推 pchunters: 因為有獎勵吧？ 07/13 16:10
推 tchialen: 別說台鐵 公部門都在推綠建築 07/13 16:14
→ mp3w69: 因為採購法明訂以環保投標會加分 07/13 16:18
推 gigihh: 綠建築絕對不是不使用冷氣 07/13 16:18
推 wild2012: 那不是綠建築 那是為了拿獎勵而湊的綠建築 07/13 16:32
→ sammy98: 神木站就是很棒的綠車站 07/13 17:02
→ lawyer94: 101也是綠建築，不過還是能開冷氣，所以應該是設計本身 07/13 17:04
→ lawyer94: 的額問題 07/13 17:04
→ lawyer94: 另外，有一點就是台鐵的新站，蓋不出像日本大車站那樣的 07/13 17:06
→ lawyer94: 質感跟霸氣 07/13 17:06
→ lawyer94: 場站開發做的不是很好 07/13 17:06
→ your0207: 都不知道把101忘在哪 07/13 17:07
推 bye2007: 台中新站和花蓮新站 冬冷夏熱 雨水還會潑進來.... 07/13 17:11
推 a5mg4n: 台鐵的綠建築還不如幾十年前的水泥標準站房 07/13 17:20
→ a5mg4n: 三貂嶺和台中港都比一堆綠建築舒服 07/13 17:21
→ a5mg4n: 近年車站的話,在林榮候車遠比台中和花蓮舒服,可見台鐵還是 07/13 17:22
→ a5mg4n: 比較適合地下車站 07/13 17:23
→ lawyer94: 樓上的結論真的會讓人噴飯 07/13 17:23
推 stallings: 台灣的火車站越蓋越豪華了，其實沒有必要 07/13 17:27
→ stallings: 必要功能、動線規劃好就好，簡潔至上 07/13 17:32
→ hinajian: 綠建築沒問題 誤以為綠建築就是沒冷氣才有問題 07/13 17:35
→ stallings: 台中車站頭頂那個罩子實在累贅，真想把他轟掉 07/13 17:37
→ stallings: 新竹高鐵站雖然也有一片風帆，但簡潔多了 07/13 17:37
推 garrickhsu: 花蓮站真的頗熱 07/13 17:38
→ lawyer94: 台鐵如果能蓋出高鐵那種質感，就要給他拍拍手了，但目前 07/13 17:39
→ lawyer94: 為止沒看到 07/13 17:39
→ a88152660: 省電是國策 車站能減的電就冷氣和電燈而已 07/13 17:52
→ ueiueiuei: 鐵工品質，以卵擊石 07/13 17:55
→ ueiueiuei: 然後台鐵再找鐵皮遮搭蓋，變醜八怪 07/13 17:56
推 AIRWAY1021: 台灣的綠建築標章是點數累積制的，有達到那些條件或擁 07/13 18:12
→ AIRWAY1021: 有什麼設備就加分，過門檻就有綠建築標章。所以設備環 07/13 18:12
→ AIRWAY1021: 境完全沒有整合，只要有就好，反正可以拿到標章 07/13 18:12
→ Ailin: 看起來你還多瞭解綠建築的精神，綠建築不會有水土不服的問 07/13 18:12
→ Ailin: 題，只有設計師和業主的問題 07/13 18:12
推 qazcatdog: 花蓮已經有冷氣了 07/13 18:51
噓 a5mg4n: 電力的話,用一片巨大鐵皮屋頂蓋著,上片鋪滿太陽能板就好 07/13 19:08
→ a5mg4n: 遠比在冷氣和電燈做文章有效 07/13 19:09
推 a5mg4n: 台中如果用工廠風屋頂,光電大概可以裝1.2MWp以上 07/13 19:11
推 a5mg4n: 花蓮如果把1~3月台間用鐵皮屋頂整個蓋起來,容量也類似 07/13 19:14
→ a5mg4n: (就像超大型風雨球場) 07/13 19:14
→ a5mg4n: 另外新車站也能在晚上凍一大缸冰塊白天慢慢用 07/13 19:15
→ a5mg4n: 而不用在高電價時用電 07/13 19:16
推 a5mg4n: (電燈的話,一堆新站還在用T5燈管就讓人尷尬了) 07/13 19:18
