推 troylee : 小時候有次也是只按前煞在家門口整個翻過去 03/24 22:04
→ loserfatotak: 這感覺是“煞停”的技巧，但我按煞車多為了些微的 03/24 22:07
→ loserfatotak: 控速 03/24 22:07
推 jyung : 對我來說前輪鎖死往前拋出去比後輪鎖死打滑摔更可 03/25 00:38
→ jyung : 怕 03/25 00:38
前煞車鎖死，並不會將騎士往前拋。
煞車力量過大，外胎鎖死，就是打滑而已。
前煞車會前空翻，是騎士並沒有將重心後移的結果。
沒有重心後移，用前煞車就算不鎖死外胎，一樣會前空翻。
重心後移，重心後移，重心後移。
很重要所以說三次。
推 Duc916 : 類似"揉"煞車皮，足夠力道後再增減一點試探車身反應 03/25 06:32
→ Duc916 : 後煞比較有空間，前煞多搓一點就蠻恐怖的 03/25 06:34
推 sn245763 : 腳踏車太輕了，前輪鎖死直接前空翻，沒在客氣的 03/25 12:09
→ sn245763 : 前陣子苗栗車友被碾死新聞，就是下坡前輪鎖死， 03/25 12:09
→ sn245763 : 人整個被往前拋，又剛好掉在要上坡的遊覽車輪下... 03/25 12:10
→ sn245763 : 所以以前的腳踏車都會貼，煞車先煞後輪的警示， 03/25 12:11
→ sn245763 : 後輪鎖死頂多側摔，前輪鎖死直接前空翻。 03/25 12:12
如上述，重點是騎士煞車時的重心後移。
既然知道自行車比較輕，那用騎士本身的重心去抵銷往前的慣性即可。
教人不用前煞車，說用前煞車會翻車.....
所以重心後移了嗎？
→ biggis : 點放是怕下坡煞車皮過熱磨損 煞車要兩手同按才行 03/25 12:34
推 menshuei : 哇塞，那台腳踏車看起來彎的過去為什麼要突然拉直 03/25 13:53
→ menshuei : 剎車。 03/25 13:53
→ Duc916 : 剪影好像是小徑，進彎晚又看到大車嚇到了吧 03/25 14:45
推 sn245763 : 嚇到，本能反應按死煞車，前煞鎖死前空翻，人被慣 03/25 15:38
→ sn245763 : 前丟 03/25 15:38
→ sn245763 : 被慣性往前丟 03/25 15:39
推 pierreqq : 講點放不行 那可以講輸流放嗎? XDDD 03/25 17:13
推 pierreqq : 長下坡一直剎車我是不會固定比例的 這太難了 03/25 17:15
→ pierreqq : 另外為了安全我後剎的剎車行程一定調的比較利 03/25 17:16
→ pierreqq : 前剎會調的比較溫和...看來我根本是異類 03/25 17:17
推 pierreqq : 對了,我後輪雖然用寬胎 下坡從沒鎖死過 是好運吧 03/25 17:20
不管任何交通工具，前煞車都是主要的煞車力量來源。
可以讓車子在最短時間和距離，把車子停下來的，主要就是用前煞。
操控前煞車的技術不佳，可以練習，大家討論。
前煞車會翻車，強調技術不佳帶來的後果前，請先多練習。
前煞不會用，煞不住撞上去。
前煞按太死，重心沒後移，前空翻。
後煞用太多，打滑噴出去。
這些都只是結果而已，原因就是煞車技術太爛。
煞車技術爛，就練。
一直說用前煞很危險，那和鼓吹騎下坡就是要慢，是一樣意思。
操控和煞車技術，是要用來精進的。
→ s9577545 : 那種過彎前沒有減速好的，哪一輪先煞都沒有用。 03/25 17:37
→ s9577545 : 人一緊張出力就是比平時大很多而且無法控制 03/25 17:37
→ s9577545 : 而且他要是正在壓車，按後煞也是直接轉倒 03/25 17:38
→ ctx705f : 我個人在進彎前就會減到想要的速度 彎中不減了 03/25 20:47
推 HardRealTime: 理論上是都該這樣啊 03/25 20:49
推 deepstriker : 第二段就說得很清楚 點放就沒有一個明確的說法 03/25 20:51
→ deepstriker : 會讓他人誤會 03/25 20:52
點放完全就是不精確，抽象，無法解讀的敘述。
不應該用這種方式來敘述煞車技巧。
※ 編輯: ddar (218.161.7.221 臺灣), 03/25/2020 22:33:24
推 troylee : ddar文章很實用 今天先在河濱練習了一下 就跑一趟 03/25 23:21
→ troylee : 劍中劍, 有體會到制動力主要還是在前煞的感覺 03/25 23:22
→ troylee : 謝謝!!! 03/25 23:22
推 michelle07 : 推 03/26 03:27
→ jyung : 後輪鎖死，如果控車技術好也是可以擺正的 03/26 14:26
→ abcd11001100: 後輪鎖死運氣好lowside，運氣差highside 03/26 18:24
→ abcd11001100: 我平常前10後0，然後路況越差後煞越多 03/26 18:26
推 QBFox : 樓上真是高手。 03/26 18:35
推 KuoJ : 樓樓上真是高手 03/27 17:10
→ yangjiy : 我下山都沒什麼在煞車的胬 03/27 23:00
→ yangjiy : 所以我就飛出去了酧O得還是要煞一下 03/27 23:00
推 abcd11001100: 然後側向剛性太差的輪組不要碰， 03/28 00:15
→ abcd11001100: 進彎煞車時會抖，彎中壓車會飄 03/28 00:17
→ abcd11001100: 很多時候是零件或設定的問題， 03/28 00:20
→ abcd11001100: 曾有個朋友說下坡好可怕，結果是頭碗鬆掉 03/28 00:22
→ goingmilu : 騎鋁框下坡時無感 換碳框後心驚膽跳 後來抓到要領 03/28 09:10
→ goingmilu : 視過彎所需速度 調整前後煞車使用順序及比重力道 03/28 09:16
→ goingmilu : 原本以為前3後7或前7後3分配方式是點放使用 03/28 09:21
→ goingmilu : 點放反而煞不住 我右彎先帶前3再後7 左彎則相反 03/28 09:33
→ goingmilu : 煞車按順序下去後保持含住不放 再微調前後力道 03/28 09:39