大家只 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 針對高雄哦！笑死，雙標成這樣。 07/25 18:14
→ MCKJB4A: 還有那個在那邊嘴運量的，無視捷運系統規模與大小 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 的客觀事實，只用帳面數據的主觀感受引戰，這樣是 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 有什麼好嘴的？新北捷的路網目前就只有連接北捷主 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 線的郊區輕軌，充其量就類支線功能，環狀線也不是 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 進城主要路線與方向，中捷綠線的路廊也不是台中主 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 要的通勤方向，台中就是放射型路段才是主要的通勤 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 方向，再加上沒有路網只有一條線，高捷有貫穿市區 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 的紅線還有十字路網跟輕軌加持，運量比較高本來就 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 正常，先拿新北捷跟中捷來引戰，然後無視客觀現實 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 條件在那邊沾沾自喜，被反擊了還要怪別人只針對高 07/25 18:15
→ MCKJB4A: 雄？ 07/25 18:15
推 momogoo: 笑死，二樓是回了什麼 讓你打一堆屁話 最玻璃的就是你吧 07/25 18:39
→ momogoo: XD 07/25 18:39
→ jason222333: 補助金缺口誰來補 07/25 19:03
→ suitup: 奇怪欸我台南人住桃園 到底什麼時候變打狗粉了啦 07/25 19:05
→ suitup: 欸不是 從來沒有人用多高的標準去看新北那兩條輕軌 但今天 07/25 19:07
→ suitup: 運量出來 發現這運量連跑公車都有找 那這case不用檢討？ 07/25 19:07
→ suitup: 中捷倒不是說他運量怎樣啦 而是興富發事件讓大家看到這間 07/25 19:07
→ suitup: 捷運公司下限有多低 這樣懂嗎？ 07/25 19:07
推 nozomi9: 這時候就會說規模大小了！這時候就會懂進城動線與路網！ 07/25 22:47
→ nozomi9: 那拿臺北捷運來戰高雄捷運時怎麼就沒有規模大小的問題？ 07/25 22:47
→ nozomi9: 怎麼就沒有進城動線與路網的問題了？反觀還要酸預估太高 07/25 22:47
→ nozomi9: 浪費錢？人家都BOT興建了，哪像好命天龍仔都有錢錢可以 07/25 22:47
→ nozomi9: 建設 07/25 22:47
推 v66leo: 嗯，這次有記得是”興富發”事件，有長進。對哪個地方捷 07/25 22:50
→ v66leo: 運有愛，記得勇敢說出來，憋在心裡對身體不好。 07/25 22:50
推 klementhsu: 笑死 高捷再開兩條我也不會說有多棒啦 比爛是很多可 07/26 09:04
→ klementhsu: 以比 但無法掩蓋很多地方還可以進步的事實 07/26 09:04
→ klementhsu: 輕軌脫班、公車轉乘、人行道 當然這很多已經不是捷運 07/26 09:05
→ klementhsu: 公司的責任了 07/26 09:05
推 SHR4587: 北捷：你們在吵什麼？ 07/26 09:34
推 suitup: 北捷這幾年的表現很好嗎？ 我看北捷自己都不好意思說「你 07/26 11:07
→ suitup: 們在吵什麼？」 07/26 11:07
推 a19851106: 加油 再吵一下就鎖文囉 07/26 15:42
→ dantes1013: "更2度逾10人次大關"?機捷都空車嗎? 07/26 16:47
推 SHR4587: 運量不就北捷最高，你在哭喔 07/26 17:24
→ SHR4587: 阿現在你們不是在吵運量，啊吵運量還要扯東扯西，那到底 07/26 17:25
→ SHR4587: 要比啥 07/26 17:25
推 suitup: 哇靠還直接嗆人耶 這種素質也好意思說別人引戰 07/26 18:07
→ suitup: 北捷表現好 前幾個月的電扶梯刪影片 文湖線過站不停事件 07/26 18:08
→ suitup: 要不要我幫你複習一下阿？ 07/26 18:08
→ suitup: 整串文討論這麼多 結果你只看到大家在講運量？ 07/26 18:10
→ suitup: 不用謝耶！ 07/26 18:13
推 SHR4587: 複習尬嘛，上面不就在吵運量 07/26 18:52
→ SHR4587: 你翻其他篇幹啥 07/26 18:53
→ SHR4587: 這就叫嗆人，你整天在那邊找人吵架，邏輯也是挺神奇的 07/26 18:54
→ SHR4587: 整天愛找人碰瓷，又不喜歡別人講話不客氣 07/26 18:55