推 nesper: 台鐵在這個議題根本就是被迫接受 規劃建造都是鐵道局 07/13 19:21
→ nesper: 然後送地方政府審時又加一大堆奇奇怪怪的東西 07/13 19:22
→ ueiueiuei: 然後台鐵也沒什麼錢跟預算，東修修西改改 07/13 19:29
推 QF2200DA: 業主省電費支出 員工吹冷氣 乘客熱死剛好 有事推鐵道局 07/13 19:45
→ QF2200DA: 票房站長室行車室怎麼不用綠建築自然通風就好? 07/13 19:46
→ QF2200DA: 台灣得獎綠建築看一看 哪個像台鐵一樣自然通風的? 07/13 19:47
→ ciswww: 「凍一大缸冰塊」:儲冰系統興建費用不一定能從電價差回收 07/13 20:26
→ ciswww: 幾十年前比較流行做儲冰 07/13 20:27
推 a5mg4n: 對於台鐵而言,新車站往往是花別人的錢啊XD 07/13 20:37
→ a5mg4n: 花別人的錢,省自己的錢,又能做公關的事大概沒多少其他的了 07/13 20:38
推 focusd: T5燈管品質穩定不錯啊 07/13 21:15
→ focusd: led「未來」會超過T5日光燈，不知是粗管還是細管稱霸就是 07/13 21:21
→ focusd: 了 07/13 21:21
推 tyytt: 5000萬以上都要綠建築 07/13 22:03
推 icewerwolf: 為了綠建築台鐵一堆捷運化後跑出來的車站連基本功能 07/13 22:26
→ icewerwolf: 或最起碼的遮風避雨功能都沒有，政策產物而已 07/13 22:26
→ a5mg4n: 現在LED燈管已經超越T5日光燈了 07/13 22:31
→ a5mg4n: (高雄地下化施工中曾詢問相關人員,答覆是細設已經確定,就 07/13 22:32
→ a5mg4n: 繼續用T5了 隔壁同期啟用的高捷永久站就幾乎採用T8LED 07/13 22:33
→ a5mg4n: 北捷各站和台鐵車上也普遍換裝T8LED燈管 07/13 22:35
→ focusd: 壽命還是？ 07/13 23:52
推 a5mg4n: 發光效率和壽命都是 特別是考慮燈具限制後 07/14 01:02
→ focusd: 散熱會影響壽命的，雜牌led燈泡目前壞了兩顆（閃爍）旭光 07/14 01:53
→ focusd: 也是，億光大同東亞特力屋家樂福東芝飛利浦歐司朗測試中 07/14 01:53
→ dantes1013: 誤以為綠建築就是沒冷氣和種些花花草草的多的是 07/14 05:12
→ dantes1013: 那些號稱綠建築的車站有拿到綠建築標章嗎? 07/14 05:12
推 WayneCSH: 真的綠建築也不會一直強調自己是綠建築而且你去的時候根 07/14 10:22
→ WayneCSH: 本不會特別感覺到 除非是像綠色魔法學校那種極端的示範 07/14 10:22
→ WayneCSH: 性建築 07/14 10:22
→ WayneCSH: 但不知道為什麼一堆人就以為綠建築一定沒有冷氣而且進去 07/14 10:24
→ WayneCSH: 要很涼，而且一定是種滿花草 07/14 10:24
→ dunkylu: 因為台灣公部門的思維就是綠建築=不能開冷氣=節能減碳= 07/14 13:23
→ dunkylu: 省錢 07/14 13:23
推 QF2200DA: 請風向球不要一直污名化綠建築 只有台鐵這樣玩 07/14 15:21
→ smellsun: 綠建築是建築法規的規定，沒有規定的話還比較好做 07/14 15:27
噓 d8109333: 綠建築很好沒問題 用大自然來幫助節能 用日光節省電燈 07/14 21:27
→ d8109333: 用通風節省冷氣 經過設計讓能源運用到必要的地方 該攻 07/14 21:27
→ d8109333: 擊的不是綠建築 而是不好的設計 07/14 21:27
→ a5mg4n: 日光節省電燈不划算吧? 一片太陽能板大概相當3根4' T8LED 07/14 21:35
→ a5mg4n: 在台灣不如盡量減少入射降低溫度 07/14 21:35
→ ciswww: 視Low-E玻璃的性能及LED效率而定 07/15 12:15